Druckvorschau: AGM oder Gel-Batterie - Seite 4 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von Schimmy am 15.11.2020 um 16:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73
Batterie fällt auf 6,7 V ab , also wenn es kein andere Fehler sein kann (da sie fremd startet) muss die Nagelneue Batterie fehlerhaft sein.

WIE und MIT WAS haste denn den Akku geladen ? ? ? Wie hoch ist denn die Spannung, die das Ladegerät beim Aufladen "ausspuckt" ? ? ?

Greetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Skippy 73 am 15.11.2020 um 16:48:

Mit dem Cetek

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Harley -Davidson Softail Slim S
Kesstech ESM 3
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Harley-Davidson Softail
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Geschrieben von Schimmy am 15.11.2020 um 16:49:

Welches CTEC / welcher Modus / wie hoch ist die Ladespannung des CTEC ? ? ?

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Geschrieben von Skippy 73 am 15.11.2020 um 17:22:

Mit dem lade ich seit 5 Jahren

5.0 mxs

Geschrieben von Schimmy am 15.11.2020 um 17:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73
Mit dem lade ich seit 5 Jahren

5.0 mxs

Vielleicht hat das CTEC ja die Grätsche gemacht und die Batterie wird gar nicht aufgeladen..... Augen rollen

Häng´s halt noch mal dran und checke mal die Höhe der Ladespannung. Muss mehr als 14V sein.

GReetz Jo

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Geschrieben von Sticki1 am 15.11.2020 um 17:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Hol dir einen YUASA YTX20HL-BS Akku (das "H" macht den Unterschied)!

die hab ich am Freitag in meine Heritage rein. Das bike Startet kräftiger und schneller wie mit der neuen oem Batterie damals.

Geschrieben von Sticki1 am 15.11.2020 um 17:46:

Ich denk mal du hast das ctek 5.0 in den Motorradmodus Plus AGM eingestellt.
es leuchtet also eine Lampe am Motorradsymbol und am AGM Symbol.
So wäre es richtig.
Glaub nicht dass es kaputt ist.
Aber von den billigen Hausmarkenbatterien von polo halt ich nix.
Bin 2 mal bei Sportlern eingegangen.
Und wenn beim starten 6,7V erreicht werden ist die Batterie kaputt.
Meine Yuasa hat nun bei Zündung AUS,Zündung An und während des startens immer 12,7V.
Sackt gar nicht mehr ab.
Kostet online aktuell 102 Euro.

Geschrieben von Schimmy am 15.11.2020 um 18:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ich denk mal du hast das ctek 5.0 in den Motorradmodus Plus AGM eingestellt.
es leuchtet also eine Lampe am Motorradsymbol und am AGM Symbol.
So wäre es richtig.

Und GENAUSO ist es nämlich NICHT RICHTIG. Man werfe doch bitte noch einmal einen Blick in die Bedienungsanleitung. Augenzwinkern

(R T F M)

Dort steht in großen Lettern, dass der "Motorrad-Modus" für Akkus mit einer Kapazität von 14Ah und kleiner angewandt
werden soll.

Die Batterie der Slim hat - wenn ich mich nicht täusche - 18Ah. Also ist der "Pkw-Modus" + der "AGM-Modus" anzuwählen ! ! !

Greetz Jo

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Geschrieben von springerdinger am 15.11.2020 um 18:13:

@Sticki1 102 Euro, bei welchem Anbieter?

Geschrieben von Schimmy am 15.11.2020 um 18:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
@Sticki1 102 Euro, bei welchem Anbieter?

Geht noch preiswerter......

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Geschrieben von Skippy 73 am 15.11.2020 um 18:21:

cetek XS 0,8 habe ich das alte war ja kaputt

kommen oben nur 13,16 v an . Zu wenig ? Ladegerät zeigt aber nach 10 std voll an...
werde morgen mit einem Ladegerät von einem Kumpel laden ...,

Geschrieben von Skippy 73 am 15.11.2020 um 18:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ich denk mal du hast das ctek 5.0 in den Motorradmodus Plus AGM eingestellt.
es leuchtet also eine Lampe am Motorradsymbol und am AGM Symbol.
So wäre es richtig.

Und GENAUSO ist es nämlich NICHT RICHTIG. Man werfe doch bitte noch einmal einen Blick in die Bedienungsanleitung.
(R T F M)

Dort steht in großen Lettern, dass der "Motorrad-Modus" für Akkus mit einer Kapazität von 14Ah und kleiner angewandt
werden soll.

Die Batterie der Slim hat - wenn ich mich nicht täusche - 18Ah. Also ist der "Pkw-Modus" + der "AGM-Modus" anzuwählen ! ! !

Greetz Jo

wie soll da ein Laie durch blicken ???

Geschrieben von Sticki1 am 15.11.2020 um 18:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ich denk mal du hast das ctek 5.0 in den Motorradmodus Plus AGM eingestellt.
es leuchtet also eine Lampe am Motorradsymbol und am AGM Symbol.
So wäre es richtig.

Und GENAUSO ist es nämlich NICHT RICHTIG. Man werfe doch bitte noch einmal einen Blick in die Bedienungsanleitung.
(R T F M)

Dort steht in großen Lettern, dass der "Motorrad-Modus" für Akkus mit einer Kapazität von 14Ah und kleiner angewandt
werden soll.

Die Batterie der Slim hat - wenn ich mich nicht täusche - 18Ah. Also ist der "Pkw-Modus" + der "AGM-Modus" anzuwählen ! ! !

Greetz Jo

Das ist in meiner Anleitung beim Ctek aber nicht so beschrieben.
Aber wenn man auch in den Auto Modus gehen kann,dann ist das ja ok.
Die Amperzahl wird vom Ladegerät eh angepasst.
und wenn man nur den Motorradmodus nimmt schadet es auch nix.
Das Laden dauert einfach länger.
Wichtig ist der AGM Modus,weil hier mit mehr Volt geladen wird
@jo

Geschrieben von Sticki1 am 15.11.2020 um 18:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73
cetek XS 0,8 habe ich das alte war ja kaputt

kommen oben nur 13,16 v an . Zu wenig ? Ladegerät zeigt aber nach 10 std voll an...
werde morgen mit einem Ladegerät von einem Kumpel laden ...,

in der Spitze laden meine 2 cteks 5.0 im Motorradmodus ca 15,2V!!
Also wäre dein Wert zu niedrig.
Kann aber auch an der Batterie liegen

Geschrieben von Sticki1 am 15.11.2020 um 18:40:

@Schimmy
du hast nen denk Fehler.

"Motorradmodus" bei Motorrad
plus
"AGM" bei AGM Batterie UND über 14 AH !!

Dann passt meine Einstellung.
Und der Automodus könnte dann doch 5A reinladen,was definitiv zu viel wäre.

Mein Bobber hat ne 6AH AGM drin.
Die mach ich auch im Motorradmodus plus AGM voll.
Hat nix geschadet bisher fröhlich