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Geschrieben von ironhand am 28.09.2022 um 21:59:

Hört sich an wie ein Italienisches Nudelgericht😂

Geschrieben von Taunus am 13.10.2022 um 20:36:

Servus guten Abend,

wurden in 2022 überhaupt nicht „ST“ Street Glides geliefert?

Ich möchte gern die „White Sand“ Special und jeder Händler mit dem ich heute telefonierte sagte mir erstens gibt es diese Farbe nicht und zweitens kamen in 2022 nur ST‘s übern Teich.

Also wieder bis Januar warten und dann ein 23er Modell bestellen. Mein im Februar bestelltes Mopped wurde bis heute nicht bestätigt und kommt wohl auch nicht mehr.

Gruß

Geschrieben von Schlitzer am 13.10.2022 um 20:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Taunus
Servus guten Abend,

wurden in 2022 überhaupt nicht „ST“ Street Glides geliefert?

Ich möchte gern die „White Sand“ Special und jeder Händler mit dem ich heute telefonierte sagte mir erstens gibt es diese Farbe nicht und zweitens kamen in 2022 nur ST‘s übern Teich.

Also wieder bis Januar warten und dann ein 23er Modell bestellen. Mein im Februar bestelltes Mopped wurde bis heute nicht bestätigt und kommt wohl auch nicht mehr.

Gruß

Die könnten mich im und am ….

__________________
No Fear..... Baby

Geschrieben von tovaxxx am 13.10.2022 um 22:12:

 @Taunus Du willst von einer Road Glide CVO zu einer Street Glide Special wechseln? Wieso? Meine Street Glide CVO in weiß wird, sobald ich die Zusage der Road Glide ST habe, verkauft cool.

Geschrieben von Taunus am 13.10.2022 um 23:16:

Ich hatte im Februar die grüne Street Glide CVO bestellt, jedoch wurde mir jetzt klar gemacht, dass diese nicht mehr kommen wird. Jetzt würde ich eine „normale“ 114er Special nehmen, weil mir da schon Ideen im Kopf rumschwirren.

@tovaxxx : alternativ zeigte mir Axel gestern die Apex (die einzigste neue Street Glide im Laden überhaupt), sieht wirklich gut aus, jedoch hat es bei mir nicht sofort dieses habenwill ausgelöst.

Geschrieben von 911 am 13.10.2022 um 23:37:

@ Taunus ,
bestellt , Vertrag , jetzt seitens Harley eine Stornierung ?
Die könnten mich am Arxxx lecken.
Nur noch Mist von der MoCo. 🤢
Beispiel: Freundin hat Ihre neue Fat Bob in Willingen beim Event im Juni umgekippt.
Lieferzeit für einen Lenker und Kleinteile inkl. Reparatur , 4 Monate !!! 
Das soll alles noch etwas mit Premium zu tun haben ? 🤮

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Geschrieben von Johnnybegood am 13.10.2022 um 23:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
@ Taunus ,
bestellt , Vertrag , jetzt seitens Harley eine Stornierung ?
Die könnten mich am Arxxx lecken.
Nur noch Mist von der MoCo. 🤢
Beispiel: Freundin hat Ihre neue Fat Bob in Willingen beim Event im Juni umgekippt.
Lieferzeit für einen Lenker und Kleinteile inkl. Reparatur , 4 Monate !!! 
Das soll alles noch etwas mit Premium zu tun haben ? 🤮

Was soll Harley mit "Premium" zu tun haben? Das sind Amerikanische Volksmotorräder die in unseren Gefilden einfach mit Lifestyle Zuschlag verkauft werden.

Geschrieben von motorcycle boy am 14.10.2022 um 01:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Johnnybegood
17907

Was soll Harley mit "Premium" zu tun haben? Das sind Amerikanische Volksmotorräder die in unseren Gefilden einfach mit Lifestyle Zuschlag verkauft werden.

Das hat Zeitz bei Amtsantritt so als Losung ausgegeben und mit dieser Begründung zwei von den drei klassischen Familien (Sportster und Dyna) gekillt, weil sie zu volksnah waren. Von den Klassikern ist jetzt nur noch die E-Glide mit  Derivaten wie Road King, Roadglide, Streetglide übrig. Das alles soll Premium sein
- wegen der fürstlichen Preise
- wegen der Historie, die aber schon die Softailbaureihe und die Wassergekühlten garnicht mehr als Japaner haben.
- wegen der enormen Wartezeiten von Bestellung bis zur Auslieferung. Bei Ferrari dauerts noch länger und die checken vorher noch Deinen Lebenslauf, ob Du überhaupt würdig bist, Ferrari in der Öffentlichkeit zu vertreten. 

