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Geschrieben von bestes-ht am 20.04.2022 um 22:09:

Den Vent Kit  94100065 hat doch der Dealer von sich aus verbaut, das hast du doch nicht beauftragt, oder? 😎

Siehe S.2 unter Credit Procedure im Service Bulletin M1492: 2017 - 2019 TOURING

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10165612-0001.pdf

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Geschrieben von Patze am 21.04.2022 um 15:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Den Vent Kit  94100065 hat doch der Dealer von sich aus verbaut, das hast du doch nicht beauftragt, oder? 😎

Siehe S.2 unter Credit Procedure im Service Bulletin M1492: 2017 - 2019 TOURING

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10165612-0001.pdf

Dort wird aber auch verwiesen auf „vehicles currently under warranty“. Demnach werden die Kosten ja nur getragen wenn noch werksgarantie - oder nicht? 

Ich schreib heut abend mal nett und freundlich an die Company in Neu Isenburg.


Geschrieben von Schimmy am 21.04.2022 um 17:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Patze
Dort wird aber auch verwiesen auf „vehicles currently under warranty“. Demnach werden die Kosten ja nur getragen wenn noch werksgarantie - oder nicht? 

Ich schreib heut abend mal nett und freundlich an die Company in Neu Isenburg.

@Patze Moinsen,
Ich denke, da interpretiert Du das Bulletin falsch. Da steht (in's Deutsche übersetzt), dass der Dealer für Mopeds, die noch Werksgarantie haben, seinen Arbeits- und Materialaufwand per Gewährleistungsanspruch bei HD geltend machen soll ; für alle anderen Fälle soll er die Nummer dieses Service-Bulletins auf seiner Abrechnung aufführen.
So oder so dürfen Dir KEINE Kosten für diese Arbeiten in Rechnung gestellt werden.

Greetz. Jo

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Weich-Ei am 21.04.2022 um 18:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Patze
...
Saisonbeginn: Flüssigkeitsstände kontrolliert nach der ersten Runde. Getriebeölpeilstab trocken.
Ab zum Freundlichen - eine Stunde warten, Schnorchel verbaut. Man würde nun probieren ob man das irgendwie abrechnen kann, könne aber nichts versprechen. 

Vier Wochen später kam die Rechnung über 186€ unglücklich

vorab, wie Garantieabwicklung egal ob Werks- oder Anschlussgarantie läuft sollte einen Vertragshändler geläufig sein.
Schließlich verkauft er diese Produkte tagtäglich an Endkunden .....
Das ist auch seine Informationspflicht für sich/sein Arbeiten und an/für Dich zur korrekten Abwicklung.

Wenn mich meine Erinnerung der G-Bedingungen aus so einem "Harley-Prospekt" und der Web-Info für die ersten 2 Jahre nicht täuscht, sind das 2 Jahre volle Werks-/Herstellergarantie, da gibt es auch keine "Beweislastumkehr" nach 6 Monaten wie bei der Endkundengewährleistung.
Für die weiteren 2 Jahre 3+4 weist Harley dann auf die Bedingungen des mit ihnen zusammen arbeitenten Dienstleisters hin.
Was da drin steht/was der zu welchen Bedingungen übernimmt solltest Du eigentlich in so einer Pamphfletsammlung mit Garantieunterlagen erhalten haben.

-hast Du DAS direkt beauftragt, wurden Dir mögliche Preise vorher genannt ?
-HIER hat der Händler eklatant gegen eine Grundsatzregel der Garantiebedingungen verstoßen, bei HD und der CC steht im ERSTEN Abschnitt das VOR Beginn jedweder Arbeiten der Garantiegeber von diesem potentiellen Garantiefall zu informieren ist.
-und DIES hast Du doch hoffentlich nicht bezahlt, wenn er einfach loswurschtelt und dabei gegen die G-Bedingungen verstößt iss sein Bier ...

Beim mir hat das nie länger wie 1-2h gedauert bis die CC sich gemeldet hat, und bisher noch nicht einen Fall abgelehnt.
Bike in die Werkstatt geschafft, Meister hat sich "meinen Mangel" angeschaut, für korrekt befunden, die CC angerufen und potentiellen G-Fall gemeldet, Rückruf CC erhalten, mich informiert und Teile bestellt wenn nötig oder schnellstmöglich Mangel behoben.

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Geschrieben von Stoke am 07.05.2022 um 16:43:

Moin zusammen, ich habe mich heute auch mal mit dem Thema an meiner SG von 18 beschäftigt und den Getriebeölstand gemessen. Trocken😢
Nu also ran an den Primärölstand und was muss ich feststellen? Ganz normaler Ölstand hinter dem Derbydeckel🤔 Wo ist dann mein Öl aus dem Getriebe hin wenn nicht im Primärkasten? Öle sind im Januar diesen Jahres alle gewechselt worden……


Geschrieben von Moos am 07.05.2022 um 17:40:

Evt. wurde an einer der beiden Stellen einfach etwas zu wenig Öl eingefüllt, soll ja schon mal vorkommen bei unseren Schraubern in den Werkstätten. Ich würde das Getriebeöl auf passenden Stand bringen und später wieder checken.

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von DonRalf am 08.05.2022 um 00:33:

Jau M8 Tourer mit hydraulische Kupplung wird wohl ewig Thema bleiben siehe Anzahl der Kliks. da haben die wohl suboptimal gebaut
Kann nur alle Seilzug Kupplungsbesitzer beneiden. Eine hydraulische Kupplung macht kein Sinn.
Grüße an alle

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Geschrieben von Patze am 13.07.2022 um 20:01:

Hallo zusammen,

ich möchte gern meine seit heute abgeschlossene Odyssee mit euch teilen (vergleiche Eintrag vom 20.04.2022). Mir wurde bekanntermaßen das Verbauen des Vent Kits trotz  aktiver Car Garantie und der Existenz einer Servicemeldung in Rechnung gestellt. Nach euren Infos habe ich auf Basis des Service Bulletins eine Rückforderung an den Händler gerichtet. Diese Anfrage blieb zwei Monate unbeantwortet.

Nachdem Ich mich telefonisch bei der Car Garantie rückversichert habe, dass keinerlei Anfragen zu meinem Motorrad existieren, habe ich den Händler wiederholt mit dem Vorgang konfrontiert. Die Antwort folgte am gleichen Tag: Ich solle belegen, dass der Öltransfer wiederholt aufgetreten ist (so wie es in der Servicemeldung gefordert wird), da man von internen Abläufen als Vertragshändler nicht abweichen darf. Komisch, der interne Ablauf (Servicemeldung) sieht vor, dass Öl aufgefüllt wird und der Endkunde gebeten werden soll das Fahrzeug bis zum nächsten Serviceintervall zu fahren und erneut die Füllstände geprüft  werden müssen... Kann ich mich nicht dran erinnern, dass mir das jemand erläutert hat. Jedenfalls müsse man, solange ich  keine Servicebelege vorlege die den wiederholten Öltransfer nachvollziehbar machen, auf der Forderung bestehen.

Ich habe also erneut bei der Car Garantie angerufen und eine Mailadresse bekommen. Ich solle die Rechnung und eine kurze Schilderung des Schadens übermitteln. Binnen 24h erhielt ich  die Erledigungsinfo und das Zahlungsavis.

Witzige Story...


Geschrieben von rockerle69 am 13.07.2022 um 20:51:

Der Händler wäre dann gleich mal auf der black list.cool

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Geschrieben von Weich-Ei am 14.07.2022 um 18:44:

Ich hoffe Du gehst mal mit dem Hund vor seine Tür und lässt den dort mal so richtig abs.....
Selbst wenn die HD Zentrale eher unkommunikativ ist, diese Storry ihres "Premiumhändlers" würde ich dehnen schon mitteilen.
Denn die offensichtliche Lüge das dieser Vorgang als "techn. Verbesserung" von der Garantie abgelehnt wurde, wenn die gar keinen Vorgang zu Deinem Töff haben/kennen ist schon mehr als dreist.
Und selbstredend ist ein neuer "freundlicherer" zu Suchen, auch wenn es mehr Weg bedeutet.

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Geschrieben von Velmares am 05.06.2023 um 07:25:

Hallo in die Runde,
mir sind 441 Seiten einfach zu viel zu lesen...daher meine Frage!

Ist meine SG mit M8 - Erstzulassung 01.2020 von diesem Problem betroffen (gewesen) ???

Laut Verfolgung der Fahrgestellnummer ist kein Rückruf im Lebenslauf verzeichnet.

Es handelt sich um ein US-Import mit mittlerweile 29.000 km auf der Uhr.

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Geschrieben von bestes-ht am 05.06.2023 um 07:42:

Einen Rückruf bei deinem Bj. gab es dazu auch nicht, das betraf frühere Modelle. Da du noch die hydr. Kupplungsbetätigung hast, ja deine könnte den GÖT haben. Meine 2020er RKS hat ihn minimal. Die Belüftung (der „Schnorchel“) am Primär ist bei dir vorhanden. Um sicher zu gehen,  müsstest du mal die Ölstände im Primär und Getriebe auslitern, nach Vorgabe befüllen und nach einer gewissen Zeit/km die Füllstände wieder kontrollieren.

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Geschrieben von Velmares am 05.06.2023 um 07:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
ja deine könnte den GÖT haben

Was bedeutet das? 
Danke aber das du schon geantwortet hast. Freude

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Geschrieben von Schimmy am 05.06.2023 um 08:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Velmares
Was bedeutet das?

GÖT = GetriebeÖlTransfer (man schreibt sich sonst die Finger wund)smile. Augenzwinkern Und Du sollst die Ölstände NICHT "AUSLIEFERN",
sondern AUSLITERN (ich liebe Rechtschreibkontrollen). fröhlich

Greetz  Jo

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Geschrieben von bestes-ht am 05.06.2023 um 08:20:

Danke für’s aufpassen Schimmy, korrigiert!

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