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Richtig, 446 Seiten nachzulesen ist sehr mühsam, deshalb dachte ich mir einfach die Fragen nochmal zu stellen
wie gesagt, fahr erstmal und teste dabei, musst du dir auch keine Sorgen machen das dein Getriebe den Geist aufgibt (es gab mit Sicherheit viele die von einem Transfer bei ihren Bikes nichtmal etwas mitbekommen haben, da sie von Kundendienst zu Kundendienst nicht geprüft haben und die Werkstatt hat wohl auch nur abgelassen und aufgefüllt ohne weiter zu checken)
Es ist relativ unwahrscheinlich das dein Motorrad betroffen ist und ohne Grund etwas zu ändern macht nicht wirklich Sinn. Wenn du dann doch etwas feststellst, melde dich einfach wieder hier, dann finden wir eine Lösung.
Gruß Robert
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Hallo Zusammen
Gibt es inzwischen eine Alternative für den originalen messstab? Ausser Eding und Schrumpfschlauch
zum zitierten Beitrag Zitat von Rockerjunge
Richtig, 446 Seiten nachzulesen ist sehr mühsam, deshalb dachte ich mir einfach die Fragen nochmal zu stellen
Über messstab habe ich da nichts gefunden
Habe den hier gefunden
https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Vergaser-Luftfilter-EFI-Tuning/Diverse/Kueryakyn-Precision-Oelmessstab-schwarz.html
Mit dem Messstab aus dem zuvor geposteten Thunderbike-Link kann man aber nicht das Getriebeöl messen.
Das ist nur ein „schickerer“ Ersatz für den standard Ölpeilstab.
Danke für den Hinweis, ist mir gar nicht aufgefallen obwohl ich nach Getriebe gesucht habe
Guten Abend zusammen. Ich habe jetzt viel hier gelesen und war eigentlich ganz entspannt, dass meine das Problem nicht hat. FLHR, EZ 12.20., 15.000 Km. Den Schnorchel hat sie auch verbaut. Ich habe das Motorrad in 10.'23 mit 13.000 Km gekauft.
Ich habe im Januar alle Öle gewechselt. Überall Syn 3 eingefüllt. Und jetzt nach weiteren 1.700 Km fehlen 100 ml und ich bildete mir ein, dass das Getriebe ständig schlechter zu schalten war. Heute 100 ml nachgefüllt und das Getriebe hat die Tonlage gewechselt von lautem Klonk Klonk auf leises Klack Klack. Selbst der 1. geht recht geräuscharm rein. Erstaunlich, was 10% mehr oder weniger Öl ausmachen.
Ich mache im Mai 'ne Alpentour von 2.000 Km. Hätte auch jetzt nicht so'n Bock. nach 1.000 Km auf der einen Seite nachzufüllen und auf der anderen rauszulassen.
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Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco.
Moin, meine Flhtk von 2019 (9665 km) hat nach 1200 KM, ca. 280 ml vom Getriebe ins Primär geschickt, bzw. herüber gesaugt.
Heute gab es den Schnorchel und ich bin gespannt, ob nun Ruhe ist
oder ich ein Ventil und Deckel mit Schauglas auf der Primärantriebsseite anbringen muss.....
Kosten waren überschaubar, mit 230 Euro.
Gruß Fred
zum zitierten Beitrag Zitat von Fred_Electra_Glide
Kosten waren überschaubar, mit 230 Euro.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Servus Jo,
Danke für Deinen Hinweis, das habe ich versucht, der erste HD-Händler, hat mich auf den Verkäufer des Motorrades verwiesen (sehr abweisend, als er erfuhr es sei eine 1HD),
bei dem zweiten HD Dealer erfuhr ich nur, diese Maßnahme war zeitlich begrenzt und ich hätte nun zu bezahlen.
Gruß Fred
zum zitierten Beitrag Zitat von Cave Hog
Guten Abend zusammen. Ich habe jetzt viel hier gelesen und war eigentlich ganz entspannt, dass meine das Problem nicht hat. FLHR, EZ 12.20., 15.000 Km. Den Schnorchel hat sie auch verbaut. Ich habe das Motorrad in 10.'23 mit 13.000 Km gekauft.
Ich habe im Januar alle Öle gewechselt. Überall Syn 3 eingefüllt. Und jetzt nach weiteren 1.700 Km fehlen 100 ml und ich bildete mir ein, dass das Getriebe ständig schlechter zu schalten war. Heute 100 ml nachgefüllt und das Getriebe hat die Tonlage gewechselt von lautem Klonk Klonk auf leises Klack Klack. Selbst der 1. geht recht geräuscharm rein. Erstaunlich, was 10% mehr oder weniger Öl ausmachen.
Ich mache im Mai 'ne Alpentour von 2.000 Km. Hätte auch jetzt nicht so'n Bock. nach 1.000 Km auf der einen Seite nachzufüllen und auf der anderen rauszulassen.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Fred_Electra_Glide
Kosten waren überschaubar, mit 230 Euro.
@Fred_Electra_Glide
N´Abend,
Kosten ? ? ? Wieso Kosten ? ? ? Wenn Du diese Maßnahme (Beseitigung eines konstruktiven Mangels) bei einer
HD-Werkstatt hast durchführen lassen, dürfen Dir dafür keine Kosten in Rechnung gestellt werden. Berufe Dich
auf das Service Bulletin M 1492. Dort steht beschrieben, wie der Dealer seine Kosten von HD ersetzt bekommt.
Greetz Jo
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Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
zum zitierten Beitrag Zitat von Cave Hog
Guten Abend zusammen. Ich habe jetzt viel hier gelesen und war eigentlich ganz entspannt, dass meine das Problem nicht hat. FLHR, EZ 12.20., 15.000 Km. Den Schnorchel hat sie auch verbaut. Ich habe das Motorrad in 10.'23 mit 13.000 Km gekauft.
Ich habe im Januar alle Öle gewechselt. Überall Syn 3 eingefüllt. Und jetzt nach weiteren 1.700 Km fehlen 100 ml und ich bildete mir ein, dass das Getriebe ständig schlechter zu schalten war. Heute 100 ml nachgefüllt und das Getriebe hat die Tonlage gewechselt von lautem Klonk Klonk auf leises Klack Klack. Selbst der 1. geht recht geräuscharm rein. Erstaunlich, was 10% mehr oder weniger Öl ausmachen.
Ich mache im Mai 'ne Alpentour von 2.000 Km. Hätte auch jetzt nicht so'n Bock. nach 1.000 Km auf der einen Seite nachzufüllen und auf der anderen rauszulassen.
Der Transfer ist erst gänzlich abgestellt, mit Wechsel auf die Seilzugkupplung.
Bei mir gab es im Dezember 23 bzgl. Transfer einiges an Diskussion.
Mopped stand 2 Monate beim Händler bis Harley sich zu helfen wusste.
Dann hat man mir doch tatsächlich (angeblich?) die Membran, welche nachweislich nichts bringt, eingebaut.
Bild ist aus 2022, war die Primärölmenge nach 10tkm herum.
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
zum zitierten Beitrag Zitat von Fred_Electra_Glide
Servus Jo,
Danke für Deinen Hinweis, das habe ich versucht, der erste HD-Händler, hat mich auf den Verkäufer des Motorrades verwiesen (sehr abweisend, als er erfuhr es sei eine 1HD),
bei dem zweiten HD Dealer erfuhr ich nur, diese Maßnahme war zeitlich begrenzt und ich hätte nun zu bezahlen.
Gruß Fred
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
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