Druckvorschau: Softail Slim - Seite 41 - Milwaukee V-Twin

Wir hatten hier ja kürzlich mögliche Sitz-Optionen für die Slim erörtert. Dabei brachte ich den Brawler Seat von Harley-Davidson ins Spiel.

Habe nun gestern meinen Brawler Seat bekommen.

Nur zur Info: dieser passt nicht ohne Modifikationen auf die Slim. Zum einen müsste man den Slim Fender mit einer neuen Bohrung für den hinteren Befestigungspunkt des Sitzes versehen (der Fatboy Fender hat diese Bohrung an der richtigen Stelle, der Slim Fender nicht). Zum anderen müsste man die Elektrik unter dem Sitz etwas anders verteilen, weil einige Stecker gegen die Unterseite des Sitzes drücken und so eine saubere Montage des Sitzes verhindern.

Insgesamt wäre die Montage des Brawler Seats sicher kein Riesen-Akt, er ist eben aber auch nicht in "Plug-and-Play"-Manier möglich.

Ich warte jetzt erstmal ab, bis der neue Fender drauf ist. Denn dann muss die Elektrik ja eh etwas umverteilt werden und auch die Bohrung ist dann an der richtigen Stelle. Allerdings ist meine neue Werkstatt im Moment ziemlich ausgelastet, so dass ich mich erstmal noch in Geduld üben oder selber Hand anlegen muss.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

zum zitierten Beitrag Zitat von nasowas
Harley Slim mit V&H

Zitat von Hirsch

Zitat von nasowas
Harley Slim mit V&H

Kamerad, käm noch besser zur Geltung mit Blondie!!!

Wird Zeit das wir uns mal wieder treffen, gibt Neuigkeiten!

So, die Neugier hat gesiegt: habe heute den Fatboy-Fender und den Brawler Seat montiert.

Ursprünglich wollte ich den Fender nur probeweise und provisorisch anbauen, nun überlege ich aber ihn erstmal dranlassen. Sieht zwar mit dem schmalen Rad ziemlich dämlich aus, aber ich kann mir so besser Gedanken machen, wie genau ich den Fender kürzen möchte. Eine mögliche Variante der Schnittführung habe ich gleich mal mit Klebeband markiert. 100%ig glücklich bin ich damit aber noch nicht. Insbesondere der Anblick von Hinten gefällt mir nicht so recht, was vermutlich an dem eher eckigen Profil des Fenders liegt... unglücklich

Wenn mir gar nichts besseres einfällt, könnte ich alternativ noch auf den 200er Fender von Heartland zurückgreifen.

Werde dann morgen die Blinker anbauen, allerdings nicht an den dafür vorgesehenen Bohrungen ganz hinten an den Struts, sondern etwas weiter vorn, etwa mittig zwischenden beiden hinteren Befestigungsschrauben.

Der seitliche Kennzeichenhalter von V-Team müsste dann auch die Tage kommen. Und vielleicht kriege ich ja doch noch zeitnah einen Termin, um das 200er Hinterrad einzubauen. Dann würden die Relationen wieder stimmen.

Der neue Sitz istübrigens sehr bequem und wird es wohl dauerhaft bleiben. Mein Hintern fühlt sich jedenfalls recht wohl darauf. Freude

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zum zitierten Beitrag Zitat von Zündstoff

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Die Slim hat so wie sie original ist eine wunderschöne Linie !

Da gehört m.M. nach nix geändert - auch kein Breitreifen.

So wie es jetzt ist, passt vorne nicht zu hinten und umgekehrt.

Da wird auch das Zuschneiden des Fenders nicht helfen. unglücklich

Edit:

Ich persönlich fand' deine Lösung mir der Blackline Bank übrigens prima !

Ich sehe es genauso... Natürlich hat man immer Bock auf Veränderungen und Pimpereien, aber ich mag an der Slim, dass sie eine ganz eigenständige tolle Linie hat, egal aus welcher Perspektive man Sie betrachtet. Sie hebt sich durch das schmale Heck, den dadurch toll zur Geltung kommenden Motor und die breite Front einfach von der Masse der gepimpten Harleys ab.
Wenn man sie jetzt derart verändert verliert Sie genau das, was sie ausmacht...

Zündstoff und Goldex.

Ich muss zugeben, dass ich Euch beiden ein großes Stück weit recht geben muss. Mit dem Fatboy-Fender kann auch ich mich nicht so recht anfreunden. Weder in der Form, wie ich sie in den obigen Fotos angedeutet habe, noch in der von meinem Händler verbauten Form, wie ich sie vor einigen Wochen gepostet habe.

