Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Vance & Hines Fuelpak für EFI-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=44909)

Eine Frage hätte ich noch...ist es wichtig ob der Motor bereits warm gefahren ist, wenn man autotune startet?

Ich glaube nicht da man ja das Autotune nicht an einen Stück arbeiten braucht, korrigiert mich wenn ich falsch liege....

@Kalle
liest Du dir auch die ganzen Sachen mal durch???
Ist doch nun schon oft genug beantwortet worden, oder?!?
Gewähltes Map aufspielen (flashen), Autotune starten und fahren. Ob du nun die Kilometer in einem Stück, verteilt auf drei Tage oder in den nächsten hundert Jahren fährst... ES SPIELT KEINE ROLLE!!! Genausowenig wie die Motortemperatur, der Luftdruck, der Stand der Sonne oder ob wir nen Feiertag haben oder es regnet...
Die Karre und das FP3 machen das schon allein....
Wenn Du (irgendwann einmal) zufrieden bist, Autotune beenden und das angepasste Map flashen.
Noch einfacher kann man es jetzt wirklich nicht mehr beschreiben.

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

Gut geschrieben 

Nabend Jungs,
hab da auch nochmal eine Frage.
Wenn ich nach der ersten Tour auf *anwenden* und dann auf *Fortfahren* drücken, was passiert dann?
Legt er danach wieder eine neue autotunemap an oder fügt er die geflashten Maps zusammen?

Dank Euch

@kalle-pille: Ich hab es so nach 200km gelassen und geflasht. Starte Autotune und lass vielleicht den Motor  3min warm laufen, dann werden die ersten meter nicht ganz so schlimm... Autotune läuft immer weiter, auch wenn du eine woche nicht fährst

An alle Anderen, habt ihr mehr grüne Kästchen gesammelt oder sah es bei Euch auch so ungefähr aus?

Ich habe bei meiner Stock-Roadster festgestellt, dass der Motor mit Super+ deutlich ruhiger läuft. Könnte sich auch positiv auf das Autotune auswirken. Nur für den Fall, dass jemand bislang nur normales Super getankt hat.

V-Power und so'n Zeug mit tonnenweise Additiven bewirkt aber das Gegenteil. Ich tanke daher nur Super+ von freien Tankstellen, wo eben nicht Additive mit drin sind.

Aber vielleicht macht Ihr das ja auch bereits.

__________________
Gruß

Chris

Wenn du andere Drehzahlen und Gasgriffstellungen fährst, kommen auch noch mehr grüne Kästchen dazu.

Beste Grüße

Hat am Anfang Mühe gehabt im Autotune den Leerlauf zu halten nach 230 km 70 Punkte gelernt. Werde jetzt nochmals gezielt die Bereiche fahren die mir noch fehlen.
Vollgas bis zum Drehzahbegrenzer und noch was untertourig.
und die Gänge schön durchziehen bis Ende

Map 1 nach 120km Map2 nach 230km

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Immer weiter so. 

So heute nochmal etwas gefahren und 7 Punkte gelernt bzw verbessert, aber trotz Vollgas keine gelernte Wert bei 100 TPS und auch keine bei 0 kann mir das einer erklären. Hab gerade noch mal im Stand laufen lassen für die Zellen bei 0 TPS aber da passiert nix



 

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Darf ich die Frage nochmal aufgreifen?

Nabend Jungs,
hab da auch nochmal eine Frage.
Wenn ich nach der ersten Tour auf *anwenden* und dann auf *Fortfahren* drücken, was passiert dann?
Legt er danach wieder eine neue autotunemap an oder fügt er die geflashten Maps zusammen?

Dank Euch

Nach dem Autotune geht nach gewissen Abständen die Motorkontrolleuchte an. Ich habe das Gefühl, sie geht in der Stadt an, falls ich mal länger an der Ampel stehe. Hat einer hierfür ne lösung ?