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Wie schon geschrieben :
Ich habe die Hammer S auch schon gefahren. Optisch spricht datt Möppi mich an, druckvoller Motor mit nem genialen Sound ( Miller - Anlage ). Kritik : die billig anmutenden Schalter und datt unterschwellige Surren aus dem Antrieb, gerade bei langsamer Fahrt.
Ich würde sie mir neben meiner Schwatten in die Garage stellen !
Stitch....
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Mit runder Lampe sieht sie mir aber schon wieder zu sehr nach Harley aus .
Evo die Penzl nur wegen dem günstigeren Preis . Will in dem Bike nicht schon wieder ein Vermögen versenken .
Bei dem Händler wo ich in Berlin war , gibt es 3 % Rabatt bei Barzahlung . Mehr ist da auch nicht drinnen .
Habe morgen früh einen Probefahrt Termin in Nürnberg . Freu mich schon wie Sau . Hoffentlich regnets nicht .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Na dann - viel Glück mit dem Wetter und viel Spaß beim Probefahren!
Saaaaach mal Döppi,
Midlife crisis
?
Keine Harley, keine J&H ??
Nach Ficktory im noch weiter erleuchteten Alter dann doch evtl eine Big Dog ?
Spass muss sein!!!!!!!!!!!!!!!
Grüße
Denali
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Versuch mal eine Victory bei Harley in Zahlung zu geben . Die geben dir auch nichts dafür , alleine schon aus Konkurrenzdenken .
Adi wenn ich mir eine hole , dann sicher mit Penzl. Lagen dort auch genügend davon rum .
Mit wenigen Veränderungen ensteht ein
Traum Bobber:
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
So,
ich denke mal folgendes: Die Victorys sind gewöhnungsbedürftig, weil neu und weil ein Stil aufgegriffen wird, der in den Köpfen noch nicht ankommt.
DAS WIRD SICH JEDOCH ÄNDERN!
1. Der Harley-Service läßt schwer zu wünschen übrig
2. Die große Flut an Harleyneuzulassungen fängt bald an zu nerven. (in 8 Jahren fährt jeder 2. HD)
3. Victory bietet großartige Technik mit Harleyähnlichem Sound - Image ist auch schon groß!
4. das Preis/Leistungsverhältnis ist top!
Speziell die Highball und Eightball ist sehr interessant; der große Puff und der bullige Heckfender ist schnell getauscht und dann geht die Katze ab!
Spätestens, wenn die großen Clubs auf den Dingern unterwegs sind, hat Harley definitiv ein Problem.
(mal sehen, ob ich recht behalte... )
Hoffentlich nicht , denn dann muss ich mir wieder was anderes suchen . Will nicht fahren was alle fahren ......
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Da hätte ich dann noch was für Dich.
Link
Die fährt garantiert nicht jeder; es gibt sie auch als V2 und bei dem Verbrauch fährst Du mit einer Tankfüllung locker 1500km (im LKW-Windschatten).
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Dann lieber Triumph Truxton .
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Dann lieber Triumph Truxton .
Keine Ahnung was die für Marge haben . Noch gibt es kaum Händler . Hab heute welche angerufen , die hatten nicht einmal ein Bike da .
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Ich habe zum Glück einige Händler im Umkreis, die werde ich mal abgrasen.
Die Vegas 8 Ball kostet rd. 12500,- Liste, umbauten und Penzl, erledige ich selbst.
Dann sollte es passen, wenn ich auf die E-Glide noch 5 K drauf lege.
Wenn ich ne neue Dyna ordere, bekomme ich deutlich mehr.
Die limitierte in rot schwarz kostet bischen mehr :
Kenne einige Harley Dealer da bekommst du nichtmal 1 % . Lediglich Zubehör für umme.
Mich stört momentan nur das fehlende ABS .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
hässliches teil.schaut aus wie ne billige japse.kommst in die wechseljahre mein freund.?deine sg schaut doch top gegen aus
Mit ABS wird sie sicher nochmal im Preis steigen. Ich habe 30 Jahre kein ABS am Bike gehabt und gebraucht, da stört mich das gar nicht.