Das Video zeigt, Schräglage scheint sehr eingeschränkt zu sein. Ob man da auf Sicht glücklich wird
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mein nachbar hat seine heritage mit 1100 km gesamtlaufleistung nach 5 jahren verkauft. das bike war 5 jahre alt und hatte sämtliche katalog klimbim dran......halt luftpumpenbiker.
Gehört zwar alles nicht in die R18 Ecke, aber wenn Harley von den "echten", harten Bikern leben müsste, die ihr gesamtes Leben darauf abgestimmt haben, würde es sehr dunkel um HD aussehen. Und, mal ehrlich, ich fahre so 5-8 tausend km im Jahr mit dem Moped. Nicht weil ich nicht mehr will, sondern weil mir schlicht die Zeit fehlt. Das Geld will auch erstmal verdient sein, um sich Luxusprobleme leisten zu können. Harley kann von Glück reden, das es in der westlichen Welt Leute gibt, die eben ein Moped, ein teures Moped als Hobby leisten können. Schaut doch selbst mal bei den einschlägigen Bikertreffs, was da an Karren steht. Dann seht ihr sofort, wo die Bikes der Durchschnitts-Biker finanziell angesiedelt sind. Ein Großteil der Bikes ist älter als 10 Jahre, weil der Besitzer in der Freizeit einfach etwas Spaß am rumbollern haben will & nicht dem Neusten hinterherhecheln will.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Vollkommen richtig, Ole. Dazu gehöre auch ich. Ich bin stolz auf meine 93ziger Dyna mit Evo ( klar ) und möchte sie solange es geht pflegen und fahren ! Macht echt Spaß!
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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !
BMW R18 first ride by Cycleworld
Das Video zeigt, Schräglage scheint sehr eingeschränkt zu sein. Ob man da auf Sicht glücklich wird
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
Was hatte die alte Breakout? So um 26 Grad. Hat sich auch keiner von den Kurvenräubern beschwert.
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK 
Genau wie bei der Slim mit serienmäßigen Trittbrettern
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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
BMW R18 first ride by Cycleworld
Das Video zeigt, Schräglage scheint sehr eingeschränkt zu sein. Ob man da auf Sicht glücklich wird
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Wie die zwei in dem Film krampfhaft versuchen, für das Motorrad zu werben, wirkt das genau so verkrampft, wie das Motorrad selbst, in seinem einzigartigen Versuch, unbedingt ein cooler Retro-chopper sein zu wollen.
Es erinnert mich, aber volle Kanne, an ein Japanisches HD-Imitat.
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Sommer, Sonne, Kaktus
.... und mal ganz ehrlich, der Fahrer ist doch nicht viel größer als 'nen Schweineeimer. Ich bin selber in jungen Jahren einige BMW-Boxer gefahren, die waren erheblich höher und ich habe da deutlich "ungemütlicher" als das da fahrende "Modell" gesessen!
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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
zum zitierten Beitrag Zitat von dackelpack
.... und mal ganz ehrlich, der Fahrer ist doch nicht viel größer als 'nen Schweineeimer. Ich bin selber in jungen Jahren einige BMW-Boxer gefahren, die waren erheblich höher und ich habe da deutlich "ungemütlicher" als das da fahrende "Modell" gesessen!
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Er hat ihn nicht ja verglichen sondern nur mit so einem Eimer verwechselt, den man braucht, um Schweine zu füttern, also völlig legitim.
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Sommer, Sonne, Kaktus
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Gehört zwar alles nicht in die R18 Ecke, aber wenn Harley von den "echten", harten Bikern leben müsste, die ihr gesamtes Leben darauf abgestimmt haben, würde es sehr dunkel um HD aussehen. Und, mal ehrlich, ich fahre so 5-8 tausend km im Jahr mit dem Moped. Nicht weil ich nicht mehr will, sondern weil mir schlicht die Zeit fehlt. Das Geld will auch erstmal verdient sein, um sich Luxusprobleme leisten zu können. Harley kann von Glück reden, das es in der westlichen Welt Leute gibt, die eben ein Moped, ein teures Moped als Hobby leisten können. Schaut doch selbst mal bei den einschlägigen Bikertreffs, was da an Karren steht. Dann seht ihr sofort, wo die Bikes der Durchschnitts-Biker finanziell angesiedelt sind. Ein Großteil der Bikes ist älter als 10 Jahre, weil der Besitzer in der Freizeit einfach etwas Spaß am rumbollern haben will & nicht dem Neusten hinterherhecheln will.
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
zum zitierten Beitrag .....kleiner gewachsene Menschen mit "Schweineeimern"(was auch immer das sein soll??) zu vergleichen
ist sehr dünnes Eis.
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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
Nochmal zum individualisieren. Ich habe gerade mal in den Configurator geschaut. Das ist schon echt beachtlich wie BMW das Thema angeht. Man kann zwischen verschiedenen Risern und Lenkern wählen, Heckvarianten, Seitliche Kennzeichen, Auspuffanlagen, Sitze, Taschen, verschiedene Varianten von Abdeckungen und Kappen, selbst die Felgengröße kann man konfigurieren. Unterm Strich zwar nicht günstiger als wenn man es alles nachträglich einbauen lässt, aber die Idee ist super.
BMW lanciert zum Marktstart ne Menge Videos und lässt Tester das Bike kommentieren, es ist wie immer, die BMWfangemeinde jubelt wie bei jedem neuen Modell.Ich bleib dabei das die Sitzposition hinter den Zylindern aufrecht wie auf einem Nakedbike ist. Das ist nicht nur untypisch beim Cruising, sondern unbequem und lässt sich Auch durch noch so viel Zubehör nicht beseitigen. Wer ein Nakedbike sucht wird woanders fündig oder greift gleich ins Boxerprogramm zur r 1250xxx. Da gibt es ja genügend Auswahl.
Das war’s von mir zum dem Teil,
wünsche euch einen schönen Sonntag
Grüsse
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Harley fahren - das vielleicht schönste Hobby der Welt