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--- Luftfilter - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=7960)


Geschrieben von MightyMike am 18.06.2010 um 11:04:

Hallo Blinder,
einer der besten Luffi ist BigSucker von Arlen Ness oder der Forcewinder. Der hat drinne nen K&N, Du kannst aber jeden x-beliebigen Luffi nehmen der gut offen ist. Der SE Stage One ist doch nicht so offen, wie manche denken. Wichtig ist auch, wieviel Geld du ausgeben willst. Denn bei vielen musst du dann auch die Platte wechseln etc.

Um die ECM anzupassen gibts da im Forum "allgemein Motorräder" schon viel zu diesem Thema. Ich habe Powercommander V + Prüfstandeinstellung. Läuft super


Geschrieben von Grocho am 18.06.2010 um 14:26:

Hmm der SE Stage I und der Ness nehmen sich jetzt nicht sooo viel
Denke das ist auch eher ne Glaubensfrage

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Geschrieben von Blinder2000 am 19.06.2010 um 13:09:

@Mightymike
@Grocho

müssen die irgendwie TÜV zertifiziert sein oder eine ABE haben??
sonst kann man die ja auch in USA oder Australien günstiger kaufen.

Gruß Blinder

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Geschrieben von screwlord am 19.06.2010 um 13:28:

einfach nen kn und die rückplatte weg ist doch fast dasselbe. sieht orginal aus und ist quasi wie stage 1.....

oder irre ich mich verwirrt

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Geschrieben von nkauf am 26.06.2010 um 19:12:

Luftfilter

Hallo Zusammen,
ich möchte aus optishcen Gründen den Original Luftfilter austauschen. Was muss ich da speziell beachten, kann ich diesen grundsätzlich gegen ein anderes passendes Modell austauschen oder muss ich auch den Vergasser ändern?
Sind das Standartmasse oder hat jedes Model eigene Masse?

Danke und gruss
Nico

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Geschrieben von TWG am 27.06.2010 um 10:31:

Hi Nico,

Luftfilter gibts wie Sand am Meer.
Standartmasse gibt es nicht, ist von Modell zu Modell teilweise extrem anders.
Musst dir halt einen der Gefällt für dein Modell raussuchen.
Als relevante Daten spielen hier Motor und Baujahr die entscheidende Rolle.

Aber dann gehts weiter.
Anderer Luftfilter bedeutet auch anderen Luftdurchlass, also muss der Vergaser dementsprechend angepasst und eventuell neu bedüst werden.
Ist wichtig sonst kann dir die Kiste recht schnell heisslaufen und dann schrotten.
Desweiteren ändern Luftfilter auch die Geräuschkulisse wo dann der Tüv seinen Senf zugeben muss, und der trägt bei Leibe nicht alles ein was gefällt.
Also vor Kauf schauen ob es eventuell ein Tüv Gutachten gibt oder bei einem Händler kaufen der sich auch um den Eintrag kümmert.
Muss natürlich keine Vertragshändler sein, gibt genug freie HD Schrauber, aber das macht es auch nicht immer billiger.

Vielleicht solltest du einfach mal ins HD Zubehörprogramm schauen ob es für deinen Lufi nicht ein anderes Cover gibt was gefällt ? Freude

Gruss TWG


Geschrieben von Heizer am 29.07.2010 um 01:56:

Hallo,
ich hab SE Stage 1 verbaut und würde nun gerne die Klappe im Luftfilter still legen, also immer auf.
ich hab hier nun schon 30 Seiten gelesen und ausser diesem hier klicke bitte hier nix gefunden, ist die Klappe dann immer auf verwirrt und wo kommt das Teil hin? Oder gibt es noch andere Methoden das Teil immer auf zu lassen?
Gruß
Heizer


Geschrieben von kmsteam am 16.09.2010 um 11:17:

Welcher Luftfilter Kit für Sportster?

Hallo,
ich suche für meine Sportster 1200 R/2006 einen gescheiten Luftfilter Kit?
Habe folgende im Auge, könnt ihr mir Unterschiede, bzw. Vor und Nachteile Folgender nennen?


