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Geschrieben von Moos am 24.02.2023 um 01:34:

Die passt hier eher nicht rein, da es hier nur um die 23er Modelle geht. Hast ja nen eigenen Thread offen und auch schon Feedback bekommen. Also bitte da weiter.

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Moos

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Geschrieben von Paliano am 24.02.2023 um 05:27:

Ok Danke đŸ‘đŸ»


ich hÀtte dennoch eine Frage zu den 2023er Modellen.
ich habe mal DatenblĂ€tter der letzen zwei Jahre zu den Modellen von 23 verglichen und bis auf Felgen und Farben existieren fast keine Unterschiede, habe ich etwas wichtiges ĂŒbersehen, oder warum kaufen hier einige stĂ€ndig neue bikes, obwohl sie eigentlich schon das gleiche Modell haben, nur aus dem Vorjahr? 

Beim Auto kann ich es verstehen, da Ă€ndert sich meisten beim Zyklus (3,5 Jahre bis Facelift/Modellpflege) schon enorm die Optik und Assistentssysteme, bei der Harley doch nur die Farbe/Felge đŸ€”


sorry fĂŒr die vllt blöde Frage, aber ich blicke nicht ganz dahinter warum man sich nach kurzer Zeit ne neue 23er Maschine holt, wenn sich eigentlich gar nichts verĂ€ndert hat


Geschrieben von stachri am 24.02.2023 um 07:12:

Hallo Paliano
Wie du schon selbst gemerkt hast, findet Modellpflege bei H-D so gut wie nicht statt. Im besten Fall werden technische Schwachpunkte beseitigt, die in den DatenblĂ€ttern nicht sichtbar sind. So viel ich weiß wurde z. B. bei den M8 Motoren mal die Ölpumpe verbessert, oder bei den neusten Fat Bobs ist der Tempomat nun Serie.
Ich denke es ist eine sehr kleine Minderheit die sich wegen einer neuen Farbe gleich eine neue Harley kaufen.


Geschrieben von Tobby1970 am 24.02.2023 um 08:16:

Vielleicht gibt es ja auch einfach Leute (nicht mich), die den Hocker nach 2-3 Jahren mit Ablauf der Garantie  und 8-12 tkm wieder verticken und was neues kaufen.
Wenn ich mir die Preise junger Gebrauchter so anschaue, dann hÀlt sich der Verlust ja auch in Grenzen. Teilweise wird ja fast der vorherige Neupreis aufgerufen (und auch bezahlt).

Btw , meint ihr nicht dass dieses Dummgesabbel und Rumgephilosophiere hier nicht besser in der Laberecke aufgehoben wÀre? Hat ja nun "nicht wirklich" mit den neuen Modellen zu tun...

VG Tobi


Geschrieben von carbonfreak am 24.02.2023 um 08:42:

Die Modelle ab 2021 sind EURO 5, haben mehr Katalysatoren, klingen dadurch dumpfer. Tempomat ist ab 2023 Serie.

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem MĂ€del Fat Bob fahren!


Geschrieben von Ironpig am 24.02.2023 um 09:06:

meine 2022er hat auch den Tempomat Serie.


Geschrieben von Paliano am 24.02.2023 um 10:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Die Modelle ab 2021 sind EURO 5, haben mehr Katalysatoren, klingen dadurch dumpfer. Tempomat ist ab 2023 Serie.

Ah danke, dass ist doch mal ne Aussage!



@Tobby1970 
Da ich ja absoluter Neuling im Harley Bereich bin, konnte ich nicht vollziehen was an den Modellen 2023 halt anders sein soll. In der Autobranche gibt es teilweise jedes Jahr zusĂ€tzliche Assistenten etc. Bei Harley reden wir also ĂŒber gelbe Farben und streifen
. Daher passte meine Frage doch recht gut in diesen 23er Thread. Gerade weil es sicherlich viele Neulinge gibt, die da nicht so durchblicken, wie alte Hasen, die stĂ€ndig neue Harleys kaufen.


Geschrieben von Rolf64 am 24.02.2023 um 14:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Paliano
Ok Danke đŸ‘đŸ»


ich hÀtte dennoch eine Frage zu den 2023er Modellen.
ich habe mal DatenblĂ€tter der letzen zwei Jahre zu den Modellen von 23 verglichen und bis auf Felgen und Farben existieren fast keine Unterschiede, habe ich etwas wichtiges ĂŒbersehen, oder warum kaufen hier einige stĂ€ndig neue bikes, obwohl sie eigentlich schon das gleiche Modell haben, nur aus dem Vorjahr? 

