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 @Bono 

Beim Ölfilter musst du aufpassen! Der Ölfilter 62700296 ist 89mm lang und war Werkseitig in der SportGlide verbaut.Es gibt aber seit geraumer Zeit ein Update und der neue Filter sollte nun 102mm lang sein! (den habe ich aber noch nirgends gefunden) und verwende wieder den Ölfilter 62700296. Falls du ein Öl-Kit mit 5L Motoröl bestellts ist leider der falsche Ölfilter dabei und zwar ein 63731-99A! Ist mir so bei Kohl ergangen. Der Filter ist zu kurz und passt nicht für Softail Modelle mit ca. 4,8L Motoröl! Bei der EVO Softail hat er aber gepasst! Die O-Ringe sind alle 3 gleich „10,8 innen Durchmesser, höhe 1,78, O-Ring 11X1,8 oder Zollgröße (7/16‘‘ - 9/16)“ OEM 11105! Der Dichtring vom Primärdeckel ist nicht notwendig, da es eine Gummidichtung (O-Ring) ist und nicht eine aus Pappe, wie im Video! Ein Liter Formula + Öl sollte reichen, da sowieso noch Rest Öl drin ist und bei zu viel Öl die Kupplung nicht mehr gut trennt und sich dadurch die Gänge schlechter einlegen lassen. (Eigene Erfahrung) Getriebe Öl nehme ich bei der SportGlide das erste Mal das vorgeschriebene Formula+ und bei meiner EVO Softail das Castrol MTX SAE75W-140. Was besser ist kann ich aber noch nicht sagen.

62700296 ist ja die Nummer vom „alten“ 89mm Filter und nicht des neuen mit 102mm

Weil der schon länger ist, als die alten Filter (63731-99A) zuvor waren

Danke euch. jetzt weiß ich schon einiges mehr.

Fazit: O-Ringe aller Ablassschrauben sind gleich.
Den längeren, ev. 102mm langen Ölfilter verwenden (Link-Grauer Wolf).
Dichtung vom Primärdeckel nicht unbedingt notwendig. Gut so, hab schon was gelernt.

Jedoch das Formula+ Primäröl hat nur 946 ml Inhalt und keinen Liter. Einfüllen soll ich lt. Handbuch 1,065 Liter. Da fehlen 120 ml um korrekt lt. HD beim nachfüllen zu sein.
Wenn ich mir so youtube Videos anschaue und sehe wie viele Mechaniker mit Messbecher arbeiten, dann frag ich mich ob ich das auch so genau nehmen muss.
Die 1,065 Liter sind allerdings eine ungefähre Angabe. Der richtige Füllstand liegt ca. an der Unterseite des Außendurchmessers der Kupplungs-Druckplatte.
Jetzt frag ich mich immer noch ob ich wegen den fehlenden 120 ml ein zweite Flasche Formula+ mitbestellen soll.
Kann ich Formula+ in das  Getriebe und Primär gleichzeitig füllen (weil ich ja die zweite Flasche brauche)?
Oer doch HD Getriebeöl 80w140 weil es besser ist verschieden einzufüllen.

Oder sagen die Profischrauber unter uns die das immer schon machen: Kipp die Flasche mit den 948 ml rein und gut ist es. Der Stand passt dann.
Ich will aus einer Mücke keinen Elefanten machen. Aber es verwirrt einfach.

Der 102mm lange Ölfilter ist nicht verlinkt worden, sondern der 89mm mit der Nr.: 62700296! Der passt aber, da es den 102mm nirgends gibt. Es gibt auch günstigere Hersteller mit der Vergleichsnummer OEM 62700296 zu finden. Wichtig ist nur, dass er auch wirklich 89mm lang ist, da sonst die die Filterfläche nicht ausreichend für deine Sport Glide ist.

Laut Sport Glide Anleitung gehört Formula+ in Primär und ins Getriebe! Alles andere ist eine Glaubensfrage und bleibt dir überlassen. Wenn du nur eine Flasche Formula+ kaufen willst, kannst du ja den Rest vom Altöl nehmen, das schadet der Kupplung und der Primärkette nicht und nichts anderes ist im Primär drin. Aber beachte: etwas weniger ist besser als zuviel! Egal ob im Primär oder im Getriebe!

Servus,
habe gestern meinen Auspuff versaut, weil ich die Abdeckplane über den heißen Auspuff gezogen habe.
Wie kriege ich das wieder weg?
Verdünnung und Terpentin geht nicht.

Gruß

Auspuff warm fahren dann mit einem Stück Holz wegmachen.

Oder mit Rasierklinge.

Habe so etwas mal mit ganz feiner Stahlwolle entfernt, ohne Kratzer.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Das ist `ne Kunststoff-Abdeckplane von Büse.

Oki das wird ein sogenannter Thermoplast sein. Das Zeugs wird sehr schmierig wenn Du es mit Nitro Verdünnung abzulösen versuchst. Mein Rat: lange einwirken lassen und mit einem weichen Tuch abreiben … nimm bloss keinen dicken Lappen dazu … der macht Kratzer auf dem Chrom …gehe vorsichtig vor … dann sollte das klappen.

Werde das mit dem Nitro versuchen. Habe bisher nur Universal-Verdünnung genommen.
Dank und Gruß