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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Was würde er nur ohne Harley Foren mit PN Funktion machen .....![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Was würde er nur ohne Harley Foren mit PN Funktion machen .....![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von netlander
So, also bevor sich hier die ersten wieder warm laufen:
Ihr habt ja Recht ! Hab das eben alles nochmal durchkontrolliert und es ist in der Tat so, dass ich den einen oder anderen Bogen zu viel oder zu eng habe.
Hab da jetzt ein wenig WD40 reingesprüht, jetzt läuft es schon leichter.
Die Position rechts unterm Sitz ist wirklich ideal, komme da gut ran, auch wenn ich die Gashand nehmen muss. Bin sowieso nicht der Typ, der den Auspuff bei jedem Polizeiwagen zudreht.
Hab jetzt auch noch nen Extrabogen gelegt, um die Bowdenzüge nicht ganz so kurz abzukneifen. Wenn sich die Position langfristig bewährt, nehem ich den noch weg, dann habe ich 2 Bögen weniger und insgesamt einen ganz kurzen Weg und dann ist alles gut.
Also, nix für ungut, danke für die Vorschläge.
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Fahr immer nur so schnell.... wie Dein Schutzengel fliegen kann.....
Ja bei mir ist alles soweit ok. Hab da auch nochmal alles sauber eingestellt und nun ist es akzeptabel.
Muss aber dazu sagen, dass ich meine Bowdenzügen nicht optimal (im Sinne der Funktionsfähigkeit) verlegt habe, sondern so, dass man sie überhaupt gar nicht sieht. Deshalb ist da jetzt der ein oder andere Bogen mehr drin.
Das war mir aber letztendlich wichtiger, weil ich da sowieso so gut wie nie dran rumdrehe. :-)
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Garage 13
hab gestern mit dem Handy mal ein paar Sekunden den Klang aufgenommen.
Hab den Regler langsam aufgemacht während der Aufnahme.
Sporty XL 1200 C mit Penzl Retro
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no guts - no glory
zum zitierten Beitrag Zitat von Vega Sicilia
hab gestern mit dem Handy mal ein paar Sekunden den Klang aufgenommen.
Hab den Regler langsam aufgemacht während der Aufnahme.
Sporty XL 1200 C mit Penzl Retro
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Greetz mars
hallo
ich hab einfach die billigere variante gewählt! hab mir bei e-bay einen zweiten satz original pötte besort und hab dann den einen satu mit dem borer solange bearbeite bis der sound satt und lecker klingt! wenn mich der trachtenverein anhalten sollte kann ich einfach den sauberen satz anschrauben und die welt is wieder gut! mal sehen obs klappt! bis jetzt hatte noch keiner was auszusetzen!
lg
und ein schenes wochenende
micha
zum zitierten Beitrag Zitat von Vega Sicilia
hab gestern mit dem Handy mal ein paar Sekunden den Klang aufgenommen.
Hab den Regler langsam aufgemacht während der Aufnahme.
Sporty XL 1200 C mit Penzl Retro
das liegt, wenn's an Deinen Ohren so rüber kommt, definitiv an der Aufnahmequalität (war halt nur nen Handy) - glaub mir, der Unterschied zwischen der P. und der R. ist so groß wie zwischen nem Rib-Eye-Steak und nem Tofu-Burger
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no guts - no glory
Gibt es in meiner Nähe (PLZ 76549) jemand, der ne Penzl an einer Softail verbaut hat? Da der Klang an jedem Modell anders ist, würd ichs gern mal live hören, vor allem nicht nur in einem Laden. Hab auch nix gegen ne nette Tour einzuwenden, aber bevor ich Geld ausgeb, will ich sicher sein, daß ich nachher auch die richtige Anlage dran hab. Gleiches gilt übrigens für J&H.
Habe bei ´ner Testfahrt mit ´ner Street Bob die Retro-Penzl und auch auf selbigem die J+H Anlage persönlich kennengelernt......, - die J+H ist sehr dumpf-bassig, etwas mehr als Penzl, aus 4 Gründen für mich persönlich aber nicht die Wunschanlage:
1. beim zügigen Gasgeben brüllt sie zu sehr
2. mag nicht elektronisch sondern als ürsprünglicher Handwerker mehr Mechanik, da kannst du immer noch was drehen, schrauben, schmieren und sehen....
3. ca. 25% teurer
4. die Optik ist nicht so der Hingucker
....aber wie gesagt meine subjektive Meinung nach der Fahrt mit beiden.
Softail grüßt
Das Problem ist, daß ich beide Systeme schon probegehört hab, aber immer nur im Stand. J&H während der Fahrt nur auf der Streetglide von Easyrider und die Penzl beim Zassel in der Halle. Naja, vielleicht hab ich ja heute Glück und es ist jemand mit den genannten Töpfen bei HD Rhein-Neckar.
Ist denn im Raum Potsdam/Berlin (Kennz-Raum P, PM, TF, HVL, B ) irgend jemand mit ´ner Softail-Standard oder Night Train Bj. 2005 (bzw. 2004-2007) mit ´ner Penzl.....???
Würde gern mal Anschauen wie das mit den am Originalendtopf Inteferenzrohr-Anschlüssen beim Anbau der Penzl gelöst sein soll ohne die Hitzebleche zu kürzen....?
Würd auch gern mal probehören bzw. mich kurz mal austauschen. Habe von Nicht-Softailfahrern bisher sehr viel Widersprüchliches gehört!
Danke für Euer Feetback.
Softail.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mikenight
hallo
ich hab einfach die billigere variante gewählt! hab mir bei e-bay einen zweiten satz original pötte besort und hab dann den einen satu mit dem borer solange bearbeite bis der sound satt und lecker klingt! wenn mich der trachtenverein anhalten sollte kann ich einfach den sauberen satz anschrauben und die welt is wieder gut! mal sehen obs klappt! bis jetzt hatte noch keiner was auszusetzen!
lg
und ein schenes wochenende
micha
Hallo zusammen!
Habe seit letzter Wochen die Penzel an meine Wild Glide und endlich hört sie sich wie ne richtige Harley an . Sehr schöner dumpfer und bassiger Sound. Toller Klang beim rausbeschleunigen und optisch habe ich die Variante "dicht an der Serie gewählt" sieht sehr gut aus. Das mechanische öfnen und schliessen funktioniert ohne Probleme und der Schalter in Mattschwarz fällt kaum auf. Die Anlage hat der Freundliche für 108 eingebau inkl. Wechsel der Kupplungs- und Bremshebel in Skull sowie die hinteren Fussrasten (hatte ich immer vergessen anzupassen
)!
Nun ja meine Frau ist vom Sound auch begeistert und will die auch. Alles richtig gemacht!
An der Stelle noch mal ein dickes Dankeschön an Rainer! Super Beratung, super Einsatz und Klasse Abwicklung. Hat mich immer auf dem laufenden gehalten zum
Lieferstatus und steht auch nach dem Kauf noch für Fragen zur Verfügung, toll! So stell ich mir Dienstleistung vor.
VG aus dem Norden von einem jetzt ein noch glücklicherern Biker
VG