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Gelöscht

Gut,
also gehe ich davon aus, dass die Dinger eher selten den Geist aufgeben.

Danke

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welcome to the real world

Habe meine TTS gestern erhalten und bin schon gespannt ob ich alles hin bekomme.
Sollte es Probleme geben werdet Ihr es sofort wissen
Gruß Tom

PS: Da ich vorher eine V&H ohne Klappenverstellung hatte ist bei mir kein Stellmotor mehr verbaut, sondern ein Brückstecker, muß ich den vorher entfernen und wieder den normalen Motor anschließen oder kann ich das so lassen wenn ich den TTS mit dem Motorrad verbinde.

Alle Trickstecker raus! Sonst rauchen sie ab, wenn über das TTS neu programmiert wird.

Muß ich den Klappenmotor für den Auspuffversteller dann anstecken oder einfach offen lassen wenn ich den Trickstecker abziehe ?
Am Luftfilter ist ja auch einen Überbrückungsstecker von Werk aus da die Rocker ja keine Klappe für den Luftfilter hat, den kann ich aber lassen ?
Gruß Tom

Hallo Tom,
frag am besten „Menne oder Holger“ von der Bikeschmiede an da hast du die absolute Sicherheit die richtige Antwort zu bekommen!
Menne// info@die-bikeschmiede.de oder Holger// werkstatt@die-bikeschmiede.de

Gruß
Rolf

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Gruß Rolf

Wer nie vom Wind gestreichelt,
wer nie vom Regen gewaschen,
wer nie von der Sonne getrocknet
wer nie vom Chrom geblendet wurde,
der wird uns nie verstehen!

Vita brevis, ars longa

Gelöscht

Hallo,

ich will demnächst auch ein paar V-Tune fahrten machen.
Was mir noch nicht ganz klar ist, wie lange und wie sollte man fahren?

Ich denke, je länger desto besser, da mehr Daten zusammen kommen. Aber wieviele Minuten sollte man mindestens fahren? Sollte man dabei den kompletten Drehzahlbereich ausreizen oder reicht es aus, "normal" zu fahren.

Wär nett, wenn mir das hier mal jemand sagen könnte.

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Greetz
Franky

Wo im Menu (Paramter stelle ich den die Klappensteuerung für Auspuff und Luftfilter auf dauer auf ?
Oder ist das schon im Tuning file hinterlegt ?
gruß Tom

Gelöscht

Bin gerade beim programmieren und spiel gerade die Tuning Datei auf, vielleicht finde ichs ja
Gruss Tom


Ja wenn man mal drüber ist findet man es auch, Danke

Hallo zusammen
so jetzt habe ich alles installiert und programmiert.
Das leichte Unwohl sein vor der Aktion war völlig unbegründet, läßt sich wunderbar bedienen, auch ohne große Vorkenntnisse.
Die zusammen gestellten Besienungsanleitungen die im Forum zum runterladen sind sind top und erleichtern die Geschichte ungemein.
Der Service der Bike schmiede ist von feinsten wenn es doch mal Fragen geben sollte rufen die auch sofort wieder zurück und klären das Problem.
Zum fahren kann ich sagen:
Kein verschlucken mehr bei hiohem Gang und kleiner Geschwindigkeit.
Kein Patschen aus dem Auspuff mehr.
Sehr schöner gescheidiger Motorenlauf.
Mehr gefühltes Drehmoment beim beschleunigen (wenn man das nach der ersten Fahrt nach dem Winter überhaupt beurteilen kann )

Fazit: alles Wunderbar

PS: Bei der Rocker unbedingt den Bilndstecker für die nicht vorhandene Luftfilterklappe vorher entfernen und beim programmieren deaktivieren und dannach nicht mehr anstecken.
Genauso wie die Auspuffklappen steuerung, da ich hier einen Bildstecker drauf hatte wurde auch dieser entfernt und beim programmieren deaktiviert und auch nicht mehr angesteckt

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Greetz
Franky

Bei welcher Drehzahl welche Daten ermittelt wurden kann man am Bildschirm ablesen. Jeder Drehzahlbereich ist fast nicht möglich, da man den Motor extrem quälen müsste.

Ich bin 30-40 Minuten rumgefahren, mal sportlich, mal extrem defensiv. Dann hat das schon gepasst.

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