Druckvorschau: Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread - Seite 424 - Milwaukee V-Twin

Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

Geschrieben von Jake Blues am 30.03.2015 um 21:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Lion
ergänzend zu sticki's Nachricht hier noch die Anleitung zum Service Mode.
Wichtig: Das Ausschalten der Zündung beendet nicht den Werkstattmodus. Sprich, nach Neustart ist dieser Modus noch aktiv (so ist es zumindest bei mir).

Ist auch bei mir so. Nur, dass beim Neustart die Klappen geschlossen sind und durch drücken des Knopfes die Klappen erst halb und durch ein zweites mal drücken die Klappen ganz geöffnet sind.

__________________
Gruß
Jake

"Scheiße!" - "Was?" - "Ne Streife!" - "Nein." - "Doch!" - "Scheiße!!"

Geschrieben von EJP am 31.03.2015 um 00:00:

Zitat von Lion
Wichtig: Das Ausschalten der Zündung beendet nicht den Werkstattmodus. Sprich, nach Neustart ist dieser Modus noch aktiv (so ist es zumindest bei mir).

Das scheint mir jetzt außergewöhnlich UN-klug. Baby

Es wäre doch ausgesprochen praktisch, beim Anlassen immer und in jedem Fall einen legalen Zustand herzustellen. großes Grinsen

Gruß
Ernst

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Geschrieben von NT-Tom am 31.03.2015 um 00:02:

Zitat von EJP

Zitat von Lion
Wichtig: Das Ausschalten der Zündung beendet nicht den Werkstattmodus. Sprich, nach Neustart ist dieser Modus noch aktiv (so ist es zumindest bei mir).

Das scheint mir jetzt außergewöhnlich UN-klug.
Es wäre doch ausgesprochen praktisch, beim Anlassen immer und in jedem Fall einen legalen Zustand herzustellen. Gruß Ernst

bei kess ist das so - schon immer Zunge raus

Geschrieben von EJP am 31.03.2015 um 00:14:

Zitat von NT-Tom

Zitat von EJP

Zitat von Lion
Wichtig: Das Ausschalten der Zündung beendet nicht den Werkstattmodus. Sprich, nach Neustart ist dieser Modus noch aktiv (so ist es zumindest bei mir).

Das scheint mir jetzt außergewöhnlich UN-klug.
Es wäre doch ausgesprochen praktisch, beim Anlassen immer und in jedem Fall einen legalen Zustand herzustellen. Gruß Ernst

bei kess ist das so - schon immer

Tom, Du nervst Zunge raus

Bei Kess hast Du in diesem Fall den Werkstattschalter am Motorrad. Baby

Gruß
Ernst

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Geschrieben von NT-Tom am 31.03.2015 um 00:37:

quatsch - und mal im ernst ;-)

selbst der wird beim aus und einschalten der spannungsversorgung der ASCU

( wie auch der autonatikmodus esm2 ) wieder auf dauergeschlossene klappen zurückgesetzt

da reicht sogar ein druck auf den lenkertaster - is ne grundphilosopfie bei kess- schon immer

dasdarfdochindiesemzusammenhangmalerwähntwerden großes Grinsen

Geschrieben von Döppi am 31.03.2015 um 01:05:

Dieser Beitrag hier heißt nicht Kess und Jekill & Hyde Vergleichsfred. Kapiers doch endlich. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Döppi am 31.03.2015 um 01:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Danke Döppi, deine ist aber schwarz und schwarz macht bekanntlich schlank . Bei meiner würde schwarz matt gar nicht zum Rest passen, also muss ich zwangsläufig die Chrom-Ausführung nehmen.

Bei mir paßt schwarz matt eigentlich auch nicht, da ich nicht ein mattes Teil am Bike habe. Hoffe aber trotzdem daß es gut aussieht.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Jake Blues am 31.03.2015 um 09:06:

Zitat von EJP

Zitat von Lion
Wichtig: Das Ausschalten der Zündung beendet nicht den Werkstattmodus. Sprich, nach Neustart ist dieser Modus noch aktiv (so ist es zumindest bei mir).

Das scheint mir jetzt außergewöhnlich UN-klug.
Es wäre doch ausgesprochen praktisch, beim Anlassen immer und in jedem Fall einen legalen Zustand herzustellen.

Gruß
Ernst

Wie ich oben schon erwähnt habe, sind die Klappen geschlossen und damit ist alles erst Mal im grünen Bereich. Ich finde das schon praktisch, denn da muss ich, wenn ich den Werkstatt-Modus dauerhaft nutzen möchte, diesen nicht dauernd wieder einschalten.
Das Umschalten vom Werkstattmodus in den legalen Bereich ist schnell und ohne großen Aufwand durch eine Tastenkombination mit zwei Fingern möglich.

@Tom: Ich glaube, es haben mittlerweile alle kapiert: Kess ist bestes Auspuff von Welt. Trotzdem fahre ich lieber J&H. Augenzwinkern

__________________
Gruß
Jake

"Scheiße!" - "Was?" - "Ne Streife!" - "Nein." - "Doch!" - "Scheiße!!"

Geschrieben von Sticki1 am 31.03.2015 um 09:30:

mann muss die Kirche einfach mal im Dorf lassen.

Hab gerade diesbezüglich mit Jekill Rücksprache gehalten.

