Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- THUNDERMAX - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=15593)


Geschrieben von bestes-ht am 31.05.2013 um 13:50:

Wende dich mal per Mail direkt an Zippers, die melden sich eigentlich recht schnell.
Was sagt der Verkäufer dazu oder wurde als defekt/Bastlerware gekauft?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von BadPit am 31.05.2013 um 16:45:

Zippers habe ich schon angeschrieben, noch keine Antwort bekommen.

Ich hab den Verkäufer angeschrieben ob die Ware in Ordnung ist und nach einem Sofort-Kaufpreis.
Er sagte ja ist in Ordnung und will 500 Euro dafür. Ich habe die Auktion laufen lassen, und Ihn für 260 ersteigert, dachte ich hätte voll das Schnäppchen gemacht. Leider nun doch nicht.
In der Auktion stand ungetestet und Bastlerware.
Nach Recherche habe ich heraus gefunden das er von dem Problem wusste und in einem anderem Forum um Hilfe gebeten hat, wo wie ich jetzt hier.
Das hat jetzt alles meine suche nach Lösungen heute zu Tage gebracht.
Auf meine Reklamation hat er noch nicht reagiert.
Da er aber wusste das er defekt ist, Handelt es sich eindeutig um Betrug.
Zur Not müssen das die Anwälte klären.
Habe von allem Screenshots gemacht, auch das es sich im Forum um Ihn Handelt, da sein richtiger Name hinterlegt ist.

Hoffe ja auf gütliche Einigung, oder das man den TM zum leben erwecken kann.

__________________
Gruß de Pit


Geschrieben von viczena am 31.05.2013 um 21:21:

Gelöscht


Geschrieben von BadPit am 31.05.2013 um 21:34:

Ja, hat er, kann das wie gesagt auch beweisen.

Das mit Zippers wäre auch eine Möglichkeit, nur habe ich da noch keine Antwort erhalten.
Gibt es auch Zippers Deutschland oder nur USA ?
Hat wer einen bestimmten Ansprechpartner ?

__________________
Gruß de Pit


Geschrieben von bestes-ht am 31.05.2013 um 23:10:

Wenn es keine andere Lösung gibt, vielleicht kann er dir weiterhelfen....

http://www.eps-elektronik.com/harley-davidson-steuergeraete/harley-davidson-steuergeraete.php

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von dieTor am 01.06.2013 um 08:19:

Zitat: In der Auktion stand ungetestet und Bastlerware. Baby

Würde sagen, das Geld ist weg und du kannst basteln.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *


Geschrieben von BadPit am 01.06.2013 um 09:28:

Hallo, da er den TM nachweislich getestet hat, Handelt es sich wohl doch Betrug.

__________________
Gruß de Pit


Geschrieben von bestes-ht am 01.06.2013 um 10:47:

Zwischen getestet und voll Funktionstüchtig, kann aber leider ein Unterschied sein....

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von SB2011 am 01.06.2013 um 11:32:

Wuerde es als "Lehrgeld" abhaken. Fuer 260 Ocken wuerde ich keinen Anwalt einschalten.
Bewerte den Verkaeufer dementsprechend bei E Bay.

Machmal ist "Geiz ist Geil" nicht GEIL. Augenzwinkern .

__________________
Nicht Nachgeben - Nachladen.


Geschrieben von Caba am 11.06.2013 um 11:50:

Servus die Herren,

kurze Einleitung
Habe seit letztem Jahr September nen TM eingebaut. Damalige Kombination war :
XL1200 X 2011
S&S luftfilter Stealth
Penzl Classic

Hab den TM durch meinen schrauber einbauen lassen und es war auch alles absolut klasse.

Jetzt hab ich den auspuff geändert in BSL Topp Chop
Schrauber hat erst mal alles eingestellt...
offener auspuff war scheinbar eingestellt aber originaldämper waren drin
lief natürlich bissl merkwürdig...
haben die dämper dann umgebaut... jetzt hören sie sich fast legal an aber lassen richtig was raus damit die leistung passt... AAAaaaber irgendwie vibriert alles und klingelt alles so stark das ich absolut unzufrieden bin...

Also lese ich mich seit paar tagen etwas ein. Nun ist es aaber alles bisschen statisch und sehr lehrbuchmäßig.

