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so viel dicker find ich die nicht. Ich habe auf meinen auch oben die langen kappen in chrom drauf. Bei diesen sind die nur halt länger und unten auch geschlossen. Das wirkt dann wohl auch wuchtiger.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

@turbo,kommt halt immer auf die sichtweise drauf an, auf mich wirken die dinger(schon alleine die dämpferaufnahme) wie die riesendämpfer der tourer, nur da sind sie meistens getarnt.
turbo wenn ich dich richtig verstehe dann sind diese teile auch nur verblendet, cover drüber und fertig.
macht man ja in der regel nur wenn etwas nicht gefällt oder man von etwas ablenken will, und dadurch wirken und werden die teile halt auch immer größer.
ich bin kein freund vom deckelchen fürs deckelchen, oft ist weniger mehr.

na schau doch mal. Bei meiner chromelse sind doch die gleichen durchmesser. Stell dir das verlängert vor und du siehst das was oben auch zu sehen ist. Bei mir gefällt mir das, weil von hinten das ganze mit den mustern auf den griffen übereinpasst. Wenn man die federn nicht putzen mag, ist so ne vollverkleidung auch nett. Und bei Hagon gibt es die classik für die rod auch mit den chromvollblenden.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

ok, ich dachte es geht um das neue airride, man wird die teile ja auf der custombike zu sehen bekommen.

zum "putzen" sind die dinger natürlich super gut.

beim airride sieht das auch nicht viel dicker aus.

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hi,

ich hab mal ne frage wie habt ihr bitte den hilfsrahmen weg bekommen?? Weil ich seh zwar die schrauben aber ich bekomm sie nicht auf.

Gruß i

....abflexen ist am einfachsten

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

haha... scherz komm raus... ne jetzt echt mal im ernst...

für einen hilfsrahmen braucht es einen schrauber. Und keine aushilfskraft.....
Mal im ernst zurückgefragt: wieso sollten die schrauben sich nicht lösen lassen?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

@stephan

Abflexen!!!! Schrauben geht da gar nicht... Habe schon 2 Hecks angepasst...

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Also, wenn du den ganzen Hilfsrahmen (also das kompl. Teil auf dem oberen Bild) runter haben willst, musst du schrauben, die Löcher dafür siehste ja in Locsters Bild. Die eine Schraube musst du unterm Sitz lösen, die andere am Fender (das ist die, wo das Federbein dran ist). Evtl. ist da Schraubensicherung drauf, da musste halt 'ne Schippe drauf legen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

...oder mit einer Heißluftpistole erwärmen.
Loctite rot z.B. will ca. 100 Grad haben, dann lassen sich Schrauben problemlos lösen.
(BMW Eigner kennen dies vielleicht vom Pendellager in der oberen Gabelbrücke)

Allerdings sollte man sich nach getaner Arbeit nicht ermattet auf dem erwärmten Heckrahmen abstützen

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Gruß Andreas
Cu on the Road