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Geschrieben von Neo am 11.03.2014 um 18:52:

Wir wollen bilder sehn geschockt geschockt geschockt

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Geschrieben von Hortkind am 11.03.2014 um 20:00:

Hallo!
Folgendes Problem!
Wollte meinen Lenker Santee Bonanza II 13" beim TÜV abnehmen lassen, aber der gute Mann hat ihn nicht eingetragen, da die Sportster Seventy Two oder Sportster XL 1200V nicht explizit mit aufgeführt ist. Alle anderen Sportster schon!
Meine Frage, hat zufällig jemand diesen schon eintragen lassen bei der 72 und kann mir ne ABE zusenden?
Ansonsten müsste ich eine Einzelabnahme machen lassen, aber die kostet viele Geld! Baby
Danke!


Geschrieben von HD-48 am 11.03.2014 um 21:17:

Moin.....hab den Lenker von der HD Slim drauf!
Umbau auf Stahlflex und Kabeverlängerung eingelötet geschockt


Geschrieben von rockerle69 am 11.03.2014 um 21:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von DonVito
Hi, Hatte heute endlich mal Zeit ein Bild zu machen inkl. Sitzposition, da ich paar Teile abgebaut habe zum Lacken.
Ich stelle euch alle Infos rein, da ich finde dass all diese Faktoren einen Einfluss haben auf die Sitzposition und ob der Lenker passt. Alleine schon durch den Schwingsattel ist die Position höher als mit dem originalen Sattel, was für mich bequemer ist.

Santee Bonanza Medium Narrow 13" (ganz leicht nach vorne gekippt)
Fahrzeug: Seventy Two 2012
Sattel: HD Schwingsattel Black Diamond
Hinten: 11" Dämpfer (ist also bisschen tiefer als original)

Zu mir..
Grösse 176cm

Ihr braucht bei Dragbar neue Züge..
die Standard Züge der 72 passen ohne Probleme.

hoffe es hilft euch.

gruss
don



Sieht aus wie ein schweizer Tiefgaragen-Turnschuh-Rocker. Augen rollen

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.


Geschrieben von lori am 14.03.2014 um 18:21:

So,

ich hab heute mal das Wetter genutzt um beim freundlichen vorbei zu schnurren.
Dabei habe ich das Thema Lenkerwechsel mal angeschnitten, zum Glück war ich vorbereitet...
Für den von mir favorisierten Lenker:

http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Bedienelemente/Lenker/Harley-Davidson-Chizeled-Lenker.html

will er inklusive Einbau (Kabel nicht innen) und TÜV 1.100 €! Augen rollen

Das will ich mir definitiv nicht leisten. Bin jetzt am überlegen den Biltwell Keystone zu verbauen, der ist deutlich günstiger und alles sollte ohne Verlängerung passen.

Ich hab hier schon eine Weile gesucht aber nichts gefunden, gibts irgendwo ne Step by Step Anleitung für den Lenkerwechsel? Damit ich mir mal in Ruhe anschauen kann was da so kommt?

Gruß
Stefan


Geschrieben von Harleyiron_2010 am 14.03.2014 um 22:50:

Ich habe den gerade verbaut, Gazüge passen, Kuplung und Bremsleitung nicht ,
Kabel müssen verlängert werden.

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Immer unter der Sonne! cool


Geschrieben von Nero-Bln am 14.03.2014 um 23:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von lori
So,

ich hab heute mal das Wetter genutzt um beim freundlichen vorbei zu schnurren.
Dabei habe ich das Thema Lenkerwechsel mal angeschnitten, zum Glück war ich vorbereitet...
Für den von mir favorisierten Lenker:

http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Bedienelemente/Lenker/Harley-Davidson-Chizeled-Lenker.html

will er inklusive Einbau (Kabel nicht innen) und TÜV 1.100 €! Augen rollen

Das will ich mir definitiv nicht leisten. Bin jetzt am überlegen den Biltwell Keystone zu verbauen, der ist deutlich günstiger und alles sollte ohne Verlängerung passen.

Ich hab hier schon eine Weile gesucht aber nichts gefunden, gibts irgendwo ne Step by Step Anleitung für den Lenkerwechsel? Damit ich mir mal in Ruhe anschauen kann was da so kommt?

