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--- POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2768)
Wußte nicht das man in Köln den Motor zum Tanken anläßt .
Du machst das schon Hans .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
dann ist er schneller weg ohne zu .....
Powercommander od. HD-Software
Hallo Leute,
ich hatte die Frage zwar schon einmal im Forum eingestellt aber ich bin immer noch nicht weiter gekommen.
Folgendes: Ich habe eine RoadKing 2009 und habe hier die Auspuffanlage (AMC HD4) und den Screamin Eagle Luftfilter (HEAVYBREATHER) sowie eine Trickbox verbaut. Nun geht es darum das verschiedene Meinungen im Raum stehen bzgl. der Abstimmung. Die einen meinen der Powercommander (anscheinend erlöscht bei dieser Variante die Garantie) wäre das non plus ultra die anderen raten mir zur HD-Software mit Schnittstelle. Was mich auch interessiert, was für Folgen könnte das haben wenn ich das ganze oh. Powercommander oder HD-Software so lassen würde.
Tja, nun ist guter Rat angesagt. Vielleicht hat mir jemand aus dem Forum eine kompetente Aussage dazu. Bedanke mich schon mal.
Gruß
Jürgen
Servus Jürgen, ich habe den PC , der wurde auf dem Prüfstand "gemappt" und genau auf meinen Big Sucker und offene Tüten abgestimmt.
Zur Garantie kann ich nix sagen.
Was mich noch interessieren würde ist ob Du mit den AMC Töpfen zufrieden bist. Verarbeitung und Klang.
Weil ich keine verstellbaren mehr haben will und deshalb für mich die AMC ganz oben auf der Wunschliste stehen.
Wurde das Fahrgeräusch auf 80 dB erhöht?
Gruß
Dany
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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!
Hi Dany,
ich bin sehr zufrieden mit den AMC Töpfen. Verarbeitung ist gut und Klang ist auch o.k., bzgl. des Fahrgeräusches weiß ich nicht wieviel dB das sind. Aber wenn Du eine gute Info über die AMC haben möchtest (und auch einen guten Preis), kann ich Dir Deinen örtlichen HD-Händler sehr empfehlen www.harley-nuernberg.de Meldest Dich beim "Fritz" und sagst eine Gruß von mir.
Danke für Deine Info.
Gruß
Jürgen
Hi Jürgen, danke für die Info.
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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!
Guten Tag,
ich bin neu hier, habe jedoch als Gast schon viel gelesen und erfahren auf diesem Forum. Besten Dank an alle jene, die mit ihren Beiträgen und Ratschlägen viel zur Verbesserung meiner Nightster beigetragen haben ! Hier ein kleiner Beitrag meinerseits an all die, welche sich noch fragen ob und welchen Powercommander sie sich zulegen wollen.
Kurz zu meinem Moped : Nightster 2009, vorgelegte Fussraster, seit 1 Monat bestückt mit Screamin' Eagle Lufti, SE Flöten und Powercommander III USB.
Nach der Lieferung mit Originaltöpfen musste sofort etwas passieren ... Wo war der berüchtigte Harley-Sound ? Also sofort bei Chicago Harley Flöten bestellt und sogleich auch montiert
. Nach Durchforstung dieses werten Forums wurde mir jedoch schnell klar dass da noch mehr zu tun ist ... Abgasvorschriften hin oder her. Per Zufall bin ich dann bei Ricardo.ch auf einen SE Luftfilter und einen PC III USB (Import aus den USA) gestossen. Alles ersteigert für ca. EUR 280.- Kurz und gut, Sitz weg, Einbau mit den bekannten Platzproblemen (Tip: möglichst alle Kabel vorne unter den Tank schieben !), Map M817-04 (Version Basic) draufgespielt, Lufti gewechselt und los gings.
Etwas mehr Leistung schien da zu sein, doch die Maschine ruckelte und vibrierte gleich wie vorher munter vor sich hin. PC nochmals ans Laptop anschliessen, Drosselklappenöffnung neu einstellen (Standgas jetzt bei 980) und Map M817-04 (Advanced, also mit separater Zylinder-Abstimmung) draufgespielt ... Oh my god !... ein anderes Moped mit mehr Durchzug und spührbar mehr Pferdchen. Weniger Ruckeln und pure Fahrfreude ist jetzt angesagt !
