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--- Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=16566)

Sag ich doch

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Hi, ich habe gerade eine kleine Zeichnung nach den Angaben der Vorredner erstellt, mit der ich mir auch die "aufgebohrten" Einsätze für die Remus (slach cut) meiner Wide Glide anfertigen lassen will.

Wer noch Tipps zu Maßen oder Material hat, der melde sich bitte bei mir...

Danke an Euch + Gruß, Tobulus

Remus hat für die Touring Maschinen ab 2009 wohl seit Ende 2011 einen neuen Auspuff mit ABE im Angebot. Das Teil nennt sich Remus Custom Exhaust, ist mit verschiedenen Endkappen lieferbar und kann mit Soundeinsatz akustisch getuned werden. Leider ist noch nicht viel Info darüber zu finden. Auf Youtube ein Video. Hat schon jemand diesen Auspuff und kann mir hierzu etwas aus eigener Erfahrung berichten. Vielen Dank!

Plane für 2012 die Aufrüstung meiner 2009 Ultra mit Auspuff, TTS Mastertune und vielleicht auch LuFi. Möchte jetzt doch mal gerne wissen was in der Maschine so drinsteckt, wenn man sie freier arbeiten lässt.

Hallo,
Ich weiß zwar nicht ob es zu sehr vom Thema abweicht, aber hier mal meine Erfahrung.
Auf meiner Softail Deluxe zuerst eine Remus gefahren.
Für mich war sie zu leise, also angefangen an den Einsätzen zu basteln.
Hat auch was gebracht, aber mit den geänderten Einsätzen auch sofort die ABE erloschen.
AC Jürgen hatte mir direkt empfohlen eine verstellbare Penzel zu nehmen, aber ich wollte ja nicht hören.
Was soll ich sagen, ich habe dann doch eine Penzel gekauft und noch nie etwas besseres gefahren. Klang zum einstellen und falls man die Freundlichen Blau-Silbernen Herren trifft, noch während der Fahrt mit dem Verstellhebel die Anlage zu drehen und fertig. Zugedreht hat die Anlage ABE und ist sogar noch leiser als Original!
Nur mal als kleiner Denkanstoß, war hoffentlich keine Schleichwerbung und zu weit vom Thema weg.
Gruß Ingo

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Wenn Du Dich manchmal klein, nutzlos, beleidigt und depressiv fühlst, denke immer daran, Du warst mal das schnellste und erfolgreichste Spermium in
Deiner Gruppe .

es gibt aber auch fahrer, die soviel eier haben und entweder ganz oder gar nicht illegal fahren. aber das muss jeder für sich entscheiden.

ich fahre immer offen. mit remus. ohne einsatz. was verstellbares, gar noch elektronisch geregeltes kommt mir nie auf den pott. am ende gibst auch noch bei den mopeds zylinderabschaltung & co.

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Viele Frauen lachen, wenn sie zum ersten Mal sehen, dass ich knielange Unterhosen trage. Ihnen vergeht allerdings das Lachen, wenn sie den Grund dafür sehen!

Hi Leute,

Ich hätte auch noch eine Frage zum Remus.

Habe mir einen Sebring gegönnt (soll ja Baugleich zum Remus sein) --> wie ist das jetzt mit den Einsätzen?

So wie ich das verstanden habe wackelt man mit einer Zange etwas an den Schellen hinten und man kann den Einsatz rausziehen - kann man das auch öfters machen? Oder hat man dann das Risiko das der "Verschluss" ausleiert und der Einsatz nicht mehr richtig sitzt? Und es gibt ja sehr viele Videos im Netz - kennt jemand zufällig jemand eines wo jemand diesen Einsatz rauszieht? Möchte da nämlich nix falsch machen

Wenn die längere Zeit nicht rausgenommen wurden , sind sie zugekokelt und du bekommst sie nur noch mit Gewalt raus. Am besten nen Tag vorher kräftig mit WD40 einsprühen .
Besser werden sie nicht vom ständigen rausnehmen .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Mir sind die offenen Remus auf der Vrod etwas zu laut, die legalen etwas zu leise, genau die Mitte wäre mein Ding.

Nach verschiedenen "Bohrloch-Versuchen" in den Original Remus-Eatern die allesamt zu Soundverlusten führten, hab ich mir nach "Tobulus" Vorbild neue "Röhrchen" in 30er Edelstahl drehen lassen mit optimalem Ergebnis.
Etwas leiser aber dafür auch dumpfer, bassiger als ganz ohne und deutlich mehr Sound als "mit".
Für mich ein absolut optimales Ergebnis.
Danke & Gruß
Pauli

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Lebe Deine Träume. Hier und jetzt, morgen und anderswo.

in den "original Eatern " sind doch kleine Löcher drin..in den nachgebauten scheinen keine drin zu sein...

Das heißt also , das die Löcher eigentlich kontraproduktiv sind ...oder ? Allein der größere Durchmesser ist das "Geheimniss"... insofern wären die Tappert Töpfe ja nur 2.Wahl, da man den Durchmesser kaum vergrößern kann.

Grüße Jürgen

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der Weg ist das Ziel

Hallo Jürgen,

in einigen Nachbauten sind keine Löcher weil die Eater offen sind.
Wenn die Eater hinten oder in der Mitte zu sind müssen ja Löcher rein.
Hier gibt es auch viele Infos Remus für Sportster jetzt auch mit Slash Cut
Die Einsätze auf Seite 12 Beitrag 4 von Harley Essen habe ich mal nachgebaut und habe noch drei paar davon hier.

Hallo Fred 1,

passen Deine Eater in die Tapered-Slipons mit den Sprengringen? Wenn ja, dann wäre
ich an einem Paar interessiert. Schick mir doch mal ne Nachricht mit Preisvorstellung.

Grüße
Jörg

Ja die sind für die Tapered, ich habe die hier http://www.motorrad-sportauspuff.de/artikel/Remus+Sportauspuff+Custom+Tapered+2+Stk.+vorne+und+hinten+++++ab+2007/2758/
Fotos mache ich noch.
Gruß Friedhelm

Falls jemand ne günstige Bezugsquelle für nen Remus sucht:
http://www.ebay.co.uk:80/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180816310448&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123

Habe auch angefragt was ne Remus für ne 2012 Wide Glide kostet:

We have the Chrome Tapered or Slash Cut in stock.
They are £693.80 inc shipping to Germany.
Regards

Wayne

calsport.co.uk

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I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)