Das Problem ist meines Erachtens nach das Profil des Fatboy-Fenders mit seinen senkrechten Flanken. Und egal, wie ich ihn zuschneide, diese bleiben. An der Idee mit dem 200er Hinterrad halte ich aber fest, da mir das 145er Rad noch nie besonders gut gefallen hat. Mag sein, dass das bei einem 75 Kilo-Mann noch ganz gut aussieht, aber bei meinen 105 Kilo sieht das Rad ziemlich unterdimensioniert aus. fröhlich

Muss mir jetzt mal Gedanken über mögliche Alternativen machen. Den Slim-Fender verbreitern lassen wäre eine Option. Der Tracker-Fender von Roland Sands Design ist mir zu kurz. Besser würde da schon der 9" x 28"Heartlander-Fender aus dem 200 Wide Tire Conversion System von Heartland aussehen. Mal sehen, was ich noch so finde. Vielleicht hat ja auch einer von Euch noch einen Vorschlag (ich meine außer dem, alles beim Alten zu belassen großes Grinsen

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zum zitierten Beitrag Zitat von Jolly Rogers
Zündstoff und Goldex.

Ich muss zugeben, dass ich Euch beiden ein großes Stück weit recht geben muss. Mit dem Fatboy-Fender kann auch ich mich nicht so recht anfreunden. Weder in der Form, wie ich sie in den obigen Fotos angedeutet habe, noch in der von meinem Händler verbauten Form, wie ich sie vor einigen Wochen gepostet habe.

Das Problem ist meines Erachtens nach das Profil des Fatboy-Fenders mit seinen senkrechten Flanken. Und egal, wie ich ihn zuschneide, diese bleiben. An der Idee mit dem 200er Hinterrad halte ich aber fest, da mir das 145er Rad noch nie besonders gut gefallen hat. Mag sein, dass das bei einem 75 Kilo-Mann noch ganz gut aussieht, aber bei meinen 105 Kilo sieht das Rad ziemlich unterdimensioniert aus.

Muss mir jetzt mal Gedanken über mögliche Alternativen machen. Den Slim-Fender verbreitern lassen wäre eine Option. Der Tracker-Fender von Roland Sands Design ist mir zu kurz. Besser würde da schon der 9" x 28"Heartlander-Fender aus dem 200 Wide Tire Conversion System von Heartland aussehen. Mal sehen, was ich noch so finde. Vielleicht hat ja auch einer von Euch noch einen Vorschlag (ich meine außer dem, alles beim Alten zu belassen ).

So Jungs, kleines Sitzbank update (zum X mal rotes Gesicht

)

Nachdem mir beim ersten mal die falsche Badlander geliefert wurde, habe ich die 52292-00A (Vinyl) von Jolly bei meinem HH bestellen lassen, im umtausch.
War dannnnnnnn guter Dinge heute Abend noch da.....und.......passt nicht Baby

passt nicht Baby

.....................ist zum verzweifeln unglücklich

Vorne geht rein, hinten (mit Gemurkseeee) auch noch aber in der mitte hat sie einen Bogen da ich ja total vergessen habe dass die ganze Elektronik ja wegen dem Tuner anders verlegt werden musste traurig

Komisch ist nur dass die 1 Sitzbank passt, also ich verstehe nur noch Bahnhofffffff .... verwirrt

Mit meinem HH haben wir uns die Sitbänke mal näher angeschaut und da gibt es unter den Sitzbänken unterschiede wie Tag und Nacht geschockt

Habe nun die von der Black Line drauf, und die passt wie ein Handschuh. Ist auch wieder nur ein Kompromissssss, aber man sitzt doch ziemlich gut drauf, und das muster der Sitzbank geht auch noch so, oh wunder !!!!!!

Das kostet Nerven Jungs Baby

Gruß

Claude

Sieht doch gut aus . Das Beifahrerbrötchen ist allerdings für jeden zarten Sozia Hintern eine Zumutung .

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Sieht doch gut aus . Das Beifahrerbrötchen ist allerdings für jeden zarten Sozia Hintern eine Zumutung .

Naja,

sieht doch gemütlicher aus als die Badlander, auch für den Beifahrer...
Aber dass die bei Dir nicht passt ist mir ein Rätsel (also die Badlander...)

Grüße
Colton