Druckvorschau: Der große Sportster-Lenker-Vergleich - Seite 40 - Milwaukee V-Twin

Muß jetzt auch nochmal was fragen. Und zwar fahr ich zurzeit die 85er Fehling Flyerbar.Soweit eigentlich ganz bequem. Würde mir allerdings n büschen mehr Kröpfung wünschen,zwecks aufrechterer Haltung. Gibt's da eine Alternative???

Zitat von Z666
@HauaBua (kannste den Namen mal übersetzen?)

Kabelverlängerungen gibt es in den Harley-Zubehör-Shops oder Du lötest selbst:
Original Harley Hollywood Lenker & Züge

Und ja, selbst Löten ist ja kein Problem. Nur die Wahl des Kabels! Welches sollte/ kann man nehmen, und von welchem ist eher abzuraten??? Kabel ist nicht gleich Kabel oder täusch ich mich?

Ich habe mir bei einem Schrottplatz, von einem relativ neuem Merzedes, den Kabelbaum unter dem Sitz einen Meter herausgeschnitten. Da hat man verschiedene Farben und Kabeldurchmesser.
Bei den neuen Can-Bus Fahrzeugen sollte man nicht mehr als 2 Lötstellen im Kabel haben und der Kabeldurchmesser sollte gleich sein.

Zitat von Peter K.

Zitat von m.newman
Für die Kabelinnenverlegung benötigst du eine Flyer Bar mit 3 Löcher.
Die Kerben sind für die Kabel aussen.

kann man eigentlich lenker mit kerben kaufen (ist günstiger) und die löcher selber bohren?

Für die Stärken der Kabelchens schaut bitte in den Link zum Hollywood-Lenker weiter oben. Da habe ich alles schon beschrieben. Die Stärke der käuflich zu erwerbenden Verlängerungen beträgt auch 1,5 mm². Und die Farbe ist irgendwie egal großes Grinsen

! Steht da aber auch drin Freude

__________________
"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF" Baby

__________________
Grüße Richy

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread37785-page3-xl-883-std-iron-richi-s-iron-883-projekt.htm

Ich glaube, dass ich mit dem Lenker nicht mehr als 10 km am Stück fahren könnte, danach fallen mir die Arme ab
Im Sommer gibt es sicher keine Probleme mit Achselschweiß- Sorry für den Witz, ist halt meine Meinung

__________________
Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.

ich habe mit der Höhe bis jetz kein Problem gehabt - mal sehen wie ich darüber nach der geplanten 3200 km tour im sommer rede fröhlich

Grüße

__________________
Grüße Richy

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread37785-page3-xl-883-std-iron-richi-s-iron-883-projekt.htm

Zitat von hdfrank

Zitat von hdfrank
Hallo.

Seit dem ich meine 1200Low habe, ist mir der Knickwinkel der Griffe nach "medial" (innen) zu groß. Daraus folgt eine Handgelenksstellung nach "lateral" (außen). Das ist anatomisch schlecht und führt zu rascher Ermüdung und ist schlicht unbequem. Nun such(t)e ich einen Lenker, der knapp so hoch, etwa genauso breit aber weniger nach innen gekröpft ist.

Zu niedrig sollte es nicht sein, da die Klappmesserhaltung auch nicht erwünscht ist.

Vor Augen hatte ich einige Z-Lenker, T-Lenker usw.

Heute war ich mit dem Meister vom :-) im Keller und wir haben Lenker der Sportys in die Hand genommen.

Iron und Nighty waren mir bekannt und eine XR 1200 habe ich schon mal gefahren und siehe da - so einen Lenker gab es im Keller sogar mit linken Griff.

Mitgenommen (auf Proberechnung) und vorhin mal ran gehalten.

Erfüllt alle Wünsche - Sieht im ganzen aus wie eine entschärfte Version des Lenkers der LOW. Bissel flacher (-2cm), Breite etwa gleich, Vordere Kröpfung weniger steil, Pull Back ca . 10-15Grad weniger....

Bild kommt wenn montiert!

F

So, der XR 1200 Lenker seit heute drauf. Nach Ausrichtung der Blinker auch gleich noch Langarmspiegel dran gebaut. Und: Perfekt! Handgelenke, Höhe, Breite, sanfte Vornneigung des Oberkörpers... und Sicht nach Hinten - fast ohne Ellenbogen.

Bild...
Gruss F

Servus heute ist mein Fehling Flayer Bar 85cm gekommen.

Ich habe ne Iron 883 BJ 2012 ich hab ihn heute mal rangehalten es sieht so aus als würde es nicht gehen ohne bremsschlauch Verlängerung oder ???

Hat ihn vielleicht jemand drauf auf seiner Iron ??