Alles was echt Premium sein soll, muss wohl überteuert sein und lange Wartezeiten vorweisen. Das ist keine Unfähigkeit, sondern als offensichtliche Markentingstrategie so gewollt, siehe auch Rolls Royce, Bentley, Schweizer Uhrenedelmarken. Was will uns Harley damit wohl sagen verwirrt : Schätze in etwa sowas: „Wenn Du Kunde  die Vornehmheit der geduldigen Gelassenheit nicht aufbringst, bis Du halt ein Prolet, der nicht würdig ist, eine Harley verkauft zu bekommen. Wir wollen ja gerade unsere Kundschaft auf die oberen Gesellschaftsschichten upgraden und das ist unser Verfahren, Otto Normalverbraucher, der uns in der Öffentlichkeit nur unser angestrebtes Image versaut, von einem Kauf abzuhalten und dauerhaft loszuwerden“.

Mercedes macht diese Strategie seit Corona nach, indem die raren Chips den Premium-Modellen vorrangig zugeteilt wurden. Das führte bei A-E zu Wartezeiten noch über den  hier beklagten. Der Umsatz fiel, aber der Gewinn stiegt. Jetzt folgen sie Zeitz auf dem nächsten Schritt und stellen analog zu Sporty und Dyna die A-Klasse ein. 

M.E. ist die Zukunft so, wie es Edgar Heinrich anlässlich der Vorstellung der R18 sagte: „Mechanik ist der Luxus des 21. Jahrhunderts“. Bei den japanischen Massenmarken zeichnet sich das schon deutlich ab: Vierzylinder werden laufend durch die billigste Zweizylinderbauform, den Reihenzweizylinder, ersetzt, der nächste Schritt ist das Elektromoped bzw. der Roller fürs Volk. Der Luxus des Verbrennermotorradd mit der uns noch selbstverständlich erscheinenden aufwendigen Mechanik wird nur noch im Premiumsegment zum Betrieb mit synthetischem Sprit für 5€ den Liter angeboten werden. Ob da Europa noch dabei ist, hängt davon ab, wie weit die aktuelle Krise die verwirrten Köpfe im EU-Parlament zurechtrückt, und sei es durch die Wut der Wähler: „.. egal was meine Wähler sagen“ ist für mich das tiefenpsychologisch entlarvendste Selbsbekenntnis, das je eine Grün:in mit Macht offenbart hat. Aber es gibt nun wirklich genug andere Kontinente, auf denen man solche Edelverbrenner dauerhaft wird vermarkten können. Nicht umsonst hat Mercedes seine gesamte Vierzylinder-Entwicklung und -Fertigung nach China verlagert, weil sie dort dauerhaft eine Zukunft haben. 

Ehrlich gesagt, angesichts dieser absehbaren Entwicklung gehe ich davon aus, dass es 2050 wahrscheinlicher Harley-V2‘s Made in USA als irgendwelche Verbrennungsmotoren Made in Germany geben wird. Durch das Ausbleiben des Ingenieurnachwuchses in dieser Disziplin in den letzten 10 Jahren wird kann es ja dann bei uns auch gar keinen mehr geben, der überhaupt noch weiß, wie‘s geht. Im MO-BMW-Sonderheft Mitte 2022 hat das Werk in Berlin mitten in einem riesigen Restaurationstext über Zweiventilrenner eingeräumt, dass es nicht mehr unterstützen kann, weil sich keiner der BMW-Ingenieure mehr mit diesen Motoren auskennt.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Geschrieben von Ole66 am 14.10.2022 um 07:35:

Mit der hier oben beschriebenen "Marketingstrategie" der künstlichen Verknappung und dadurch entstehenden "Begehrlichkeiten" bei der Kundschaft sind aber - und weiß kaum jemand - schon mache geschichtsträchtigen Unternehmen krachen gegangen, weil es einfach übertrieben wurde. Mein Kollege hatte sich am 1.6.2021 einen Mercedes bestellt und vor 14 Tagen bekommen. Das kann es definitiv nicht sein. Der von uns allen geliebte Kapitalismus lebt von Überfluss- nicht von Mangel-Wirtschaft. Und ich sage euch jetzt schon, die Gewinner dieser Krise sind die, bei denen keine Lieferketten reißen (ich kann dieses Geschwätz schon nicht mehr hören), Flexibilität in der Beschaffung zeigen und loyal kundenorientiert aufgestellt sind. Was meint ihr, was HD in USA noch erwartet, wenn Schwächen der Company-Leitung als "Neuaufstellung auf dem Markt" verkaufen? Ich weiß auch nicht, warum es nach 2,5 Jahren Pandemie immer noch nicht möglich ist, die überall knappen Chips gleich um die Ecke herstellen zu lassen. Doch, ich weiß es, aber die Gier nach exorbitanten Gewinnen ist halt stärker als Weitsicht in die Zukunft und Verantwortung gegenüber der Belegschaft. Wenn die großzügigen Kurzarbeiterregelungen in Deutschland auslaufen, weil kein Geld mehr da ist, wird es eng. Ganz eng. Und dann schaun wa ma, was Kaufzurückhaltung bedeutet. Die ganze ChemieBranche mit ihren blöden force majeure Meldungen sind nur auf kurzfristigen Maximalprofit getrimmt. Die Nachfrage sinkt und schon wird force majeure angemeldet. Anstatt sich gedanken zu machen, wie man im Moment "auf kleiner Flamme weiterkocht". So was ist nur mit finanzieller Unterstützung des Staates möglich. Aber auch das hat ein Ende.

