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--- Was habt ihr heute an eurer Harley gemacht? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=105908)

Da in der mobilen Ansicht mein Bild oben fehlt, hier die heutige Änderung als Anhang.
Der seitliche Kennzeichenträger ist weg.
Der original Träger hat die Aluplatte des seitlichen bekommen.

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Gruß Georg

Moin Moin,

Paar Bilder gemacht .

Grüße

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Harley -Davidson Softail Slim S  
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter 
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Harley-Davidson Softail 
Cross Bones 
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

Details. Schaltstange schwarz lackiert, Schrauben durch schwarze getauscht und eine Schaltraste aus Alu gabs auch.

Hallo zusammen. Da ich kein Schrauber bin, sind An- oder Umbau von Kleinigkeiten für mich schon genug für das Feeling, "was am Mopped gemacht zu haben" :

Ich habe mir am Wochenende eine Sitzbank von Motea montiert (Craftride BDL1) und bin äußerst zufrieden. Ist meiner Einschätzung nach ein exakter Nachbau von der H-D Badlander Sitzbank (lässt ja auch die Bezeichnung vermuten).
Die Optik des Original Street Bob Solo-Sitzes ("Tuck and Roll") ist zwar cool, aber das Gesamtbild zusammen mit dem Original Sozius-Sitzpolster geht überhaupt nicht. Außerdem ist der Sozius-Sitz echt knallhart wie ne Holzbank. Nach den schönen Ausfahrten am Wochenende kann ich sagen, der BDL1 ist echt bequem. Die neue Sitzposition (ein bisschen weiter hinten/ etwas tiefer) und die deutlich bessere Abstützung der Lendenwirbel macht richtig Spaß! Hätte ich nicht erwartet, dass der Unterschied so deutlich ausfällt, ich wollte gar nicht mehr absteigen
Die Optik gefällt mir jetzt auch sehr, zudem geht der Sitz nun vorne auch bis an den Tank (ohne diesen serienmäßig großen Abstand zwischen Sitz und Tank).

Außerdem habe ich schon seit längerem überlegt, was am Ölkühler zu machen, denn hier im Forum gab es ja den ein oder anderen Bericht zum Thema Steinschlag und dadurch Beschädigung des Ölkühlers. "Original" ist da ja seltsamer Weise nur dieser Kunststoff-Rahmen vorhanden, kein Schutzgitter. Und das direkt hinter dem Vorderrad... Also hab ich jetzt auch ein Metallgitter montiert (ebenfalls eines von Motea). Wer weiß, wofür das schon gut war: Hatte gleich bei der ersten Ausfahrt einen Streckenabschnitt mit nagelneuem Asphalt, wo auch noch ordentlich Splitt durch die Gegend geflogen ist...

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Geld alleine macht nicht glücklich - man muss sich schon ein Motorrad davon kaufen!

festgestellt dass benzin den lack, am unprofessionell lackiertem tank lösen kann und dem bike einen netten lebralook gibt *augenroll
ausserdem das leder von dashcoverextensions zum einrollen überredet
ersatzteile bestellt.
fotos bei reparatur, nachdem teile da sind

edit: so sieht das aus...
nächste woche zum strahlen, dann zum lacken, neue schläuche rein und dichtungen neu dann beim wiedermontieren

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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

Servus,

ich habe heute Elsterglanz Chrom Politur genommen - aber das nur nebenbei.

Eigentlich habe ich am Hinterrad ein Winkelventil eingebaut, da es genervt hat, sich dort immer den Bast vom Handrücken abzuziehen, um zwischen Bremsscheibe und Pulley das Befüllstück auf´s Ventil drauf zu fummeln... (bei Handgröße 11 , das Gummiventil war seit dem letzten Reifenwechsel undicht [an der Felgenbohrung], daher war ständiges Luftprüfen notwendig ; das hin- und herdrücken des Ventils beim Aufsetzen des Befüllstücks ist für die Dichtigkeit vermutlich auch nicht förderlich...)

Also Rad raus, Reifen runter, Ventil wechseln, Reifen wieder aufziehen, auswuchten und Rad einbauen (zwischendurch ein bisschen poliert...)