Das Aktuelle System ist dermaßen ausgereizt,dass man mit fingerspitzengefühl ständig offen unterwegs ist ,und das legal.
Auch im Stand was früher je gewünscht wurde.

Der Werkstattmodus soll ja für die Werkstatt sein,um die Funktionen testen zu können.
Somit bleibt dieser auch bewußt aktiv ,wenn aktiviert .
Es wäre kein Problem gewesen die Smartbox so zu programmieren,dass sie dann automatisch in Automatic umschaltet.

Würde man das jedoch programmieren ,dann würde man definitiv die Behörden verarschen und dem ganzen die Legalität in Frage stellen.

Geschrieben von Sticki1 am 31.03.2015 um 09:30:

Zitat von Döppi

Zitat von nogard
Danke Döppi, deine ist aber schwarz und schwarz macht bekanntlich schlank . Bei meiner würde schwarz matt gar nicht zum Rest passen, also muss ich zwangsläufig die Chrom-Ausführung nehmen.

Bei mir paßt schwarz matt eigentlich auch nicht, da ich nicht ein mattes Teil am Bike habe. Hoffe aber trotzdem daß es gut aussieht.

ein wenig kontraste find ich nie verkehrt döppi

Geschrieben von EJP am 31.03.2015 um 13:14:

Zitat von sticki1
mann muss die Kirche einfach mal im Dorf lassen.

Das Aktuelle System ist dermaßen ausgereizt,dass man mit fingerspitzengefühl ständig offen unterwegs ist ,und das legal.

Die Kirche würde ich sooo gerne mal aus dem Dorf holen.

Ist das so schwer zu verstehen?
Es geht darum, ständig HALB-offen unterwegs zu sein! Freude

Noch schöner wär's natürlich, wenn der maximale Öffnungswinkel der Klappen im Automatikmodus einstellbar wäre.

Gruß
Ernst

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Geschrieben von Jake Blues am 31.03.2015 um 13:25:

Zitat von EJP
Ist das so schwer zu verstehen?
Es geht darum, ständig HALB-offen unterwegs zu sein!

Das geht doch im Werkstattmodus. Da kannst Du zwischen drei Einstellungen wählen: Zu, halb offen, offen.
Und wenn Du spontan in den Automatikmodus wechseln möchtest, einfach zwei Knöpfe drücken und alles ist wieder gut.

__________________
Gruß
Jake

"Scheiße!" - "Was?" - "Ne Streife!" - "Nein." - "Doch!" - "Scheiße!!"

Geschrieben von Sticki1 am 31.03.2015 um 13:31:

Zitat von EJP

Zitat von sticki1
mann muss die Kirche einfach mal im Dorf lassen.

Das Aktuelle System ist dermaßen ausgereizt,dass man mit fingerspitzengefühl ständig offen unterwegs ist ,und das legal.

Die Kirche würde ich sooo gerne mal aus dem Dorf holen.

Ist das so schwer zu verstehen?
Es geht darum, ständig HALB-offen unterwegs zu sein!

Noch schöner wär's natürlich, wenn der maximale Öffnungswinkel der Klappen im Automatikmodus einstellbar wäre.

Gruß
Ernst

ich weis echt nicht warum manche unbedingt halb offen fahrne wollen.lautstärkentechnisch macht das keinen rießen unterschied.aber klanglich ,da die klappen den durchfluss irgendwie stören.
es ist nicht legal realisierbar im automatikmodus die klappen zu steuern, der eingriff unterbunden sein muss . und eine programmierung auf halboffen statt ganz auf macht keinen sinn.
hast du schonmal ne jekill mit halboffenen klappen gefahren oder offenen um nen vergleich zu haben?? weis jetz nicht ob du eine drauf hast EJP.

Geschrieben von EJP am 31.03.2015 um 15:06:

Zitat von sticki1

Zitat von EJP
Noch schöner wär's natürlich, wenn der maximale Öffnungswinkel der Klappen im Automatikmodus einstellbar wäre.

es ist nicht legal realisierbar im automatikmodus die klappen zu steuern, der eingriff unterbunden sein muss . und eine programmierung auf halboffen statt ganz auf macht keinen sinn.
hast du schonmal ne jekill mit halboffenen klappen gefahren oder offenen um nen vergleich zu haben?? weis jetz nicht ob du eine drauf hast EJP.

Die Idee ist:
Im Stand kann der maximale Öffnungswinkel programmiert werden, den die Automatik anfährt, wenn sie die Klappe öffnet. Während der Fahrt kann daran dann nichts mehr geändert werden. Das sollte auf alle Fälle legal möglich sein, da sich nur da etwas ändert, wo die Anlage ansonsten ganz offen gewesen wäre. Diese Änderung führt dann auch noch zu einer leiseren Fahrt.

Zu Deiner Frage: Ich hab keine drauf. Ich hab aber eine bestellt cool

Ich werde also (hoffentlich) bald beurteilen können, ob mein obiger Vorschlag "sinn macht".

Gruß
Ernst

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Geschrieben von Sticki1 am 31.03.2015 um 15:38:

glaub mir,du wirst merken es macht keinen Freude
die frage nach 50% stellten bisher immer Leuet vor kauf der Anlage oder wenn sie eine hatten und sich nicht trauten so laut zu fahren,das gibts auch fröhlich