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--- TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10301)


Geschrieben von viczena am 10.05.2012 um 09:45:

Gelöscht


Geschrieben von ugri am 10.05.2012 um 10:07:

Wenn ich ganz ehrlich bin ....bischen veräppelt komme ich mir auch schon vor , ich habe jetzt nur meinen Auspuff umgebaut ( Luftfilter wollte ich zusammen mit dem TTS machen ) und schon läuft die Karre nicht mehr so gut hat Fehlzündungen . Wenn sich bis zum Monatsende nichts rührt wende ich den Supertuner rauf machen lassen .

Olli


Geschrieben von ugri am 10.05.2012 um 10:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
Wenn du etwas hörst melde dich mal hier.

Hatte eben noch einmal nachgefragt . Der TTS2 soll für alte und neue Harley gehen , neues Kabel und eine ganz neue vereinfachte Programmierung . Die Auslieferung verzögert sich weil die Mikrochips im Dongle in Fukushima hergestellt werden . So meine Info am Telefon , Liefertermin ist offen .

Olli


Geschrieben von sigi74 am 10.05.2012 um 11:23:

ahh, jetzt auf einmal fukushima.........um keine ausrede verlegen ;-)

letztes mal waren es noch probleme mit dem CanBus.........

how ever, hinhaltetaktik Augen rollen

bin gespannt wann er wirklch verfügbar ist! hoffe für die die noch warten, bald!

sigi

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Störtebecker am 10.05.2012 um 11:52:

TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread

Zum Glück habe ich meinen schon. Aber schaue ja gerne nach neuen Gimmicks, sei es TTS , Pc oder thundermax . Würde mir ein thundermax wünschen mit vereinfachter Initialisierung und mit allen Features für den deutschen Markt


Geschrieben von Mikeldc am 14.05.2012 um 12:39:

Moin Moin,

habe da mal eine simple Frage:

Wer hat alles den TTS Master Tuner auf der Modellreihe Twin Cam 88 verwendet ?

Oder findet er hauptsächlich bei Twin Cam 96 Modellen Verwendung?

Bis denne

__________________
Mein Motto: "Fange nie an aufzuhören und höre nie auf anzufangen"


Geschrieben von sigi74 am 14.05.2012 um 12:44:

kann ich leider nicht helfen, hatte ihn nur an der sporty.

s.

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von viczena am 14.05.2012 um 12:49:

Gelöscht


Geschrieben von Weich-Ei am 14.05.2012 um 15:55:

TTS-V2 Verfügbarkeit / Lieferzeit

-Software soll fertig sein, klemmt an der Hardware
-laut Info vom Dealer nicht vor Mitte/Ende Juni lieferbar
-zur Zeit auch keine Hardware für den "alten" TTS zu bekommen

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von grafschafter am 14.05.2012 um 16:19:

@ Weich-Ei,

ob dat dann abba mit deina „Touren-AWO“ kompatibel is...., ich weiß ja nich verwirrt

Aber schön zu lesen, dass da mal was passiert.
Die haben ja schon länger Probleme mit den Softails 2011/12 und nun auch mit den Dynas 2012..

Jedesmal wird vertröstet... ist bald soweit. böse

Gruß
Uwe


Geschrieben von FRN1985 am 14.05.2012 um 16:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mikeldc
Moin Moin,

habe da mal eine simple Frage:

Wer hat alles den TTS Master Tuner auf der Modellreihe Twin Cam 88 verwendet ?

Oder findet er hauptsächlich bei Twin Cam 96 Modellen Verwendung?

Bis denne

Ich auch....

__________________
Greetz
Franky


Geschrieben von HyNuun am 19.05.2012 um 12:42:

Moin,

ich auch, Softail 2006 TC88.

Meine Frage dazu wäre Folgende:

Habe jetzt folgende Konfig.: Big Sucker Lufi und Penzl Retro.
TTS wurde neu gemaped (fetter),aber jetzt knallt und patscht sie mehr als vorher. verwirrt
Vor der Penzl hatte ich eine Screamin Eagle (die "Humane" mit dem Harley-Schriftzug) drunter plus dem Sucker, dort hatte überhaupt keine Probleme.
Nach dem Anbau der Penzl hat sie beim Gaswegnehmen etwas gepröttelt, hielt sich aber in Grenzen, nur lief sie jetzt zu mager und wurde heisser als vorher.
Jetzt läuft sie gut und rund, zieht prima durch - alles i. O. - nur wie bekomme ich dieses Patschen weg?
Ich bin davon ausgegangen, dass das Knallen nur dann auftritt, wenn der Motor zu mager läuft.
Kumpel fährt 'ne Kess und meinte, die würde auch etwas knallen, wenn er vom Gas geht, ganz bekäme man das wohl nicht weg...

Gruss

H.N.

__________________
Gruss

HN


Geschrieben von TJ am 19.05.2012 um 19:24:

Hi. Stimmt, hab auch ne Kess... Patschen geht nicht ganz weg, wird.aber DEUTLICH weniger und so nen bischen Patschen gefaellt mir... Gruss Tobi

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Verantwortlich ist man nicht nur für das was man tut, sondern auch für das was man nicht tut.
(Laotse)


Geschrieben von HyNuun am 19.05.2012 um 21:01:

Hi,

gegen ein bischen Patschen is ja auch nix einzuwenden, aber meine Karre hämmert beim Gas wegnehmen wie 'ne zwillings-Flak... Augen rollen
Das Kuriose dabei ist ja, dass die Karre nach dem Umbau auf die Penzl mit dem alten Mapping gar nich so schlecht lief, nur eben etwas zu mager und damit auch etwas zu heiss.
Nachdem das Mapping etwas fetter gestellt wurde, ging das Geballer erst so richtig los. Augen rollen
Heute morgen, nachdem das Moped richtig kalt war, habe ich ebenfalls festgestellt, dass sie sehr schlecht anspringt - ist kurz angelaufen,danach sofort wieder ausgegangen und danach ging erstmal gar nix mehr, nur noch Orgelei - irgendwann war sie kurz dafor zu zünden, kam aber nicht, beim nächsten "Zucken" habe ich sofort etwas Gas gegeben und sie sprang an - kurz vorm Ende der Batterie - normal is das alles nicht...

Gruss

H.N.

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Gruss

HN


Geschrieben von TJ am 20.05.2012 um 15:14:

Hi. Nee das klingt nicht gut. Wuerde sagen, dass das Mapping nicht passt. Haste das selbst gemacht oder machen lassen? Hier im Forum gibst Experten, die Dir bestimmt bei der richtigen Einstellung helfen koennen. Sonst kann ich ne Harley- Werkstatt empfehlen, ist aber in der "verbotenen Stadt" ;-)

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