zum zitierten Beitrag Zitat von Heri01
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zum zitierten Beitrag Zitat von Heri01
Danke für den Tipp..
Gruß
Klaus
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
bei kess gibts einfach nicht so viele fragen
und verunsichernde antworten
läuft auch mit der alten technik, wie gehabt
( wenn auch umsatztechnisch nicht so wie bei jekill )
leben und leben lassen - back to basic
( bin immer noch beim @Goofy -
Ho Narro ( übersetzt : Hoch die Narren )
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Zitat von bestes-ht
Man, man, man das gibt bestimmt bald schimpfe von den Mods, voll vom Thema abgekommen....
__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Hallo ,
hört sich hier alles nicht wirklich toll an.
Jekill and Hyde , für mich zu kompliziert , zu viele Fragen.
Auch deswegen habe ich mich für meine Penzl entschieden.
Anscheinend verstehen doch nicht alle die Bedienung und die Features.
Möglichkeiten:
Schlecht oder unverständliches Manual , Bedienungsanleitung.
Viele die für Verwirrung sorgen.
Für mich einfach nur noch mehr überflüssige Elektronik.
Only my few cents.
Grüsse
Guido
__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,
hört sich hier alles nicht wirklich toll an.
Jekill and Hyde , für mich zu kompliziert , zu viele Fragen.
Auch deswegen habe ich mich für meine Penzl entschieden.
Anscheinend verstehen doch nicht alle die Bedienung und die Features.
Möglichkeiten:
Schlecht oder unverständliches Manual , Bedienungsanleitung.
Viele die für Verwirrung sorgen.
Für mich einfach nur noch mehr überflüssige Elektronik.
Only my few cents.
Grüsse
Guido
Hallo zusammen,
ich hab da mal eine Frage.
Für J&H Anlage gibt es eine Fernbedienung.
Wird über diese die Klappen gesteuert, auf und zu, oder
nur die Belegung auf den Hupenschalter geschaltet ?
Gruß
Bullson
Verrückte Welt.
Smileytest bestanden, funktionieren noch alle....
@Bullson
Das kommt drauf an wie man sie anschließt... Noch mehr verwirrt?
Die Hupe zum Schalten zu nehmen ist suboptimal, womit macht man sich bemerkbar, wenn es nötig wäre? Eine Möglichkeit wäre anstatt des Hupentasters eine FB mit Tastfunktion zu nehmen und die Klappe nur über die FB zu bedienen. Die Hupe würde Hupe bleiben....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
@911
Was ist nach deiner Meinung so kompliziert an J&H ??
Das Verlegen der Züge ist sicher nicht schwieriger als bei der Penzl , viell. sogar leichter..!? Ich spreche v. der neuesten Anlage v. J&H wohlgemerkt , den Vorgänger kann ich nicht beurteilen .
Der Anschluss der Steuerung gelingt mit Hilfe der Beschreibung selbst einem unbedarften Laien , allein das Verzurren eines der beiden Stellmotoren war etwas Gefummel , die Halterungen mussten passend zu meinem Mopped verändert werden . War aber auch kein Problem für mich als Nichttechniker zu bewerkstelligen
Was hier schon häufig für Irritationen gesorgt hat , sind die unterschiedlichen Voraussetzungen der älteren ohne bzw. der neueren HD`s mit Canbus . Das wird nicht v. allen Forumusern verstanden .
Braucht ich auch ne Weile für
Das Video auf d. Homepage v. J&H zeigt d. Funktionsweise aber sehr gut u. verständlich ( s. o. ) ,
Was den ganzen Thread unnötig zumüllt sind die völlig überflüssigen Gefechte v. J&H - u. Kess-Anhängern , nervig u. unablässig befeuert v. a. von einem gewissen " Herrn " Tom
Einfach nur ausgesprochen blöd , .. sorry , find e aber nix Passenderes !!
G B
@ bubi ,
gebe Dir mit Deinem Post völlig recht. Wollte auch nur darauf aufmerksam machen , wie komplex , sogar für die Freundlichen das Thema ist.
Das angesprochene Video zeigt es klar ganz gut , aber persönlich verstehe ich immer noch nicht den Sinn , warum bei 30 zu ab 50 offen , nur im 2 oder 3 Gang oder so ähnlich ,etc etc.
@ tcj ,
es geht uns allen doch nur um vernünftigen von früher bekannten echten Harley Sound.
Meine Lösung , laut wann ich will , leise wann ich will , ganz einfach manuel zu bedienen.
Da schreibt mir keine Elektronik etwas vor , das habe ich schon genügend im Cockpit während der Arbeit.
Sollte ich laut angehalten werden , Pech , 80 Euro max , leise stellen und weiterfahren , keinen Punkt. Und laut geschnappt werden passiert vielleicht 1 oder 2 mal im Jahr , so what.
@ All ,
die meisten Anlagen welcher Name auch immer sind gut , der eine liebt x der andere y.
Soll gut klingen , gut aussehen und vor allen Dingen die Weiterfahrt immer erlauben egal in welchem Zustand man überprüft wurde. Thats it.
Grüsse
Guido
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
@bestes-ht
vielen Dank für die Antwort.
Gruß
Bullson
gebe Dir mit Deinem Post völlig recht. Wollte auch nur darauf aufmerksam machen , wie komplex , sogar für die Freundlichen das Thema ist. Das angesprochene Video zeigt es klar ganz gut , aber persönlich verstehe ich immer noch nicht den Sinn , warum bei 30 zu ab 50 offen , nur im 2 oder 3 Gang oder so ähnlich ,etc etc.
und wer ein cockpit bedienen kann,für den ist ne jekill zu bedienen leichter wie ein navi zu programmieren Sollte ich laut angehalten werden , Pech , 80 Euro max , leise stellen und weiterfahren , keinen Punkt. Und laut geschnappt werden passiert vielleicht 1 oder 2 mal im Jahr , so what.
der eine liebt x der andere y.
. Anscheinend verstehen doch nicht alle die Bedienung und die Features.
@Bullson Das kommt drauf an wie man sie anschließt... Noch mehr verwirrt? cool Die Hupe zum Schalten zu nehmen ist suboptimal, womit macht man sich bemerkbar, wenn es nötig wäre? Eine Möglichkeit wäre anstatt des Hupentasters eine FB mit Tastfunktion zu nehmen und die Klappe nur über die FB zu bedienen. Die Hupe würde Hupe bleiben.