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--- Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=16566)

habe die slash cut... offenes Rohr, keine Löcher, Nicht zu... Scheint eine alte version zu sein....2007 ? Unterscheid zwischen den db eatern... die rohre sind unterschiedlich dick...(racing und normal) abe vorhanden... trotzdem beide vom klangergebnis meines Erachtens gleich. Fahre somit mit den db eatern mit größerem durchmesser weiter...ob erlaubt.. kein plan...

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...

wie kann sowas denn im norm bereich liegen...
siehe beschreibung... legale version... ist die nicht schon zu laut ?
http://www.youtube.com/watch?v=YElHF3hqTdo

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Wenn du das Mikro direkt hinter die Pötte hältst, hört es sich natürlich lauter an!
All die Youtube Videos spiegeln doch immer nur unzureichend wieder, was du nur "live" beurteilen kannst.

Braucht man nix drauf geben!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Du hattest nach der Lautstärke gefragt.
Und die ist ohne Umgebungsgeräusche bei einem Mikro in direkter Luftlinie hinter dem Bike aus meiner Sicht immer eine Verfälschung zur Wirklichkeit.
Da müsste man jetzt mal eine Originalanlage genau so aufnehmen und eine offene J&H, dann kannst du mir was von "lauter oder leiser" erzählen - aber so isses nur Werbung.

Und ja, das Motorrad ist gefahren - so fucking what?

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da ist sie noch immer laut... wollte ich dir damit sagen... weil sie halt gefahren ist... und die haben wohl nicht das Micro am Auspuff geklemmt, würde ich behaupten...

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Was die alles machen bei so 'ner Werbe-Aufnahme werden die dir sicher nicht erzählen.
Ich bleib dabei: Ohne direkten Vergleich kannste Lautstärke-Videos knicken. Und selbst dann ist laut nicht gleich laut, da brauchste nur mal in die verschiedenen anderen Auspuffthreads hier reinschnuppern.

Ich hab bisher so einige Remus-Anlagen gehört und bearbeitet - mit verschiedenen db-Eatern und an unterschiedlichen Modellen.

Für meinen Geschmack stellt die Remus in erster Linie durch Preis und Verarbeitung eine gute "Basis" dar.

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Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Das kann ich persönlich auch bestätigen

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Nichts geht über einen live-Vergleich. Alles andere kannste vergessen..

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komm vorbei

bei den Saarbücker Jungs


my Bike


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...hab die S&S Töpfe drauf ( Baugleich mit Remus ) für 665 Euroen incl. da stimmt Preis /Leistung

Gruß Jürgen

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der Weg ist das Ziel

Hi,

habe mir eine fast neue Remus Anlage für meine Nightster gekauft. Leider war keine Montageanleitung mehr dabei.

Hat jemand eine Kopie der Montageanleitung rumliegen, bzw. kann mir einen Tip geben wie ich am Besten vorgehe?

Auf Youtube gibt es ein Video, wo es so aussieht als wenn lediglich die Auspuffschelle und die Schrauben gelöst werden. Danach wurden die Töpfe einfach nach aussen gezogen. Montage umgekehrt. Allerdings meine ich in den Auspuff-Threads schon gelesen zu haben, daß einige die Krümmeranschlüsse gelockert haben, weil es so einfacher sein soll wegen der Dichtungen zum Interferenzrohr?

Was ist den nun die richtige Vorgehensweise bei der Montage, bzw. hat jemand noch eine Kopie der Montageanleitung und könnte mir diese zukommen lassen?

Würde mich sehr freuen, wenn mir jemand behilflich sein könnte.

Viele Grüße,
XL1200

Da gibt es keine Montageanleitung, ist eigentlich selbsterklärend!
Wenn Du Dir das nicht zutraust, ziehe jemanden hinzu der ein wenig Ahnung hat.

-Die beiden Schrauben vom Topf unten an der Halterung / Interferenzrohr lösen
-Hitzeschutzbleche vom Krümmer abschrauben
-alle Schellen und Schrauben der Endtöpfe lösen
- Verbindung Krümmer / Endtöpfe mit WD 40 einsprühen
- Krümmerschrauben vom Motor leicht lösen
- Endtopf vorsichtig anheben und vom Interferenzrohr lösen (je vorsichtiger desto größer die Chance, dass die Dichtungen heil bleiben)
-dann den Endtopf vom Krümmer, durch ziehen und drehen, entfernen

Die Montage der neuen Töpfe in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren, alle Schrauben mit korrekten Drehmoment (besonders wichtig die Krümmeranschluss-Schrauben mit dem korrekten Drehmoment anziehen) .

Wenn Du die Originalen zum ersten mal runter machst, nimm unbedingt ne zweite Person dazu.


Meine saßen sowas von fest, danach war alles ein Kinderspiel.

Der Rest wie hardy.b beschrieben hat.

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Meine erkenne ich am Geruch

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