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Hi,
entweder spinne ich oder meine FLSB klappert ordentlich wenn sie kürzere „Schläge“ von der Straße bekommt. Ich rede da von Gullideckel, kleineren Unebenheiten oder ähnlich. Gefühlt kommt es aus der Richtung zwischen den beiden vorderen Fußrasten. Ich kann im Stand aber partout nichts finden was klappert. Der Seitenständer hat seine Gummierung und weiter ist da nichts was sich bewegt. Hat einer eine Idee? Ich würde behaupten das war am Anfang nicht, bin jetzt kurz über 2000km.
Besten Dank.
zum zitierten Beitrag Zitat von Pfosten
Hi,
entweder spinne ich oder meine FLSB klappert ordentlich wenn sie kürzere „Schläge“ von der Straße bekommt. Ich rede da von Gullideckel, kleineren Unebenheiten oder ähnlich. Gefühlt kommt es aus der Richtung zwischen den beiden vorderen Fußrasten. Ich kann im Stand aber partout nichts finden was klappert. Der Seitenständer hat seine Gummierung und weiter ist da nichts was sich bewegt. Hat einer eine Idee? Ich würde behaupten das war am Anfang nicht, bin jetzt kurz über 2000km.
Besten Dank.
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
haste mal nach dem Tankdeckel geguckt ob der klappert? Kommt oft vor. Einfach mal während der Fahrt eine Hand drauf halten und gucken, ob es weg ist
Ich hab mal spasseshalber bei Puig nachgefragt wann die Scheiben für die Sport Glide zu haben sein werden. Die sieht von der Seite recht schnittig aus.
Antwort: in ein bis zwei Monaten.
Das wären dann die ersten Scheiben mit Zulassung nach der einzigen 5" Harley Scheibe. Und die haben ja nicht mal eine ofizielle Zulassung, sondern lediglich eine DOT Nummer (also keine *E).
Mal schauen was kommt. Anbei der Link dazu:
https://puig.tv/de/tuning-motos/scheibe-fur-oem-verkleidungen/tourenscheibe?bike=27461
__________________
Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Ich hab mal spasseshalber bei Puig nachgefragt wann die Scheiben für die Sport Glide zu haben sein werden. Die sieht von der Seite recht schnittig aus.
Antwort: in ein bis zwei Monaten.
Das wären dann die ersten Scheiben mit Zulassung nach der einzigen 5" Harley Scheibe. Und die haben ja nicht mal eine ofizielle Zulassung, sondern lediglich eine DOT Nummer (also keine *E).
Mal schauen was kommt. Anbei der Link dazu:
https://puig.tv/de/tuning-motos/scheibe-fur-oem-verkleidungen/tourenscheibe?bike=27461
Verwirbelung ist im Video zu sehen. So wie ich das sehe, hat die Tourenscheibe zwei Luftschlitze kurz über der Fairing drin. Billig wird das Ding wohl auch nicht sein, aber kaum teurer als die Harley Scheibe. Ich tippe von der Höhe auf ca. 8", das hat meine derzeitige Slipstreamer auch.
Ich melde mich, sobald ich mehr weiß.
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
zum zitierten Beitrag Zitat von Pfosten
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
haste mal nach dem Tankdeckel geguckt ob der klappert? Kommt oft vor. Einfach mal während der Fahrt eine Hand drauf halten und gucken, ob es weg ist
Ne, das habe ich noch nicht gemacht, werde ich mal probieren. Danke dir. Allerdings ist das Ganze recht neu und nicht von Amfang an gewesen und ich habe den original HD abschließbaren Tankdeckel dran, nicht den normalen. Testen werde ich es trotzdem.
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Verwirbelung ist im Video zu sehen. So wie ich das sehe, hat die Tourenscheibe zwei Luftschlitze kurz über der Fairing drin. Billig wird das Ding wohl auch nicht sein, aber kaum teurer als die Harley Scheibe. Ich tippe von der Höhe auf ca. 8", das hat meine derzeitige Slipstreamer auch.
Ich melde mich, sobald ich mehr weiß.
zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Pfosten
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
haste mal nach dem Tankdeckel geguckt ob der klappert? Kommt oft vor. Einfach mal während der Fahrt eine Hand drauf halten und gucken, ob es weg ist
Ne, das habe ich noch nicht gemacht, werde ich mal probieren. Danke dir. Allerdings ist das Ganze recht neu und nicht von Amfang an gewesen und ich habe den original HD abschließbaren Tankdeckel dran, nicht den normalen. Testen werde ich es trotzdem.
Bei mir war’s das Hitzeschutzblech. Mal leicht dagegenreden und schauen ob’s klappert.
Bei meiner hatte ich auch mal ein solches Klappern. Ursache war ein Blechteil im Auspuff, dass sich gelöst hatte. Auf Garantie bekam ich einen neuen Endtopf, der sonst CHF 2.000 gekostet hätte
Gruss Bernhard
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Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad
Danke für die Hinweise, habe die Ursache gefunden. Die beiden Schrauben die den Endtopf halten haben sich gelöst, dadurch hat dieser geklappert.
Ich habe mir ne Gepäckrolle gekauft und möchte die am Soziussitz befestigen. Das ist gar nicht mal so einfach, da ich keine gescheiten Haltepunkte finde: an den Kofferstreben wollte ich das nicht unbedingt. Dann kämen noch die Trittbretter in Frage, oder wie macht ihr das? Irgendwie find ich nix.😨
Sagt mal, habt ihr auch das Laute Klack Geräusch beim Gangwechsel? Im ersten Gang einlegen ist es ja Harley typisch. Bei mir aber bei jedem Gangwechsel. Ist meiner Frau aufgefallen als sie mitgefahren ist.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sportsterpilot
Sagt mal, habt ihr auch das Laute Klack Geräusch beim Gangwechsel? Im ersten Gang einlegen ist es ja Harley typisch. Bei mir aber bei jedem Gangwechsel. Ist meiner Frau aufgefallen als sie mitgefahren ist.
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Das Geräusch habe ich vor allem beim Herunterschalten. Das Geräusch beim ersten Gang einlegen, das du als Harley typisch bezeichnest kann man verhindern, wenn der Kupplungshebel bevor der Gang eingelegt wird ca. 1/2 Min. gezogen und gehalten wird.
Gruss Bernhard
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Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad