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Geschrieben von VauZwo am 29.04.2010 um 14:51:
Zitat von Ironmäään
Zitat von Hilarion
Kann mir jemand sagen ob es für die FortyEight die Screaming Eagle Endtöpfe auch mit "Harley Davidson" Schriftzug gibt?
VIelen Dank.
die endtöpfe sind ja von screaming Eagle also wird es sie kaum mit Harley schriftzug geben.
warum willst du den harley schriftzug auf den töpfen? am tank erkennt doch jeder das du ne Harley fährst
also ich finde man sollte scho sehn das man screaming eagle töpfe dran hat,das hat stil find ich.
denke nicht das es die gibt,sonst wären sie ja im zubehör.
habe aber auch mal ne frage:
wenn man z.b jetzt die vance&hines oder screaming eagle montiert muss dan irgendwas am bike verstellt werden elektronic/motor usw. oder einfach anbaun und losfahren und es geht auch nix kaputt?
sicher ist es zu empfehen powercommander, Fuelpack usw. zu montiern aber muss das sen? kostet ja auch alles geld!
will als nächstes anderen auspuff, und will erst mal nur das kaufen was nötig ist und nicht mehr.
mfg
Tach "Namensvetter" 
,
solange du am Lufi nicht rumfummelst, brauchste auch kein Fuelpack & Co. 
Geschrieben von Ironmäään am 29.04.2010 um 20:05:
Zitat von VauZwo
Zitat von Ironmäään
Zitat von Hilarion
Kann mir jemand sagen ob es für die FortyEight die Screaming Eagle Endtöpfe auch mit "Harley Davidson" Schriftzug gibt?
VIelen Dank.
die endtöpfe sind ja von screaming Eagle also wird es sie kaum mit Harley schriftzug geben.
warum willst du den harley schriftzug auf den töpfen? am tank erkennt doch jeder das du ne Harley fährst
also ich finde man sollte scho sehn das man screaming eagle töpfe dran hat,das hat stil find ich.
denke nicht das es die gibt,sonst wären sie ja im zubehör.
habe aber auch mal ne frage:
wenn man z.b jetzt die vance&hines oder screaming eagle montiert muss dan irgendwas am bike verstellt werden elektronic/motor usw. oder einfach anbaun und losfahren und es geht auch nix kaputt?
sicher ist es zu empfehen powercommander, Fuelpack usw. zu montiern aber muss das sen? kostet ja auch alles geld!
will als nächstes anderen auspuff, und will erst mal nur das kaufen was nötig ist und nicht mehr.
mfg
Tach "Namensvetter" ,
solange du am Lufi nicht rumfummelst, brauchste auch kein Fuelpack & Co.
heist das sobald ich mir nen anden luftfilter ranbaue brauch ich das fuelpack?
möchte mir den von jocker kaufen-->http://www.jokermachine.com/itemstreet2004.asp?ItemID=615&CategoryID=79&Placeholder=0
oder ein ähnlichen die K&N filter benutzen,will von der brotbox weg.
grösstenteils wegen der optik will ich andren druff
__________________
Meine Schwarze
Geschrieben von VauZwo am 29.04.2010 um 20:16:
...oder Power Commander, oder Thundermax, oder Twin Tuner, oder Master Tune, oder...guck in das neue "Dream Machine" Magazin 2/10, da sind sie alle drin als Ratgeber.
Ja, sonst läuft deine Kiste zu mager (zu wenig Sprit, wird zu heiß und läuft Scheiße), weil sie mehr Luft bekommt. Bei uns sind die Moppeds sowieso schon hart an der Grenze sehr mager eingestellt, wegen der strengen Abgaswerte.
Also nur anderer Puff - da brauchste nix unbedingt, anderer Lufi - da brauchste unbedingt was...
Geschrieben von Higgins am 29.04.2010 um 20:22:
Yup musste was ändern!!!!!
weil Gemisch zu mager wird und damit die Verbrennung zu heiß wird und die Efi nur bis zunem
bestimmtem Grad nach regeln kann !!!!!
PC etc. regelt dann nach/stellt ein . bzw. wird durch andere Maps Vorkonfigurit.
