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Geschrieben von PapaSmurf am 19.05.2020 um 13:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
RTFM Augenzwinkern

so wie es dort steht ist es zu messen

wenn ich micht recht erinnere: 
Messmethode: Fahrzeug auf Umgebungstemperatur, waagerechte Abstellfläche, auf Seitenständer stehend, Peilstab bis Gummidichtung eingeschraubt

Das ist falsch!!!!!
Es steht nirgends Seitenständer. Es steht  Ständer in der Betriebsanleitung und damit ist der Montageständer gemeint.
Wer das Original Werkstatthandbuch in Englisch hat, der merkt, dass es ein klassischer Übersetzungsfehler ist.

Gruß
Jo


Geschrieben von sigi74 am 19.05.2020 um 13:58:

das thema hatten wir vor ca 300 seiten schon mehrfach. es ist auch völlig egal wie man das sehen will.
fakt ist, eigentlich ist es auch wurst wie jemand misst solange die messmethode IMMER dieselbe ist, dann hat man ein valides ergebnis.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Schimmy am 19.05.2020 um 15:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von PapaSmurf
Es steht nirgends Seitenständer. Es steht Ständer in der Betriebsanleitung und damit ist der Montageständer gemeint.
Wer das Original Werkstatthandbuch in Englisch hat, der merkt, dass es ein klassischer Übersetzungsfehler ist.

Dann lies mal hier nach (Bild) ..... Auszug aus dem WHB der 2018er FXBB in Englisch..... JIFFY STAND = SEITENSTÄNDER

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von 911 am 19.05.2020 um 17:25:

Hallo ,
hatte das Werkstatt Handbuch der RKS und der RGS. Habe es bei meiner 2ten Wandlung der Tourer dem Freundlichen allerdings auf den Tisch geknallt.

Getriebe Ölstand wird gemessen in kaltem Zustand auf dem Seitenständer / JIFFY STAND !!!!!

Aber egal sigi74 hat schon Recht. Wichtig ist das gleiche Messverfahren um Unterschiede aussagekräftig zu messen.

Laut HD Buch ist nur ein Betrieb zwischen Strich MIN und Strich MAX zulässig !!!!!
 
Eigentlich einfach.

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".


Geschrieben von sigi74 am 19.05.2020 um 20:41:

jetzt kommt gleich einer ums eck und sagt uns noch, es macht keinen unterschied ob man so oder so misst. Augen rollen
hab ich dem freundlichen mechaniker dann anhand einer halbleeren wasserflasche erklärt, dann war ruhe Augenzwinkern

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Geschrieben von Döppi am 19.05.2020 um 21:01:

So steht es in der Bedienungsanleitung siehe angehängtes Bild. 

Verstehe manche Harley Mechaniker auch nicht.  Wenn die es nicht wissen sollten, wer sonst.  Augenzwinkern    Ich muss auch nach jeder Inspektion feststellen, daß mein Motorölstand  völlig überfüllt ist laut Peilstab. Laut Bedienungsanleitung  3,8 l Füllmenge und dann passt das auch perfekt beim Messen bei  full hot on Jiffy Stand.  Mir werden aber immer 4,5 l Syn3 verrechnet und dementsprechend zeigt es sich auch auf dem Peilstab, daß viel zu viel drinnen ist. Da frage ich mich dann schon.  Augen rollen

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Geschrieben von MrJimmy am 19.05.2020 um 21:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
 Das Getriebeöl stand bis zur A Markierung.

Viel interessanter als die Messmethode  finde ich, dass bei einer 2019er Maschine immer noch  das Problem besteht.  Bei Markierung A fehlt ja schonmal ca 150ml

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Greetz
MrJimmy


Geschrieben von sigi74 am 19.05.2020 um 21:26:

das ist jetzt weniger schön geschockt

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Geschrieben von horsberg am 20.05.2020 um 21:10:

Genau deshalb hatte ich die Frage gestellt. Die  1600er Inspektion steht bevor und dann ist das ganz sicher Thema. Ich hatte das Handbuch gelesen und auch so verstanden das auf dem Seitenständer gemessen wird. Wollte nur nicht als komplett unbedarft dem Händler gegenüberstehen.

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Gruß Andreas
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Geschrieben von 911 am 20.05.2020 um 23:49:

Viel Erfolg und versuche persönlich anwesend zu sein wenn Getriebeöl abgelassen wird.
Sehr wichtig , vorher den Primärdeckel abschrauben lassen und da  das Primäröl.
Schau mal was nach öffnen des Deckels an Öl entgegen kommt.

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Geschrieben von horsberg am 21.05.2020 um 13:33:

Der Zutritt zur Werkstatt wird in Zeiten von Corona nicht funktionieren und dafür habe ich auch Verständnis

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Gruß Andreas
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Geschrieben von Jörgos am 21.05.2020 um 17:33:

Hi, eine Frage zu deinem bike. Ist denn der „Schnorchel“ bereits verbaut??


Geschrieben von Döppi am 22.05.2020 um 12:12:

Ab 2020 ger Modell serienmäßig.

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Geschrieben von modula02 am 25.05.2020 um 15:16:

Die Primärentlüftung, wie sie bei den 2020er Modellen verbaut ist, löst das Problem auch nicht. Auch die 2020er Modelle haben Oeltransfer.
Wir haben Touringmodelle in der Werkstatt mit 1300km und leerem Getriebe.. Offensichtlich eine Fehlkonstruktion von den Harley Ingenieuren.


Geschrieben von Dain Bramage am 25.05.2020 um 15:22:

Meine 2019 CVO Road Glide hatte zwischen der 1600 er und der 8000er Inspektion Öltransfer, Ölstand ca. 2 mm unterhalb des Peilstabs (Mit Schrumpfschlauch gemessen)!
Bei der 8000er Inspektion wurde der Schnorchel verbaut, seit dem auf 3300 km kein Öltransfer mehr.
Bei mir, und bei fast allen anderen scheint der Schnorchel zu funktionieren.

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