Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Somit wird durch die „dickere“ Druckstange der Öltransfer nur erheblich verringert (0,5 mm Spiel anstatt 2 mm) aber nicht ganz abgestellt. Daher kann diese Rep-Variante noch nicht als endgültige Lösung des Problems gesehen werden.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Jetzt kommt es darauf an mit wieviel Druck das Öl beim betätigen der Kupplung durch die Pumpbewegung des Nehmerzylinders Richtung Hauptwelle gepresst wird. Evtl. müsste man den den Getriebedeckel mit einer Entlastungsnut versehen über die dieser Druck abgebaut wird.
Ich fahre erstmal Probe und schaue ob noch Transfer vorhanden ist.
Hallo zusammen,
wenn ich den Fred richtig durchgelesen habe betrifft dies bisher keine CVO ist das richtig?
Viele Grüße
Tourer15
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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht
zum zitierten Beitrag Zitat von Tourer15
Hallo zusammen,
wenn ich den Fred richtig durchgelesen habe betrifft dies bisher keine CVO ist das richtig?
Viele Grüße
Tourer15
Dann heißt das, wegen dem Öltrans. die Motorteile von CVO einzubauen.
Da ich heute zum ersten mal den Getriebeölstand messen möchte, kann mir bitte jemand die Größe des Innen Sechskannt sagen....
in meinem alten Zoll Werkzeugkasten sind leider keine Innen Sechskannt drinnen.
Tom der noch im Büro sitzt.
PS: Den lasse ich mir dann von meinem Dealer bezahlen
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Da ich heute zum ersten mal den Getriebeölstand messen möchte, kann mir bitte jemand die Größe des Innen Sechskannt sagen....
in meinem alten Zoll Werkzeugkasten sind leider keine Innen Sechskannt drinnen.
Tom der noch im Büro sitzt.
PS: Den lasse ich mir dann von meinem Dealer bezahlen
Hallo ,
weil meine Frau eine neue Low Rider in Kürze bekommen soll hier meine Frage.
Die neuen MW8 Bikes ohne hydraulische Kupplung sind nicht betroffen oder ?
Danke Euch für Feedback.
Grüße
Guido
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Da ich heute zum ersten mal den Getriebeölstand messen möchte, kann mir bitte jemand die Größe des Innen Sechskannt sagen....
in meinem alten Zoll Werkzeugkasten sind leider keine Innen Sechskannt drinnen.
Tom der noch im Büro sitzt.
PS: Den lasse ich mir dann von meinem Dealer bezahlen
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Die neuen MW8 Bikes ohne hydraulische Kupplung sind nicht betroffen oder ?
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Gruß
Chris
Vllt sollten wir eine Kontrollgruppe in einem eigenen Tread zu den Öltransferieren aufmachen!? 16 aus dem Forum sind betroffen. Wieviele sind nicht betroffen?
zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works
Vllt sollten wir eine Kontrollgruppe in einem eigenen Tread zu den Öltransferieren aufmachen!? 16 aus dem Forum sind betroffen. Wieviele sind nicht betroffen?
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works
Vllt sollten wir eine Kontrollgruppe in einem eigenen Tread zu den Öltransferieren aufmachen!? 16 aus dem Forum sind betroffen. Wieviele sind nicht betroffen?
die Frage sollte lauten, wie viele messen erst gar nicht ......
bin bei dir, es schreibt ja leider keiner wenn er misst und nicht betroffen ist.
Bin mal gespannt, wann die ersten Meldungen wegen verreckten Getrieben eintrudeln, denn ich würde mich nicht wundern, wenn viele Käufer das Problem einfach nicht kennen. Und die von HD empfohlenen Prüfungsintervalle sind zu lang ... und die Werkstätten werden wohl nicht ihre Kunden anschreiben, sie mögen mal vorbeischauen, oder?
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Gruß
Chris
Update: nach dem Austausch der druckstange, 850 km gefahren und keinen am peilstab messbaren Transfer festgestellt. Oberer Teil des X
greetz
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Greetz
MrJimmy