Beim Auto kann ich es verstehen, da Ă€ndert sich meisten beim Zyklus (3,5 Jahre bis Facelift/Modellpflege) schon enorm die Optik und Assistentssysteme, bei der Harley doch nur die Farbe/Felge đŸ€”


sorry fĂŒr die vllt blöde Frage, aber ich blicke nicht ganz dahinter warum man sich nach kurzer Zeit ne neue 23er Maschine holt, wenn sich eigentlich gar nichts verĂ€ndert hat

eine (von vielen)  Möglichkeit ist, dass die ganzen ZahnwĂ€lte und Steuerexperten hier einfach viel zu viel Geld haben und dies gerne investieren... großes Grinsen

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Gruß aus Bonn

Rolf


Geschrieben von bestes-ht am 24.02.2023 um 16:53:

Ich glaub den Tempomat gibt’s schon ein paar Jahre Serie! Meine 2020er hat ihn und davor bestimmt auch!

FrĂŒher gab es so ein Dokument welches die jĂ€hrlichen techn. Änderungen zeigte. Weiss nicht ob es das noch gibt oder der Zeitz eingespart hat.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Döppi am 25.02.2023 um 12:11:

Es gibt auch Vielfahrer so wie ich.  Wenn ich fĂŒr meine Gebrauchte noch einigermaßen Geld bekommen will, dann muss ich sie verkaufen bevor der Tacho ĂŒber 30 000 km  geht.   Aber das war ja nicht das Thema hier.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Schlitzer am 25.02.2023 um 15:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
zum zitierten Beitrag Zitat von Paliano
Ok Danke đŸ‘đŸ»


ich hÀtte dennoch eine Frage zu den 2023er Modellen.
ich habe mal DatenblĂ€tter der letzen zwei Jahre zu den Modellen von 23 verglichen und bis auf Felgen und Farben existieren fast keine Unterschiede, habe ich etwas wichtiges ĂŒbersehen, oder warum kaufen hier einige stĂ€ndig neue bikes, obwohl sie eigentlich schon das gleiche Modell haben, nur aus dem Vorjahr? 

Beim Auto kann ich es verstehen, da Ă€ndert sich meisten beim Zyklus (3,5 Jahre bis Facelift/Modellpflege) schon enorm die Optik und Assistentssysteme, bei der Harley doch nur die Farbe/Felge đŸ€”


sorry fĂŒr die vllt blöde Frage, aber ich blicke nicht ganz dahinter warum man sich nach kurzer Zeit ne neue 23er Maschine holt, wenn sich eigentlich gar nichts verĂ€ndert hat

eine (von vielen)  Möglichkeit ist, dass die ganzen ZahnwĂ€lte und Steuerexperten hier einfach viel zu viel Geld haben und dies gerne investieren...  großes Grinsen

Klischee

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Geschrieben von Middach am 26.02.2023 um 05:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schlitzer
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
zum zitierten Beitrag Zitat von Paliano
Ok Danke đŸ‘đŸ»


ich hÀtte dennoch eine Frage zu den 2023er Modellen.
ich habe mal DatenblĂ€tter der letzen zwei Jahre zu den Modellen von 23 verglichen und bis auf Felgen und Farben existieren fast keine Unterschiede, habe ich etwas wichtiges ĂŒbersehen, oder warum kaufen hier einige stĂ€ndig neue bikes, obwohl sie eigentlich schon das gleiche Modell haben, nur aus dem Vorjahr? 

Beim Auto kann ich es verstehen, da Ă€ndert sich meisten beim Zyklus (3,5 Jahre bis Facelift/Modellpflege) schon enorm die Optik und Assistentssysteme, bei der Harley doch nur die Farbe/Felge đŸ€”


sorry fĂŒr die vllt blöde Frage, aber ich blicke nicht ganz dahinter warum man sich nach kurzer Zeit ne neue 23er Maschine holt, wenn sich eigentlich gar nichts verĂ€ndert hat

eine (von vielen)  Möglichkeit ist, dass die ganzen ZahnwĂ€lte und Steuerexperten hier einfach viel zu viel Geld haben und dies gerne investieren...  großes Grinsen

Klischee

oder touché

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Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool


Geschrieben von carbonfreak am 26.02.2023 um 12:10:

Ja klar, unsere Road Glide aus 2017 hatte Tempomat auch in Serie, es ging um die Fat Bob, da ist das erst in diesem Jahr gekommen, leider.

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Geschrieben von shrurg am 26.02.2023 um 12:24:

Tempomat hat die Fat Bob auch 23 nicht. Fast alle anderen aber nicht die Bob.


Geschrieben von stachri am 26.02.2023 um 13:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
Tempomat hat die Fat Bob auch 23 nicht. Fast alle anderen aber nicht die Bob.

Wenn man "Fat Bob 114 2023 Cruise Control" googelt steht ĂŒberall, dass die Fat Bob 114 Modelljahr 2023 standardmĂ€ssig mit der Cruise Control ausgestattet ist. So z. B. auch hier: Cruise Control
Die Cruise Control ist auch auf der H-D Homepage gut ersichtlich Fat Bob 114 2023

Beste GrĂŒsse
stachri

P.S. Ich bin sehr froh, dass ich diese bei mir nachgerĂŒstet habe, ich brauche sie sehr oft.