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@Rollmops, ich bin 1,73 und habe einen 16" Ape und meine Hände sind minimal unterhalb meine Schulter, ( auch wenn man das auf dem Bild aufgrund schlechter Perspektive nicht so gut erkennen kann, mehr wohl am linken Arm ). wichtig bei unserer Größe ist wohl eher die Tiefe des Lenkers nach hinten, sodass du nicht so weit nach vorn gekrümmt sitzt
Hallo jimmy, dann wird es mit dem Mini Ape gut klappen.
Auch Dir danke für die Info und für das Bild.
Hast recht 
man sieht es auf dem Foto nicht so gut.
Auf dauer denke ich auch das mit dem gebückten Rücken nicht so gut ist.
Denke, es kommt aber drauf an wie weit man nach vorne gebückt ist.
Gruß Michael
zum zitierten Beitrag Zitat von mikejb
Air-ride, Fuss Kupplung und Jockey shift.
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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"
zum zitierten Beitrag Zitat von Schooli
Also mir gefällt das Bike so wie es ist
Kein Bike von der Stange und so muss es sein
Schooli
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
wo liegt den der Unterschied zwischen der Heritage und einer Deluxe? 
Die Heritage hat wie man ja sehen kann eine andere Ausstattung, Scheibe, Koffer, Lenker......
weiterhin ist die Bodenfreiheit bei ca. 13 cm die Deluxe nur 11,3 cm und der Auspuff ist anders
zum zitierten Beitrag Zitat von Spooky
wo liegt den der Unterschied zwischen der Heritage und einer Deluxe?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich habe meine nicht. Aber bestellt. Noch fahre ich Sporty
Auf meine Frage habe ich keine richtige Antwort erhalten.
Für mich ist es das selbe Bike nur anders ausgestattet.
Stimmt es?
zum zitierten Beitrag Zitat von Spooky
Ich habe meine nicht. Aber bestellt. Noch fahre ich Sporty
Auf meine Frage habe ich keine richtige Antwort erhalten.
Für mich ist es das selbe Bike nur anders ausgestattet.
Stimmt es?
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
da sind wir dann beim subjektiven Empfinden
Mir haben beide gut gefallen. Nur die aktuell angebotenen Farben bei der Deluxe gefallen mir garnicht.
Die alten Zweifarbigen sind top
Spooky:
So ganz stimmt das nicht, einiges ist nur Ausstattungsdetail (Riser, Blinker, Sattel, Windshield, Koffer, Auspuff, Reifen, Fenderenden, Dashboard etc.), der entscheidende Punkt ist neben dem "oldstyligeren" und "wertigeren" weil mehr Chrom-Aussehen der Deluxe das Fahrverhalten. Wesentlich straffer und niedriger, geht fast schon ein bisserl ins Poserhafte, bei weitem nicht so kurvengängig, weil ja das Ding viel tiefer liegt und in der Kurve viel schneller am Asphalt kratzt.
So sehr ich mal Fan der Heritage war, v.a. weil sie tourentauglicher durch die Saddlebags ist, hab ich beim Wiedererscheinen der Deluxe umgeschwenkt, weil sie einfach besser aussieht.
Und nehm lächelnd das Fahrverhalten in Kauf.
Sie es wie bei der Iron zur 48-er Sporty. Sowohl ein optischer, als auch ein fahrtechnischer Unterschied. Nur: bei der werte ich nicht, zumindest nicht offiziell. Sonst hab ich die Ironfahrer am Hals!
lg
Norbert
Danke für die Info: da hast Du sicher Recht.
Habe miche für die Heritage entschieden weil alles dran ist was ich brauche und der Farbkombi.
Da verstehe ich Harley nicht, dass sie unterschiede von Farbvarianten auf die Modelle abhängig machen.
Und der Lenkkopfwinkel ist unterschiedlich. Trägt wohl auch zu einem anderen Fahrverhalten bei.
Zitat von Steffel
Und der Lenkkopfwinkel ist unterschiedlich.
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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
und trotzdem ist der Radstand gleich?