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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)
So Leute,
ich klinke mich hier mal mit ein .Hab seit heute meine J&H Anlage an meine Road King dran.
Klang..... geht so
Big Sucker hatte ich schon und auf dem Prüfstand mit meiner alten Kess ESM1 gemappt.
Läuft och jetzt wieder Sahnemäßig.
Gruß Frank
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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen
Zitat von ultra classik
In Fachkreisen wird gemunkelt, das der Gesalbte das Verdienstkreuz am Bande von der Pöttebude bekommt. Da wird er doch stolz sein und kann sich das Teil am Lenker binden. Für jeden sichtbar kann und möchte er sich dann zu jeglichen Fragen äußern.![]()
Zitat von ultra classik
Guten Tach,
ich bin mit mir am kämpfen ob ich eine Wette für die J&H Pötte Seite anlege, wann die 500 Seiten ( vor Juni???? ) hier anstehen.![]()
In Fachkreisen wird gemunkelt, das der Gesalbte das Verdienstkreuz am Bande von der Pöttebude bekommt. Da wird er doch stolz sein und kann sich das Teil am Lenker binden. Für jeden sichtbar kann und möchte er sich dann zu jeglichen Fragen äußern.![]()
Ich sage nur: ein hoch auf die nächsten 500
mit freundlichen Gruss...........ultra![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
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jetzt hatter das allerletzte grosse J&H geheimnis auch noch verraten![]()
das müssen andere entscheiden -
ich bin nur beobachter
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
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das müssen andere entscheiden -
ich bin nur beobachter![]()
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XL T-Shirt haste noch vergessen , trag ich sogar nachts
aufkleber und kugelschreiber auch schön verteilt - infomaterial aufmerksamst durchgelesen
( nichts was ich nicht auch schon vorher wusste )
( weiss allerdings nicht , was das daaamit zu tun haben sollte )
Hey Leute
Also mal weg von was immer ihr gerade plaudert zu einem J&H Problem... an meiner Switchback hab ich ja eine und war gerade so 200km rumbollern. Irgendwie gegen Ende hatte ich das Gefühl, dr Ton bleibt immer gleich (leise)... angehalten, Schalter auf manuell und tatsächlich. Da passiert nix mehr!!
Da meine Maschine jetzt noch heiss ist, mag ich mir nicht meine Pfoten verbrennen, aber ich schätze irgendwo ist ein Kabelzug nicht mehr straff. Meiner Meinung nach ist es hinten am Auspuff. Hab das Kabel vom Schalter aus verfolgt bis zum Ende des Aupuffs...
Weiss jemand wie man das Ding wieder befestigt oder wie man das checken kann, ob es wirklich das Kabel ist?
Schau doch mal, wo die Smartbox "versteckt" ist und prüfe dort, ob noch alle Stecker sauber und fest eingerastet sind.
Da ich meine selbst installiert habe, weiß ich, dass sie unter dem Sitz ist und vermute, dass der Händler sie dort auch hingebaut hat.
Ansonsten ab zum freundlichen, und prüfen lassen. Der Zug selbst vom Motor zur Klappe ist fertig konfektioniert.
Du kannst auch mal in den Werkstattmodus schalten und prüfen. ob die Klappe die Stellungen anläuft (zu/halb/offen). Damit weißt Du, ob es die Mechanik, oder Elektrik ist.
Ja . vermutlich hat sich der stecker durch Druck rausgeschoben.
Ich empfehle generell jedem selber nach anbau zu checken ob alles Belastungsfrei liegt und ggf selbst zu korrigieren
NT-Tom
ich möchte gerne mal wissen ob der Gesalbte auch in der Bettwäsche der Pöttebude pennt, wenn er überhaupt ein Heibett hat.
Es wird auch gemunkelt das er jetzt in kürze sein Fahrstuhl in der Farbe der Pöttebude mit Schriftzeichen lackiert bekommt. Das ist natürlich der Vorteil wenn man halt bekannt ist.
So, ich geh jetzt wieder spielen, wozu ich auch Zeit habe, da meine Auspuffpötte (mit 3 Buchstaben ) seit 11 Jahren dran sind und funktionieren.
Mit gesegneten freundlichen Gruß an Alle.
Zitat von Der Falke
Schau doch mal, wo die Smartbox "versteckt" ist und prüfe dort, ob noch alle Stecker sauber und fest eingerastet sind.
Da ich meine selbst installiert habe, weiß ich, dass sie unter dem Sitz ist und vermute, dass der Händler sie dort auch hingebaut hat.
Ansonsten ab zum freundlichen, und prüfen lassen. Der Zug selbst vom Motor zur Klappe ist fertig konfektioniert.
Du kannst auch mal in den Werkstattmodus schalten und prüfen. ob die Klappe die Stellungen anläuft (zu/halb/offen). Damit weißt Du, ob es die Mechanik, oder Elektrik ist.
Zitat von sticki1
Ja . vermutlich hat sich der stecker durch Druck rausgeschoben.
Ich empfehle generell jedem selber nach anbau zu checken ob alles Belastungsfrei liegt und ggf selbst zu korrigieren
zum zitierten Beitrag Zitat von ultra classik
NT-Tom
ich möchte gerne mal wissen ob der Gesalbte auch in der Bettwäsche der Pöttebude pennt, wenn er überhaupt ein Heibett hat.![]()
Es wird auch gemunkelt das er jetzt in kürze sein Fahrstuhl in der Farbe der Pöttebude mit Schriftzeichen lackiert bekommt. Das ist natürlich der Vorteil wenn man halt bekannt ist.![]()
So, ich geh jetzt wieder spielen, wozu ich auch Zeit habe, da meine Auspuffpötte (mit 3 Buchstaben ) seit 11 Jahren dran sind und funktionieren.
Mit gesegneten freundlichen Gruß an Alle.![]()
H8Machine
Wenn irgendwas mit deinem zug nicht stimmt geh mal zu dem der ihn verlegt hat.
Die sb hat nur eine klappe anzusteuern. Montagefehler dürften da normal nicht passieren.
Ferndiagnose ist immer schlecht.
Weis auch nicht ob du noch verlegte züge hast oder die neue Einheit
zum zitierten Beitrag Zitat von H8machine
Hey Leute
Also mal weg von was immer ihr gerade plaudert zu einem J&H Problem... an meiner Switchback hab ich ja eine und war gerade so 200km rumbollern. Irgendwie gegen Ende hatte ich das Gefühl, dr Ton bleibt immer gleich (leise)... angehalten, Schalter auf manuell und tatsächlich. Da passiert nix mehr!!![]()
Da meine Maschine jetzt noch heiss ist, mag ich mir nicht meine Pfoten verbrennen, aber ich schätze irgendwo ist ein Kabelzug nicht mehr straff. Meiner Meinung nach ist es hinten am Auspuff. Hab das Kabel vom Schalter aus verfolgt bis zum Ende des Aupuffs...
Weiss jemand wie man das Ding wieder befestigt oder wie man das checken kann, ob es wirklich das Kabel ist?
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.