Gruß
Stefan

dort steht als Preis 369,00 € Augen rollen
das Anbauen etc. muste sebst machen, oder andere Lenker haben auch Anbaukosten Augenzwinkern


Geschrieben von Neo am 14.03.2014 um 23:45:

Krassssss über en1000sender,......unfassbar :-(



zum zitierten Beitrag Zitat von lori
So,

ich hab heute mal das Wetter genutzt um beim freundlichen vorbei zu schnurren.
Dabei habe ich das Thema Lenkerwechsel mal angeschnitten, zum Glück war ich vorbereitet...
Für den von mir favorisierten Lenker:

http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Bedienelemente/Lenker/Harley-Davidson-Chizeled-Lenker.html

will er inklusive Einbau (Kabel nicht innen) und TÜV 1.100 €! Augen rollen

Das will ich mir definitiv nicht leisten. Bin jetzt am überlegen den Biltwell Keystone zu verbauen, der ist deutlich günstiger und alles sollte ohne Verlängerung passen.

Ich hab hier schon eine Weile gesucht aber nichts gefunden, gibts irgendwo ne Step by Step Anleitung für den Lenkerwechsel? Damit ich mir mal in Ruhe anschauen kann was da so kommt?

Gruß
Stefan

Baby Baby Baby

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Geschrieben von Leto am 14.03.2014 um 23:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von lori
So,

ich hab heute mal das Wetter genutzt um beim freundlichen vorbei zu schnurren.
Dabei habe ich das Thema Lenkerwechsel mal angeschnitten, zum Glück war ich vorbereitet...
Für den von mir favorisierten Lenker:

http://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Bedienelemente/Lenker/Harley-Davidson-Chizeled-Lenker.html

will er inklusive Einbau (Kabel nicht innen) und TÜV 1.100 €! Augen rollen

Das will ich mir definitiv nicht leisten. Bin jetzt am überlegen den Biltwell Keystone zu verbauen, der ist deutlich günstiger und alles sollte ohne Verlängerung passen.

Ich hab hier schon eine Weile gesucht aber nichts gefunden, gibts irgendwo ne Step by Step Anleitung für den Lenkerwechsel? Damit ich mir mal in Ruhe anschauen kann was da so kommt?

Gruß
Stefan

Das scheinen normale Kurse bei HD zu sein. Ich hatte mal spaßenshalber beim Motomaxx nachgefragt wegen nem gewöhnlichen 16", 1000€ all inclusive.

Wenn du Lust hast kommst mit dem Teil bei uns vorbei, dann bauen wir den bei uns drauf, für ne Schachtel Bier Augenzwinkern

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Gruß Leto


Geschrieben von DonVito am 17.03.2014 um 15:26:

Der große Sportster-Lenker-Vergleich

Hi,
Mal ne Frage in die Runde.
Hat jemand von euch auch Rückenprobleme gehabt bei der Umstellung von dragbar auf Ape?
Das fahren war eigentlich ganz entspannend. Hatte auch keine Holperstrecke, aber heute schmerzt mein Kreuz???
Kodlin 13' Ape mit schwingsattel und 11' PS 412.. Vorher mit dragbar eigentlich keine Probleme..

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile


Geschrieben von Ludi72 am 17.03.2014 um 19:56:

Bei mir war es genau umgekehrt, mit dem Ape waren die Rückenschmerzen weg.


Geschrieben von Ta2Mann am 19.03.2014 um 21:43:

MOin Harleyiron_2010!
Cooler Lenker! Liebäugel auch schon lang mit dem!
Sach mal kannst du ein Foto mit dir drauf reinstellen?
Würd mich brennend interresieren wie das Ding mit Faherer darauf aussieht! Davon findest noch keinerlei fotos großes Grinsen

Hoffe das klingt jetzt nicht komisch verwirrt


Geschrieben von cugar am 24.03.2014 um 12:25:

Moinsen,

könnte bitte mal einer der Nighster Treiber die Abmessungen
vom Original Lenker ausmessen? Muss jetzt nicht auf den MM sein.
Höhe und Versatz nach hinten reichen.

Ich finde leider dazu nix.

Danke schon mal.

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"Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben. > mutmaßlich Alexander Freiherr von Humboldt


Geschrieben von pe1893 am 25.03.2014 um 20:47:

Tag, hat zufällig jmd ein bild von einer fortyeight mit innenliegender Fehling Dragbar und aussnliegenden kabeln? Als vergleich? Ist es wirklich so ein mehraufwand die kabel innen zu verlegen und muss ich die züger verlängern?


Geschrieben von lori am 05.04.2014 um 16:14:

Hallo zusammen,

kurze Frage:

Ich möchte den Biltwell Keystone mit Kabeln außen und Lenkerendenblinkern (deren Kabel natürlich innen) verbauen.
Die richtige Variante ist dann die mit Kerben, oder?
Zum Beispiel dieser hier:

http://www.ebay.de/itm/Biltwell-Keystone-Lenker-mit-Kerben-schwarz-Harley-Shovelhead-Pan-/290802395186?_trksid=p2054897.l4275

Danke und Gruß
Stefan