Ich kann euch deshalb den PC nur empfehlen, der Motor wird's euch danken.
Gruss aus der Schweiz,
Flybar
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I love rice and pasta ... just not in my garage !
Hi Flybar,
wenn du nen PC III USB an in einem 2009er Model hast und dabei noch ein fahrbares Ergebnis bei rauskomt ist das reiner Zufall, mehr leider nicht.
Du musst zwingend auf nen Prüfstand und ein Map erstellen lassen, sonst wirst du nie Klarheit darüber haben ob in deinem Motor noch alles Gesund abläuft.
Ab Modell 2009 haben die Steuergeräte eine gänzlich andere Grundeinstellung, sodass Maps von den Modellen 07-08 nur unkontrollierbare Betriebszustände ergeben weil sie ja auf der Grundeinstellung des Steuergeräts aufbauen.
Gruss TWG
zum zitierten Beitrag Zitat von TWG
Hi Flybar,
wenn du nen PC III USB an in einem 2009er Model hast und dabei noch ein fahrbares Ergebnis bei rauskomt ist das reiner Zufall, mehr leider nicht.
Du musst zwingend auf nen Prüfstand und ein Map erstellen lassen, sonst wirst du nie Klarheit darüber haben ob in deinem Motor noch alles Gesund abläuft.
Ab Modell 2009 haben die Steuergeräte eine gänzlich andere Grundeinstellung, sodass Maps von den Modellen 07-08 nur unkontrollierbare Betriebszustände ergeben weil sie ja auf der Grundeinstellung des Steuergeräts aufbauen.
Gruss TWG
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Zitat von Flybar
Hab mal auf diesem Forum gelesen dass keine nennenswerten Aenderungen zwischen dem 08 und 09er-Modell vorgenommen wurden.
boooahhh bin froh ne 08er mit PC3 zu haben, wenn ich das hier lese!
also mein Teil schnuckelt ab wie Sau , bin gestern 160km gefahren, Landstrasse und Autobahn,
sensationell, hatte nie ein besseres Bike!! Der Hammer!!!! Autobahn 180 und es ginge noch mehr aber mir wirds dann mulmig und ich brauch keine 200!!
Sry, ist mir erst gestern aufgefallen!?
XL1200N mit Gronk, offenem Luffi, PC3 Map 04,
LG
Callao
Hallo TWG,
habe bereits einen PC V bei Fuel Moto in den USA geordert. Was man in US Foren lesen kann machen die einen guten Job, auch bezüglich bereits vorprogrammierten Maps für die jeweilige Konfiguration. USD 340.- (inkl. Versand). Dann kommt noch die Verzollung dazu ... doch wenn ich mich im Web so umsehe, wäre das hier in Europa noch viel kostspieliger !
Denn PC III gibt's dann nächstens auf Ebay zu ersteigern. Wahrscheinlich brauche ich schlussendlich nicht mal viel draufzulegen.
Jedenfalls besten Dank nochmals an TWG und seine stets sehr brauchbaren Hinweise !
Berichte euch natürlich über die gewonnenen Erfahrungen und Verbesserungen. Vielleicht hilft ja dies einigen anderen nicht die gleichen "Fehler" zu begehen ?
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@ Callo : Dann lass die mal auf dem Prüfstand laufen,da geht bestimmt noch was , wenn die 100%ig sauber abgestimmt wird.
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Hallo,
also mit PC V und Mapping für die Nightser 08 haben wir nicht so gute Erfahrung gemacht.
waren 2 unterschiedliche Mappings auf dem jeweiligen Zylinder aufgespielt.. sehr seltsam und man braucht dazu eine Wirbelstrombremse..
Bike lief nicht rund bei bestimmten Drehzahlen..
..nach Besuch auf Prüfstand deutliche Besserung und sauberer Lauf..
Gruß
visign
Salve,
Am Samstag A5 und mal richtig abgedrückt! Boahhh - 190 und noch nicht am Anschlag!
PC III, SE-Lufi, Arigo-Behandlung am Kat-Auspuff
CU-SOON
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Sie nannten ihn nur Blacky - Blacky 1000!