Arlen Ness "Big Sucker" Luftfilter
http://shop.partsworldshop.com/abashop?s=74&p=productdetail&sku=20962

oder


Screamin Eagle SE A/C Kit, XL 04-(Art. Nr, 29042-04)
http://www.harley-davidson-shop-luebeck.de/index.php?sxx_page=online.shop.products.details&sxx_call[b18bf8141a][IID]=299545

Wäre schön, wenn ihr mir weiter helfen könntet!!

Gruß aus der Pfalz

Sven


Geschrieben von stefan_neu am 16.09.2010 um 11:36:

hallo sven

der erste von ness braucht ein neues gehäuse, vorsicht mit der teilenummer
ich glaube die die du genannt hast ist für vergaser.

die zweite von se passt unter die originale brotbox, unauffällig aber halt nix neues

als dritte lösung gibt es noch den k&n lufi auch für die brotbox, sollte aber dann die
rückwand modifiziert werden Zunge raus

aber bei all dem wechsel immer das kerzenbild im auge behalten, nicht das sie
zu sehr abmagert.

ach ja tu doch mal die suchfunktion bemühen, wirst einiges über luftfilter finden

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Gruß Stefan


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Geschrieben von kmsteam am 16.09.2010 um 11:54:

Meine Sportster hat nen Vergaser!!

Funktioniert bei beiden die Motorentlüftung ohne Schlauchverlegung, direkt in die Platte??
Was heißt bei dem SE nichts Neues??
Werde mir einen offenen Auspuff dran schrauben und brauche nen offeneren Lufi, weiß aber nicht welchen??
Ihr seid doch die Mannen mit Erfahrung, oder?


Geschrieben von Blinder2000 am 16.09.2010 um 13:02:

Zitat von kmsteam
Ihr seid doch die Mannen mit Erfahrung, oder?

und du bist doch sicher Manns genug die Suchfunktion zu benutzen. Baby

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Nehmt das Leben nicht zu ernst,ihr kommt da eh nicht lebend raus!


Geschrieben von Taurus88 am 16.09.2010 um 13:19:

Servus Sven.

Das ganze Thema Luftfilter ist das selbe wie beim Auspuff: Viele verscheidene und auch berechtigte Meinungen.

So bleibt Dir nichts anderes übrig,als die Suchfunktion zu nutzen und Dir deine eigenen Gedanken darüber zu machen.

Es gibt selten ein gut oder schlecht, hier entscheidet meist das Bauchgefühl und die Optik. Ich habe z.Bsp. einen BSL in Verbindung mit einem SE Heavy Breather drauf. Anpassungen waren bei der 2010 Sporty nicht nötig. Ich bin damit sehr zufrieden, was Optik und Leistungsentfaltung betrifft. Aber genau das Gleiche kannste auch mit einer anderen Wahl erreichen, sie wird weder viel besser oder viel schlechter sein...

Es grüßt der

Taurus88


Geschrieben von benjamin.duerr am 16.09.2010 um 14:29:

Meine Meinung: Big Sucker sieht geil aus! So wie er ist. Ohne Verkleidung.

__________________
Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(


Geschrieben von kmsteam am 16.09.2010 um 14:50:

....ich habe die Suchfunktion schon gequält, aber leider nicht das gefunden was ich suche!!
Dachte vieleicht hatte schon jemand solche Gedanken und kann mich an seinen Erfahrungen
teilhaben lassen!!
Nichts für ungut, aber vieleicht hätte mir ja jemand helfen können!!!
werde es nicht wieder wagen zu fragen........


Geschrieben von kaeptnhook am 16.09.2010 um 15:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von kmsteam
Meine Sportster hat nen Vergaser!!

Funktioniert bei beiden die Motorentlüftung ohne Schlauchverlegung, direkt in die Platte??
Was heißt bei dem SE nichts Neues??
Werde mir einen offenen Auspuff dran schrauben und brauche nen offeneren Lufi, weiß aber nicht welchen??
Ihr seid doch die Mannen mit Erfahrung, oder?

die entlüftung geht direkt in die platte is kein problem.
nimm den von ness hab ich auch an meiner dyna .wenn oben viel luft reinkommt muss auch unten viel luft rausgehn Freude

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