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Ich habe mir für die Garage jetzt auch eine Rangierhilfe gekauft. Ich glaube, die wurde hier im Forum auch schon mal besprochen. Ich hab’ mal nix von Motea genommen sondern die hier (ich hoffe, ich füge den link korrekt ein):
Rangier-As Total von Becker-Technik
Ist zwar nicht ganz billig, aber meiner Meinung nach seinen Preis wert. Vernünftige Materialstärken, gute Verarbeitung, durchdachte Montage. Ich bin ziemlich zufrieden. Und mein Spielzeug lässt sich gut drauf bewegen.
Vielleicht hilft der Post ja jemandem bei der Entscheidungsfindung…
Gesehen auf der Custombike 2023. 😎
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Gesehen auf der Custombike 2023. 😎
Vor der habe ich gestern auch gestanden und war über den Preis erstaunt! Ich hätte mit wesentlich mehr als 41.000,- € gerechnet! Allerdings habe ich von Gespannen keine Ahnung, vielleicht ist das Ding ja totaler Murks und nicht mal die Hälfte wert ! Oder war das 'ne Gebrauchte, hab die Bechreibung nicht weiter durchgelesen!
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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Gesehen auf der Custombike 2023. 😎
Ich hab ja den KZH von Heinzbikes. Wenn ich die Kellermann Bullet 1000 montieren möchte, muss ich Löcher in den Fender bohren?
Vorne: die jetzigen Blinker demontieren und die neuen Bullet da anschließen?
Wie hast du den KZH montiert?
Ich hab meinen an den originalen Plastehalter angepasst und montiert. Da wo die originalen Blinker dran waren habe ich mir Adapter gebaut und die neuen Kellermann Atto montiert. In den Fender würde ich nicht bohren.
Vorne ist richtig. Schraube lösen, Blinker ab, Kabel sauber durchknipsen und neuen Blinker ran.
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Horn
Wie hast du den KZH montiert?
Ich hab meinen an den originalen Plastehalter angepasst und montiert. Da wo die originalen Blinker dran waren habe ich mir Adapter gebaut und die neuen Kellermann Atto montiert. In den Fender würde ich nicht bohren.
Vorne ist richtig. Schraube lösen, Blinker ab, Kabel sauber durchknipsen und neuen Blinker ran.
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Horn
Wie hast du den KZH montiert?
Ich hab meinen an den originalen Plastehalter angepasst und montiert. Da wo die originalen Blinker dran waren habe ich mir Adapter gebaut und die neuen Kellermann Atto montiert. In den Fender würde ich nicht bohren.
Vorne ist richtig. Schraube lösen, Blinker ab, Kabel sauber durchknipsen und neuen Blinker ran.
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
zum zitierten Beitrag Zitat von joepno
Bei mir sind es auch etwa 4,5l nach den ersten 2500km. Keine Autobahn, 80-90 % Landstraße.
Jetzt sagt mir doch mal bitte, wie hoch ihr die Gänge typischerweise ausfahrt. Ich glaube nicht, dass ich schon mal über 5000 rpm war.
Habt ihr bei der Erstinspektion auch synth. Öl bekommen?
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
zum zitierten Beitrag Zitat von joepno
Bei mir sind es auch etwa 4,5l nach den ersten 2500km. Keine Autobahn, 80-90 % Landstraße.
Jetzt sagt mir doch mal bitte, wie hoch ihr die Gänge typischerweise ausfahrt. Ich glaube nicht, dass ich schon mal über 5000 rpm war.
Habt ihr bei der Erstinspektion auch synth. Öl bekommen?
Zufällig auf den Beitrag gestossen: Über 5000 RPM hab ich noch nie gedreht, obwohl die Fuhre mehr könnte.
Drehzahllimit bei der SG sind 6000 RPM / Höchstgeschwindigkeit ist auf 187 km/h limitiert. Dies natürlich alles im Originalzustand. Nach Mapping ist in der Regel das Speedlimit raus und die max. Drehzahl auf 6500 RPM oder sogar 9000 RPM angehoben.
Ob jemand mehr als 6000 RPM dreht, wage ich zu bezweifeln, da es mM dafür dann definitiv das falsche Motorrad ist. Nur meine Meinung. Kann natürlich jeder halten wie er will.
Nikolaus war heute da 
War die Anleitung nicht bei der Auslieferung dabei?
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
War die Anleitung nicht bei der Auslieferung dabei?
Ist wohl nicht überall so. Ich habe beim Kauf alles dabei gehabt. Anleitung in Papier, Zertifikat usw.
Gekauft am 28.Sept
Vor 14 Tagen kam per Post noch die HOG Ledermappe mit Karte etc.