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zum zitierten Beitrag Zitat von Nich-Slim-Jim
Wenn man erst tausende Euros in ein Moped investieren muß damit es gut aussieht, dann kann man auch direkt ein anderes kaufen !
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
da muss man schon differezieren,
street -> totalumbau damit sie schön wird
jede andere HD ist IMHO im orig zustand nicht unhübsch!
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Zitat von sigi74
da muss man schon differezieren,
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Gruß Timo
Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit
stimmt.
es ist auch normal dass man seinen harley nach und nach mit einigen sachen aufhübscht.
softails werden oft umgebaut ,was bei manchen bikes sogar wertsteigerung bewirkt.
aber ob das bei ner street funktioniert wage ich zu bezweifeln
und für das geld was man da reinversenkt bekommt man dann ne schöne lufgekühlte
Hi,
von allen serienmässigen HDs sind in meinen Augen derzeit lediglich die 883R und die Softail DeLuxe ab Werk noch ausgesprochen stimmig gestaltet.
Alle anderen betrachte ich lediglich als mehr oder weniger preiswerte Umbaubasen bzw. als reine Transportmittel (FLH Tourer).
Wenn die CVO Modelle etwas zurückhaltender aufgehübscht wären und nicht das seltsam überladene Erscheinungsbild eines Designers auf Drogen mit sich führten, könnte man dem einen oder anderen Modell aus dieser Baureihe tatsächlich auch was abgewinnen.
Wertsteigerungen finden allenfalls in den Verkaufsargumenten der Händler und Customizer statt. Bei den horrenden Stückzahlen, mit der die MoCo den Markt stetig steigend überschwemmt, schon mal gar nicht.
Gruß, silent
Ratet mal wieviel Street 750 bisher in Deutschland verkauft wurden ???
ein dutzend, an ein paar Frauen und Kleinwüchsige die wahrscheinlich denken sie fahren ne Honda
exakt 14 Stück.
was ich noch sagen kann ist,dass der 750er Motor auf 1200 hochgebüchst werden soll um dann den Evo in den Sportys zu ersetzen.
Wird spannend
Wenn dem wirklich so ist, müste ich mir ja dann doch noch ne 1200 er Evo Sporty als Zweitmopped zulegen.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Hi,
weniger ist mehr. Da würde ich eine 883R favorisieren, die läuft wesentlich geschmeidiger und hat etliches mehr an Bremsperformance aufzuweisen, gerade das aktuelle 2015er Modell.
Gruß, silent
ja.
schlimm ist dass der rahmen der aktuellen sportys NICHT für den Street Motor bautechnisch taugt.
Somit wird sich die Optik der Sportys verändern.
Da freu ich mich doch über den zu erwartenden Werterhalt unserer Sportys
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
exakt 14 Stück.
was ich noch sagen kann ist,dass der 750er Motor auf 1200 hochgebüchst werden soll um dann den Evo in den Sportys zu ersetzen.
Wird spannend
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Gruß
Jake
"Scheiße!" - "Was?" - "Ne Streife!" - "Nein." - "Doch!" - "Scheiße!!"
zum zitierten Beitrag Zitat von Widder
Da freu ich mich doch über den zu erwartenden Werterhalt unserer Sportys![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
ja.
schlimm ist dass der rahmen der aktuellen sportys NICHT für den Street Motor bautechnisch taugt.
Somit wird sich die Optik der Sportys verändern.