Da im Netz nur wenig Hinweise zur Größe, Gewicht, Freigängigkeit etc. beim Winkelventil an der HA zu finden sind, unten mal ein paar Bilder (betreffen eine FLHR 2019 mit Standardbereifung/-felge).

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Ich habe mir nach langen überlegen nun doch die Koffer gegönnt.

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Gruß Werner

E-Glide geputzt und festgestellt das am Kofferhalter eine Schraube fehlt und am Kennzeichen eine lose ist. Beides sofort behoben.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Hi.

Ich habe heute nach ca. 2 Jahren darüber grübeln endlich mal meinen Chokezug erneuert. 

Long Story short:
Der ging mal so schwer das ich WD40 rein gekloppt habe.
Dann ging er so leicht das ich die Schraube nicht fest genug anziehen konnte damit er hält.
Ergebnis, Gewinde gebrochen (Plastik) und Zug konnte überhaupt nicht mehr arretiert werden.
Da eine zurecht geschnittene Kappe eines Stiftes ausreichte um sie zum Kaltstart dazwischen zu klemmen habe ich das schrauben nach hinten verschoben. 

Nebenschauplatz, Harley Händler Köln.
Ich rufe dort an um zu erfahren ob die einen Zug vor Ort haben und was der wohl so kostet.
Nach kurzer Rückfrage erfahre ich das der bestellt werden muss und ich vorbei kommen soll oder eine Kopie meines Scheins per Email schicken soll damit sie den genauen Zug ermitteln können!?!?!?
WARUM GENAU rufe ich dort an und habe meinen Schein zur Hand?
"Die" hätten so ein schönes Leben, wenn nur dieser Kunde nicht wäre...
Habe mir das Teil im Netz dann selbst raus gesucht und Sonntag bestellt, heute eingebaut!

cu

Nachtrag um nicht nur über Händler zu meckern.
Bestellt habe ich bei hd-doctors in Berlin, sieht mir nach original Ersatzteil aus.
Sonntag sogar Mail darüber erhalten das es schon verpackt und zum Versand angemeldet war!

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Like a Harley Driver...

Gestern...:
Tank demontiert und zum Ausgasen an die Luft verbracht, weil möchte Sandstrahler so haben... mags wohl nicht wenn so ein Tank bellt beim strahlen...
Des Teufels Höllengerät aus Tank gefummelt... ( jeder ST-Einsprizerbesitzer der das schonmal gemacht hat, weiss jetzt genau von was ich rede *denk ) und Undichte gesucht und gefunden, in dem einen Dreckarsch von Schlauch...
Festgestellt dass die Revisionsdichtung tatsächlich undicht ist  *grins
Neuen Zukunftstanksticker für die Dreggsau zusammengebildmontagiert und an Kfz-folierer geschickt um Preis anzufragen...
Aber das aller, ALLER wichtigste....

Heute:
30 min auf der Zulassungsstelle verbracht und meine Einzelabnahmen im Schein verewigen gelassen... Mit Erfolg... somit sind wir, die Dreggsau und ich jetzt offiziell legal unterwegs.... yes.. und dadrauf trink ich einen, nach drei jahren, zwei auspuffanlagen und n paar tausend euro...

Edit:
Jetzt gerade: Festgestellt dass Typ auf Zulassungsstelle n Depp ist, hat auf der Hinterachse ne Reifenbreite von 15 anstatt 150 eingetragen *augenroll
nochmal hin *lach

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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

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Like a Harley Driver...

Aloha,
heute mal an der VROD den Lenker auf Original zurück gerüstet und dabei das Gepfusche vom vorigen Schrauber bereinigt.
Sitzt sich viel bequemer.
Habe mir bei MCS ein Kabelset mit Schaltern geholt, damit kann man auch selbst nen Apehanger verkabeln.
Dann  noch neue Blinker.
Die alten Kabel und Blinker hab ich gleich am Lenker gelassen, falls das mal einer irgendwann wieder auf Flach machen will.
Ist dann bis auf den Blinkerstecker plug & play.
Den hatte der Schrauber der da vorher dran war mit Lötverbindern versaut.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

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