Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2768)


Geschrieben von ToGox am 19.03.2009 um 20:17:

Hallo ja so ist das, ne ziemlich gewagte Sache. böse
Macht mir ganz schön kummer, hab letzt den Händler angerufen (Limbächer), musste mich leider etwas gereitzter ausdrücken und hab den Verkäufer mal gefragt was die so bei ner Durchsicht machen wenn sie ein Bike verkaufen aussage von dem "Natürlich wird auch die Batterie geprüft" spätestens da hätte der Mechaniker das Ding sehen müssen. Also hat er wohl nix gemacht der Drecksack.
Das wars nun mit Nightster Besitzer ich geb das Teil wieder zürück die Kohle gibts komplett zurück. Shit happens Baby

Euch gute Fahrt


Geschrieben von TWG am 20.03.2009 um 15:28:

Zitat von ToGox......
Das wars nun mit Nightster Besitzer ich geb das Teil wieder zürück die Kohle gibts komplett zurück. Shit happens Baby

Euch gute Fahrt

Hi ToGox,

soviel schonmal zu Händlern und Durchsicht, aber für mich nicht gross verwunderlich unglücklich

Nur deswegen würde ich nicht gleich schwarz sehen, gibt noch mehr als ein Mopped zu kaufen.
Nimmmste halt ne andere. Freude

Wenn ich mich nicht täusche habe ich sogar erst eine super wunderbare erstesahne Nightster hier im Marktplatz gesehen, glaub sogar zum kaufen? großes Grinsen


Gruss und selber gute Fahrt, eben mit ner anderen
TWG


Geschrieben von ToGox am 20.03.2009 um 19:24:

So isses, werd bescheid geben wenn wenn ich meine 2. Harley hab smile smile
Hab noch ne Bandit so muß die noch eiin wenig herhalten.
Gruß


Geschrieben von desmond am 26.04.2009 um 19:03:

Hi liebe Kollegen,
dies speziell für die Gronkster unter euch, die einen PCIII USB eingebaut haben. Ich habe heute einmal das Mapping M817-002.djm anstelle des M817-004.djm draufgespielt. Das 002 geht von einem ScreaminEage Air Filter aus mit einem (US) Serien -Auspuff; das 004 von einem ScreaminEagle Air Filter plus dem ScreaminEagle Auspuff. Bisher hatte ich immer das 004 drauf, weil man vom Gronkster ja annimmt, dass er in etwa wie ein offener Auspuff ist. FEHLSCHLUSS!!!

Ich habe diesbezüglich doch auch schon moniert, dass zwar Ansprechverhalten und Motorleistung mit Mapping 004 und neuer Firmware 2.2.5.0 eigentlich nicht zu toppen sind, die Laufkultur hingegen ziemlich dahin ist (rauh).

Mit dem "neuen" 002-Mapping ist der Motor wie verändert: sehr laufruhig, leise (weniger mechanische Geräusche) - insgesamt deutlich "runder". Die Motorleistung und die spontane Gasannahme hat nicht gelitten.

Ich kann allen Gronkstern unter uns nur empfehlen das Mapping 002 (wenn man einen K&N eingebaut hat; sonst das 001) aufzuspielen und eine Testrunde zu drehen. Auf das Feedback biin ich SEHR gespannt.... cool

Liebe Grüße

Desmond


Geschrieben von Callao am 26.04.2009 um 20:16:

Hi Desmond
werde ich testen!
Hab gerade gesehen, PC hat ne neue Homepage, alles sehr übersichtlich nun!

http://www.powercommander.com/powercommander/Downloads/powercommander_iii_usb_downloads.aspx

http://www.powercommander.com/powercommander/powercommander_iii_usb.aspx?mk=6&mdl=155&yr=2008

LG
Callao


Geschrieben von atv am 18.06.2009 um 05:29:

Moin Kinnas !

Trotz gegenteiliger Aussage, habe ich in den letzten Tagen.Wochen irgendwo gelesen, daß man den PC V auch in den Modelljahren 07/08 verbauen kann. Finde aber das Forum/den Artikel nicht mehr. Wisst Ihr etwas darüber? Wäre ja recht nett wenn das funzen würde...

Euers atv


Geschrieben von visign am 18.06.2009 um 07:37:

Moin atv,
ein Kollege hat den V in seine 2008èr Nighster verbaut.. allerdings hat er sich das Mapping drauf spielen lassen da es bisher nur sehr wenig Auswahl gibt.
Bisher scheints zu funktionieren..
Gruß
visign


Geschrieben von XetoneX am 18.06.2009 um 11:00:

Das bin ich mit dem Powercommander V und bis jetzt schauts echt gut aus...

Bin mit dem Mapping aber noch nicht 100% zufrieden.

Habe jetzt auf der Powercommander.com Seite gesehen, daß es 22 verschiedene Mappings gibt.

Was meint Ihr welche Mapping am besten passt?
Ich habe den SE1 Luffi mit Kesstech offen drauf.

__________________
Gruß

Xetonex
__________________________________________________

!!!LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
__________________________________________________


Geschrieben von visign am 18.06.2009 um 11:02:

na dann sind die ja eifrig am Programmieren... ich würde das gleiche wie Martin hat probieren..
Gruß
visign


Geschrieben von XetoneX am 18.06.2009 um 11:04:

Das war nochmal welches?

__________________
Gruß

Xetonex
__________________________________________________

!!!LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
__________________________________________________


Geschrieben von visign am 18.06.2009 um 11:19:

es werden ja nur Mappings für den PCIII angeboten.. wenn die auch auf den V zu laden gehen würde ich den 004 ausprobieren..


Geschrieben von XetoneX am 18.06.2009 um 11:27:

nene, du musst dann bei Baujahr mal 2009 eingeben!

Dann erscheint der PC V

__________________
Gruß

Xetonex
__________________________________________________

!!!LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
__________________________________________________


Geschrieben von OF80 am 18.06.2009 um 11:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von Callao
Hans!
grob 57 x 1.3 sind 74,1 PS
meine hat 85 PS, zwar gefühlte, aber 100% echte

Dam Lambdas! fröhlich
Buenas Noches
Callao

Was sind denn bitte gefühlte, aber 100% echte PS ?? Kannste mich mal aufklären - pls.
Ich hab an XL1200L '09 (am Dyno gemessene, PCIIIUSB, SE und mod Pipes) 72,5 PS am Hinterrad ( ~ 80 PS am Motor) ... geht wie Sau

__________________
's geht doch !!


Geschrieben von visign am 18.06.2009 um 14:06:

jetzt seh ichs auch... auch dann würde ich mit den SE Mappings starten..
Gruß
visign


Geschrieben von atv am 18.06.2009 um 18:54:

Also nach all dem sollte ich mir doch den PC V statt PC III besorgen...?
Euers etv