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Ist hinten komplett LED - nur bei den US-Modellen sind klassische Birnchen verbaut, und die lassen sich natürlich auch wechseln.

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You don't buy a Harley with your mind, you buy it with your heart and your balls.
- Robert Patrick -

Hi! Habe gerade meine hinteren Blinker gekürzt. Im Fender 1ne Schraube öffnen, Bolzen aus Blinker schrauben. Blinker ist dann lose. Da sieht man das Ein-silikonierte Kabel. Alles verklebt. Kein ran kommen.

HI Smith,

Kannst Du mal bitte bilder von den gekürzten blinkern machen. Und ne kleine Beschreibung wie du das gemacht hast??

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Schonmal Danke für die Antworten

Gruß Patrick

Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"

My Wife ride's a Fat Boy^^

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Ich hab die Frage ja anfangs für ne Scherzfrage gehalten... aber wenn ich das jetzt alles lese muss ich sagen - in dem Fall würde ich das Moped wandeln

Moin Zusammen,

vor einem Monat war das hintere Bremslicht defekt. Kann mann nichts machen. Ab zum freundlichen und zum Glück noch Garantie! Kostet sonst schlappe 489 € das Teil.
Von wegen hält ein Leben lang.....

Gruß

firstbase

Hi! Harley hochbocken, Achse raus, Rad nur etwas runter lassen (mehr Platz) bei nicht Tieferlegung kommt man ohne Radausbau hin. Blinkermutter im Fender abschrauben,solange bis er lose ist. (Gewindestab ist im Blinker eingeschraubt) Fender-Halterblech (2 Schrauben)ab, Kabel durchtrennen, oder Stecker öffnen jeder wie er mag ( habe sie getrennt und danach wieder verlötet + Schrumpfschlauch) Blinkersteg auf der Schutzblechseite kürzen (Schrägschnitt müßt ihr genau ausmessen) hintere Bohrung am Fenderhalter verwendet + 2. Bohrung unmittelbar daneben für Kabel. Alles wieder verschrauben fertig. Macht ganz schön Arbeit. Ihr habt ja im Winter Zeit. Die originalen gefallen mir besonders bei Dämmerung besser als z.B. Kellermann. Ist alles Geschmackssache. Mir schmeckt's.

von der Softail sind blinkerhalter auch kürzer ich kann dir aber nicht genau sagen ob sie passen ......aber den händler würde ich mal fragen bevor du die alten Halter bearbeitest

sieht gut aus!

Dunkel getönte Blinkergläser gibt's aber nicht für das Modell, oder?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Danke Smith

Warum hast denn den Blinker aber nicht mehr an den original haltepunkten (am strut)befestigt??? oder hab ich da nen denkfehler drin???

PS: sieht aber super aus

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Habe jetzt keine Probleme mit dem seitlichen Kennzeichen mehr. Da sitzt nichts mehr auf. Mußte vorher den Halter ganz nach unten drücken. 11" Stoßdämpfer. Mit den 2 Bohrungen fällt mir auch noch was ein. Irgendwann. PS. die Blinker sind verklebt, da kann man kein Blinkerglas wechseln. Nur vorn geht's.

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i used to give a fuck, now i give a fuck less!

Kann man eigentlich bei der Nightster , vorn led Blinker ohne Widerstand verbauen

Umbau Lenker,Blinker usw.

Hallo,

hab jetzt mal eine Flyer Bar für meine Iron geordert, habe mir auch noch überlegt Pull Back Riser in schwarz zu verbauen ( dann müsste man den gleichen Komfort wie z.Zt., haben, momentan habe ich den Lenker von der Nighster verbaut ).
Hat zuf. jemand mal so einen Lenker mit den Risern getestet oder gesehen wie sich das ganze fährt ( meine georderte Flyer Bar hat 970 mm ) .
Bei den Blinkern weis ich auch noch nicht ob ich die Kellermann nehme oder hätte da ein paar geile Spiegel gesehen mit integrierten Blinker led`s.
Und für das Heck gibt es kombi Blinker -Rückstrahler von Dakota oder auch Kellermann.

Für Anregungen bin ich jederzeit offen.

abropo für den Tacho wenn ich die Riser drauf mache, dann wird mir ein Kumpel eine Halterung machen in Tribal póder Fledermausform