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Geschrieben von Sam V am 09.08.2017 um 13:52:

Also wenn du den Reifen wegläßt und nur auf der Felge fährst, müßte der passen. Augen rollen

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.


Geschrieben von Iron Cannibal am 10.08.2017 um 06:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Also wenn du den Reifen wegläßt und nur auf der Felge fährst, müßte der passen. Augen rollen

.....auch dann nichtunglücklichböse
Frage micht echt für welche Räder diese Fender gefertigt weden???
Könnte man selbstverständlich in stundenlanger Arbeit anpassen,dafür ist aber der Preis für das Stück Blech zu hoch!!!!

Es wird wieder ein Fender von LedSledCustoms werden teurer aber um Welten besserFreude

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Geschrieben von Iron Cannibal am 11.08.2017 um 10:52:

Wetter Scheisse,dann mal die Karre aus der Werkstatt geschoben und allen unnötigen Firlefanz vom Rahmen geflextFreude
Strutz runter und das Obere Rahmenrohr bereinigt.
Drecksarbeit,aber muß gemacht werden!!!


 

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Geschrieben von Iron Cannibal am 07.09.2017 um 16:42:

...so mal paar ganz winzige später UNSICHTBARE Gimmiks gemacht.

Da die Karre später mal recht schmal werden soll wird eine alte Sporty Gabel in dem Hobel versenkt.
Bei den Big Twins ist der Lenkkopf anders als bei den Sportys und die Lenkanschläge der Sportybrücke sind zu kurz.
Da ich später nicht meinen Tank und die Gabelholme als Lenkanschlag verwenden möchtefröhlich muss was anderes her.

Also mal einen INNENLIEGENDEN Lenkanschlag verbaut.

Nun dann,Welle aus der Brücke pressen,M5 Gewinde schneiden,Krempel montieren und alles wieder verpressen,ferdisch

    Greetz Zeco

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Geschrieben von Iron Cannibal am 12.09.2017 um 15:48:

...mal ne kleine Lenkerfrickelei,einfach mal 2 Rohre gebogen und mit Schellen versehen.
Damit ist es mir möglich mal die ungefähre Optik des Lenkers zu sehen und mir verschiedene Winkel im Lenker zu drehen.
Bin mal gespannt wie das Ding später wirdAugenzwinkern

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Geschrieben von Iron Cannibal am 25.09.2017 um 16:27:

So mal etwas weiter gewerkelt !

Die Karre mal runter vom Rollbock auf die Räder,mal schauen wie der Hobel so steht.
Sportygabel ist drin und ein feines 21x2,15 Vorderrad mit gedrehten Speichen wurde angefertigt und ebenfalls eingebaut.
In den nächsten Tagen sollte der Lenker vom V Team nach meinen Maßen mit Düff bei mir einschlagen.
Ach so, Motörchen habe ich auch schon mal entfernt,wird auch noch etwas aufgehübscht.
Als nächstes werde ich den Heckfender,Tank,und Federsattel anpassen.
Wenn dies erledigt ist wir der Stuhl komplett zerlegt und erst mal gelackt.
Also wie man sieht, es ist noch einiges zu tunAugenzwinkern

PS: der komplette Primärantrieb der hinten auf dem einen Pic zu sehen ist ,wäre zu vergeben!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Greetz Zeco

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Geschrieben von Schneckman am 25.09.2017 um 19:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
...so mal paar ganz winzige später UNSICHTBARE Gimmiks gemacht.

Da die Karre später mal recht schmal werden soll wird eine alte Sporty Gabel in dem Hobel versenkt.
Bei den Big Twins ist der Lenkkopf anders als bei den Sportys und die Lenkanschläge der Sportybrücke sind zu kurz.
Da ich später nicht meinen Tank und die Gabelholme als Lenkanschlag verwenden möchtefröhlich muss was anderes her.

Also mal einen INNENLIEGENDEN Lenkanschlag verbaut.

Nun dann,Welle aus der Brücke pressen,M5 Gewinde schneiden,Krempel montieren und alles wieder verpressen,ferdisch

    Greetz Zeco

Kannst Du den Anschlag nach Bedarf justieren ?

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN


Geschrieben von Iron Cannibal am 26.09.2017 um 13:56:

Hi,was meinst du damit?????

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Geschrieben von Schneckman am 26.09.2017 um 16:38:

Ich meine ob der Anschlagspunkt gewählt werden kann, zumindest innerhalb eines gewissen Bereichs, also wie weit Du einschlagen kannst / mußt, bis Du z.B. mit irgendwas den Tank berührst.

Ist es so einer :  https://catalog.zodiac.nl/de/catalog-de/16-gabeln-gabelbrucken-und-wide-glide-satze/gabeln-gabelbrucken-und-wide-glide-satze/gabelzubehor/unsichtbarer-lenkanschlag/ 

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Geschrieben von Iron Cannibal am 27.09.2017 um 13:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Ich meine ob der Anschlagspunkt gewählt werden kann, zumindest innerhalb eines gewissen Bereichs, also wie weit Du einschlagen kannst / mußt, bis Du z.B. mit irgendwas den Tank berührst.

Ist es so einer :  https://catalog.zodiac.nl/de/catalog-de/16-gabeln-gabelbrucken-und-wide-glide-satze/gabeln-gabelbrucken-und-wide-glide-satze/gabelzubehor/unsichtbarer-lenkanschlag/ 

so ähnlich...habe noch keine separaten Lagerschalen,bei mir sind die Lagersitze direkt im Lenkkopf !!!!

Für den Lenkanschlag hast du 2 Möglichkeiten,schau dir mal die dünne Scheibe an da hast du 2 verschieden lange Nuten drin,einmal mehr einmal weniger Einschlag.

Hoffe die Sache ist verständlich.

 

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Geschrieben von Iron Cannibal am 28.09.2017 um 15:20:

Da haben wir den SalatAugenzwinkern
.....ob an dieser Karre jemals wieder mal ein Lichtlein brennt?

   Shit Happens   Greetz Zeco

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Geschrieben von Sam V am 28.09.2017 um 15:31:

Einfach weglassen. Ist doch kein E-Bike großes Grinsen

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Geschrieben von Mondeo am 28.09.2017 um 19:44:

Das Kästchen ist da aber nicht Original? Ich sehe Anlasser, Steuergerät..... Ist das eine programierbare Zündanlage laut Google?


Geschrieben von Iron Cannibal am 29.09.2017 um 13:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Das Kästchen ist da aber nicht Original? Ich sehe Anlasser, Steuergerät..... Ist das eine programierbare Zündanlage laut Google?

Yes,Yes, mein Freund diese witzige kleine Kiste kann was.
Habe sie auch erst beim zerlegen endeckt , schön, bin nämlich ein Freund von Single Fire Zündung.
Anbei ein Pic von der Unterseite,watt datt Dingens so kann, und was man mit den Zwergenschaltern so einstellen könnte!!!

     Greetz Zeco

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Geschrieben von Iron Cannibal am 01.10.2017 um 05:50:

So,dann mal eine Abdeckung für das Rahmendreieck gefertigt.
Jetzt geht es mit dem Federsattel weiter.

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