Dass es keine StreetGlide in white sand pearl gibt, stimmt so nicht. Habe ich schon gesehen & wurde sogar schon auf Mobile angeboten.

Was BMW in geheimen Stuben noch an Verbrennertechnik entwickelt, soll "revolutionär" sein. Ich bin gespannt.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Geschrieben von tovaxxx am 14.10.2022 um 08:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Taunus
Ich hatte im Februar die grüne Street Glide CVO bestellt, jedoch wurde mir jetzt klar gemacht, dass diese nicht mehr kommen wird. Jetzt würde ich eine „normale“ 114er Special nehmen, weil mir da schon Ideen im Kopf rumschwirren.

@tovaxxx : alternativ zeigte mir Axel gestern die Apex (die einzigste neue Street Glide im Laden überhaupt), sieht wirklich gut aus, jedoch hat es bei mir nicht sofort dieses habenwill ausgelöst.

Hab ich auch schon gesehen in der Factory. Find ich aber nicht so schön. Will eher was individuelles. Wie gesagt, sobald meine ST unterwegs ist (wenn auch 2023) steht meine CVO zum Verkauf :-).

Geschrieben von ironhand am 14.10.2022 um 08:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
@ Taunus ,
bestellt , Vertrag , jetzt seitens Harley eine Stornierung ?
Die könnten mich am Arxxx lecken.
Nur noch Mist von der MoCo. 🤢
Beispiel: Freundin hat Ihre neue Fat Bob in Willingen beim Event im Juni umgekippt.
Lieferzeit für einen Lenker und Kleinteile inkl. Reparatur , 4 Monate !!! 
Das soll alles noch etwas mit Premium zu tun haben ? 🤮

Lieferschwierigkeiten gibbets zur Zeit überall, siehe Baubranche, Premium hin oder her.

Geschrieben von Vtwin-Junkie am 14.10.2022 um 09:41:

Ich bin jetzt 59. Meine 21er Sportglide werde ich noch so ca. 10-12 Jahre fahren, wenn es gesundheitlich und spritpreismässig klappt. Das wird sie locker schaffen.
Das war dann meine letzte Harley. Als zusätzliches Spassgerät werde ich mir noch eine Enfield 350 Classic zulegen. Die ist optisch wunderschön, leicht zu bewegen und verbraucht  unter 2,5 Ltr. Damit kann ich alt werden. Mit HD nicht.
Die Überlegung war erst, als Zweitmopped mal wieder ne Evo anzuschaffen. Aber das macht bei den alten Knochen keinen Sinn mehr.
Denke, so wie ich überlegen viele in meinem Alter…

Geschrieben von birdieputt am 14.10.2022 um 10:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Ich bin jetzt 59. Meine 21er Sportglide werde ich noch so ca. 10-12 Jahre fahren, wenn es gesundheitlich und spritpreismässig klappt. Das wird sie locker schaffen.
Das war dann meine letzte Harley. Als zusätzliches Spassgerät werde ich mir noch eine Enfield 350 Classic zulegen. Die ist optisch wunderschön, leicht zu bewegen und verbraucht  unter 2,5 Ltr. Damit kann ich alt werden. Mit HD nicht.
Die Überlegung war erst, als Zweitmopped mal wieder ne Evo anzuschaffen. Aber das macht bei den alten Knochen keinen Sinn mehr.
Denke, so wie ich überlegen viele in meinem Alter…

Sehe ich auch so, wenn mir meine Road King Classic zu schwer wird, kommt vielleicht noch eine Vespa GTS 300 ins Haus :-)

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul!

Geschrieben von timedrifters am 14.10.2022 um 11:47:

Eine Alternative könnte ja auch was mit drei Rädern sein, ein Gespann z.B.
Die RE 350 Classic hab ich mir auch angeschaut, nettes Teil.

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DlzG, Edi

++ Cheer up my brother live in the sunshine, we'll understand it all by and by++

Geschrieben von carbonfreak am 14.10.2022 um 12:00:

... (inzwischen hinfällig).
Leben und leben lassen!

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!