Was ich tun will ist nichts weiter als:
Des Möpp an den Laptop anzuschließen.
Ne ordentliche grundmap aufzuspielen
evtl anpassungen die mir empfohlen werden vorzunehmen
und später maps sichern.

Muss ich noch irgendwas beachten wenn ich meinen bock Verlink?
Irgendwelche Erfahrungen? gerade weil ich nur zwei Maps finde 814 887. Zumindest passt da der auspuff ca.

Danke schonmal

__________________
Seh zu das de zu siehst... sonst seh ich zu das de zu siehst...


Geschrieben von bestes-ht am 11.06.2013 um 23:16:

Bist du beim lesen des TM threads über das ins deutsche übersetzte Benutzerhandbuch gestolpert?
Wenn nicht PN.
Software starten ohne mit dem TM zu verbinden, Software updaten, Firmware updaten.
Mit TM verbinden und vorhandenen Map einlesen und speichern.
Solltest du eine ganz unterschiedliche neue Map aufspielen wollen, muss du unter Map Editing, das IAC Auto " Auto Calibrate IAC" durchführen.
Neue Map aufspielen, Zündung an 30 sec. warten, Zündung aus 30 sec. warten, das ganze dreimal wiederholen, Motor muss kalt sein, nicht am Gasgriff drehen.
Anschliessend Motor starten 10 sec. laufen lassen, ausschalten, zweimal wiederholen.
Dann Motor starten und laufen lassen bis er 289°F erreicht hat. Motor abstellen, Map sichern, fertig.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Caba am 12.06.2013 um 07:20:

Super... Danke Bestes! Damit kann ich was anfangen!
Ach ja... Hab hier nen Lap Top mit xp einen mit Vista und einen mit 7.
Welches Betriebssystem ist besser dafür?

__________________
Seh zu das de zu siehst... sonst seh ich zu das de zu siehst...


Geschrieben von skull rider am 12.06.2013 um 08:51:

Prinzipiell egal, würde den WIN 7 nehmen.

Übrigens kannst du nach ein paar Fahrten (ca. 300-500km) im TMax ControlCenter die gelernten Werte in die MAP integrieren und eine eigene, speziell für dein Bike-Setup passende MAP erstellen. Diese dann entsprechend auch mal sichern.
Diesen Vorgang kann man ca. 2-3 mal durchführen und erhält dann eine annähernd optimale MAP ohne dass dann das AutoTune noch viel optimieren muss.

__________________
Viele Grüsse
skull rider

Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...


Geschrieben von Caba am 12.06.2013 um 11:05:

Sehr gut... So hab ich mir das vorgestellt... Dann hol ich das adapterkabel und Leg mal los...
Selber erstellen wird dann ja wohl sein... Das ich sie separat Abspeicher und dann als grundmap aufspiele so das wenn ich mal nen batterieausfall hatte nach dem 3 mal an und aus wieder mit ner Super Map starte!?

__________________
Seh zu das de zu siehst... sonst seh ich zu das de zu siehst...


Geschrieben von HMME am 12.06.2013 um 12:22:

Zitat von bestes-ht

Solltest du eine ganz unterschiedliche neue Map aufspielen wollen, muss du unter Map Editing, das IAC Auto " Auto Calibrate IAC" durchführen.

Neue Map aufspielen, Zündung an 30 sec. warten, Zündung aus 30 sec. warten, das ganze dreimal wiederholen, Motor muss kalt sein, nicht am Gasgriff drehen.

Anschliessend Motor starten 10 sec. laufen lassen, ausschalten, zweimal wiederholen.
Dann Motor starten und laufen lassen bis er 289°F erreicht hat. Motor abstellen, Map sichern, fertig.

Beim IAC Auto... wird doch der Motor laufen gelassen und dementsprechend warm. Sollte man dann anschließend warten und die neue Map später initialisieren weil der Motor kalt sein muss?

Aber wieso soll denn vor dem Aufspielen einen komplett neuen Map das "IAC Auto" durchgeführt werden, das wird doch mit der neuen Map auch überschrieben, oder nicht?

Versteh ich etwas falsch oder hast Du Dich mit der Reihenfolge nur etwas vertan?

Micha