Bei Vergasern kannste per Bedüsung was ändern.
Gruss bone$
__________________
Rise Against. Slowwww
Geschrieben von Higgins am 29.04.2010 um 20:23:
da warich wohl zu langsam!!!!
gruss bone$
__________________
Rise Against. Slowwww
Geschrieben von Ironmäään am 30.04.2010 um 09:22:
ahh dankeeee
mensch jetzt hab ich gedacht naja komm luftfilter gönnst du dir noch ist ja nicht so extrem teuer
aber wenn man da noch powercommander usw. dazuzkaufen muss wird das ja auch ne teuere geschichte 
naja muss ich halt noch weng warten und sparen.
welche der tuner ist die günstigste lösung bzw die mit dem besten Preis/Leistungsverhältnis?
evtl fahr ich ende des monats mal bei meinen customizer vorbei der kann mir ja ja sicher auch tips geben.
nochmal danköööö
__________________
Meine Schwarze
Geschrieben von mongo am 30.04.2010 um 09:41:
Hier Ironmäään schau mal da rein.....
POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread
Du kannst auch die ECM direckt beim Händler neu bespielen lassen musst mal lesen. Die Meinungen sind da sehr verschieden( Lese mal die letzten 10 Seiten)
Mfg
Geschrieben von Ironmäään am 30.04.2010 um 16:32:
jo dankee
__________________
Meine Schwarze
Geschrieben von Hilarion am 04.05.2010 um 13:27:
Kann man den eigenltich eine KessTech Anlage montieren, da ja in der FortyEight der KAT im Krümmer sein soll.
Die Kesstech sind ja mit KAT. Dann hat man ja 2 KAT.
Weiß jemand dazu genaueres?
Geschrieben von Iron883 am 04.05.2010 um 17:13:
Denke nicht das sie beu der 48 am motor was geändert haben. Der Kat(körper) wird nach wie vor in den ESD sein.
__________________
Schonmal Danke für die Antworten
Gruß Patrick
Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"
My Wife ride's a Fat Boy^^
Geschrieben von TWG am 04.05.2010 um 17:36:
Zitat von Hilarion
.... da ja in der FortyEight der KAT im Krümmer sein soll. .....
Wer hat denn diesen Wahnsinn in die Welt gesetzt 
Gruss TWG
Geschrieben von mongo am 04.05.2010 um 17:48:
Zitat von TWG
Zitat von Hilarion
.... da ja in der FortyEight der KAT im Krümmer sein soll. .....
Wer hat denn diesen Wahnsinn in die Welt gesetzt
Gruss TWG
Das will ich auch mal wissen
Meine 2010 Iron hat die Kats im Endschalldämpfer!!!
Einfach mal bei der 48 unter die Töpfe schauen und wenn da was mit Kat steht sind die da drinn!!!
Kann mir nicht vorstellen das die in den engen Krümmern sind
Viel Spass beim Suchen 
Mfg
Geschrieben von centurio am 04.05.2010 um 17:52:
..glaube nicht, dass es sich dabei um eine Falschmeldung handelt - bin einer derjenigen, die auf ihre Forty warten und von Zeit zu Zeit mal bei ihrem Freundlichen nachfragen. Das letzte Mal heute vor zwei Stunden - dabei hat mir der durchaus kompetent wirkende Dealer erklärt, dass bei der Forty der Kat tatsächlich im Krümmer sitzt..
Lieben Gruß aus Österreich in die Runde
(Übrigens wäre ich über Erfahrungen mit einer BSL Anlage bei Sporty dankbar, wie ist der Sound etc... )
Geschrieben von TWG am 04.05.2010 um 18:02:
Zitat von centurio
- dabei hat mir der durchaus kompetent wirkende Dealer erklärt,
Das sind die Allerschlimmsten 
Geschrieben von hardy.b am 05.05.2010 um 08:20:
Bei meiner Triumph Bonneville sind sowohl KAT`s im Krümmer und im Endtopf!
Es gibt aber für die Bonneville Zubehör-Töpfe (Shark) mit EG/BE ohne KAT im Topf!! Also ganz legal, die Abgaswerte werden auch so eingehalten!!!