Ich habe jetzt knapp 30 000 km auf meinem ehemaligem (seit Schnorchel kontinent) Transferbike. Ums Getriebe mache ich mir keine Sorge. Schaltet sauber wie eh und je.
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Ok, dann bekommst ja immer noch gutes Geld und wahrscheinlich mehr als wenn du sie so verkaufst. Das dann ok.
Ich habe jetzt knapp 30 000 km auf meinem ehemaligem (seit Schnorchel kontinent) Transferbike. Ums Getriebe mache ich mir keine Sorge. Schaltet sauber wie eh und je.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich habe noch von keinem festgegangenen Getriebe gelesen und wenn sich da etwas auflöst, dann macht sich das eine ganze Weile vorher bemerkbar, wie sah denn dein Getriebe nach den 35000km aus?
Darf man fragen was du jetzt fährst?
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Das Problem dabei ist das die Schäden erst bei höherer Laufleistung auftreten werden und dann so gut wie alle aus der Garantie raus sind. HD zeigt Dir dann ne lange Nase. Mossoma z. B. hatte doch ein defektes Getriebe, welches noch auf Garantie getauscht wurde. Dem seine Jahresfahrleistung haben aber nur wenige.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
@ moos , das sehe ich genau so. Darauf hofft Harley um den Betriebsschaden möglichst gering zu halten.
@ crazy king , ich hatte etwas mehr Glück und konnte meine RGS nach nur einigen tausend km ohne Gerichtsverhandlung zurück zum Dealer geben. Glaube Du hast alles richtig gemacht.
1) Harley gezeigt das sie mit wohlwissender Kundenverarsche nicht durchkommen.
2) Weniger Verlust als wenn Du einen M8 transferierenden Tourer auf dem freien Markt verkaufen würdest.
3) Viele Probleme mit einem Verkauf vermieden , solch ein schwerwiegendes Problem müsste man angeben und wer kauft so etwas schon.
Daher Gratulation. Es gibt viele andere brauchbare Bikes. 
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
@ moos , das sehe ich genau so. Darauf hofft Harley um den Betriebsschaden möglichst gering zu halten.
@ crazy king , ich hatte etwas mehr Glück und konnte meine RGS nach nur einigen tausend km ohne Gerichtsverhandlung zurück zum Dealer geben. Glaube Du hast alles richtig gemacht.
1) Harley gezeigt das sie mit wohlwissender Kundenverarsche nicht durchkommen.
2) Weniger Verlust als wenn Du einen M8 transferierenden Tourer auf dem freien Markt verkaufen würdest.
3) Viele Probleme mit einem Verkauf vermieden , solch ein schwerwiegendes Problem müsste man angeben und wer kauft so etwas schon.
Daher Gratulation. Es gibt viele andere brauchbare Bikes.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
@ moos , das sehe ich genau so. Darauf hofft Harley um den Betriebsschaden möglichst gering zu halten.
@ crazy king , ich hatte etwas mehr Glück und konnte meine RGS nach nur einigen tausend km ohne Gerichtsverhandlung zurück zum Dealer geben. Glaube Du hast alles richtig gemacht.
1) Harley gezeigt das sie mit wohlwissender Kundenverarsche nicht durchkommen.
2) Weniger Verlust als wenn Du einen M8 transferierenden Tourer auf dem freien Markt verkaufen würdest.
3) Viele Probleme mit einem Verkauf vermieden , solch ein schwerwiegendes Problem müsste man angeben und wer kauft so etwas schon.
Daher Gratulation. Es gibt viele andere brauchbare Bikes.
Es könnte aber auch sein, daß er überhaupt keine Probleme haben wird. 😉
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https://www.facebook.com/East-Beast-Berlin-105951917711821/
zum zitierten Beitrag Zitat von Rayspeed
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
@ moos , das sehe ich genau so. Darauf hofft Harley um den Betriebsschaden möglichst gering zu halten.
@ crazy king , ich hatte etwas mehr Glück und konnte meine RGS nach nur einigen tausend km ohne Gerichtsverhandlung zurück zum Dealer geben. Glaube Du hast alles richtig gemacht.
1) Harley gezeigt das sie mit wohlwissender Kundenverarsche nicht durchkommen.
2) Weniger Verlust als wenn Du einen M8 transferierenden Tourer auf dem freien Markt verkaufen würdest.
3) Viele Probleme mit einem Verkauf vermieden , solch ein schwerwiegendes Problem müsste man angeben und wer kauft so etwas schon.
Daher Gratulation. Es gibt viele andere brauchbare Bikes.
Es könnte aber auch sein, daß er überhaupt keine Probleme haben wird. 😉
Jenau, habe mit meiner 2018´er SG CVO 59.000 Km runter und bis jetzt keine Probleme.
Ray
zum zitierten Beitrag Zitat von Thunderstorm
zum zitierten Beitrag Zitat von Rayspeed
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
@ moos , das sehe ich genau so. Darauf hofft Harley um den Betriebsschaden möglichst gering zu halten.
@ crazy king , ich hatte etwas mehr Glück und konnte meine RGS nach nur einigen tausend km ohne Gerichtsverhandlung zurück zum Dealer geben. Glaube Du hast alles richtig gemacht.
1) Harley gezeigt das sie mit wohlwissender Kundenverarsche nicht durchkommen.
2) Weniger Verlust als wenn Du einen M8 transferierenden Tourer auf dem freien Markt verkaufen würdest.
3) Viele Probleme mit einem Verkauf vermieden , solch ein schwerwiegendes Problem müsste man angeben und wer kauft so etwas schon.
Daher Gratulation. Es gibt viele andere brauchbare Bikes.
Es könnte aber auch sein, daß er überhaupt keine Probleme haben wird. 😉
Jenau, habe mit meiner 2018´er SG CVO 59.000 Km runter und bis jetzt keine Probleme.
Ray
Na ja, man(n) soll den Tag nicht vor dem Abend loben.
Thunderstorm, der mit seiner alten FLSTN 96 cui schon seit 10 Jahren und 71.000 km ohne Öltransfer fahren konnte...
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zum zitierten Beitrag Zitat von Thunderstorm
Na ja, man(n) soll den Tag nicht vor dem Abend loben.
Thunderstorm, der mit seiner alten FLSTN 96 cui schon seit 10 Jahren und 71.000 km ohne Öltransfer fahren konnte...
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Ich habe noch von keinem festgegangenen Getriebe gelesen und wenn sich da etwas auflöst, dann macht sich das eine ganze Weile vorher bemerkbar, wie sah denn dein Getriebe nach den 35000km aus?
Darf man fragen was du jetzt fährst?
zum zitierten Beitrag Zitat von Crazy King
Back to the Roots, ich hab noch ne Wide Glide Shovel
Spamt halt nicht schon wieder den Beitrag voll Sack Zement.... 🙄
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Moin Leute hat jemand Information in wiefern die neue Pumpe von Abhilfe schafft beim Transfer. Bin durch Zufall drauf gestoßen und wenn ich es richtig verstehe soll die Abhilfe Schafen. Artikel Nummer wäre 62400247
Kann es sein das Du das jetzt mit dem Sumping beim M8 verwechselst? Weder Getriebe- noch Primäröl werden umgepumpt.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Den muss ich das verwechselt haben sry. Aber danke für die Aufklärung