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....und ich die letzten 20 Winter auch nicht

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Soll ich mit meiner "Rocker" auf Vollsynthetik-Öl umsteigen? Bei den modernen Einspritzern, der Twin Cam 96 Serie, kann das doch nicht schaden? Immerhin fahr ich kurzzeitig bis zu 180 km/h, Reisegeschwindigkeit meist 140 km/h und die Sommer werden auch immer heißer. Der Stadtverkehr, mit seinen Staus, ist auch harte Arbeit für das Öl. Ich möchte kein Risiko eingehen, dass mir der Ölfilm reißt. Bin am überlegen, zur 8.000 km-Inspektion, dass Scream-Eagle Synthetik-Öl aufzufüllen?

Da mein Freundlicher beim letzten Wechsel ein teilsyntetisches Motul 15W 50 genommen hat hab ich das halt auch nachgekauft. Da ich es nicht gleich beim ersten Zubehörhandel bzw Tanke gefunden habe, hab ichs beim Freundlichen geholt. War 13 €.
Man kann vermutlich auch ein "ähnliches" (20W50) Öl nehmen aber wenn schon teilsyntetisch drin ist dann kein mineralisches dazukippen.

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Besser spät als nie
Cheers
Pete

Denke mal, dass sich die Öle der renomierten Hersteller nichts nehmen. Es ist ja auch problemlos möglich Öle unterschiedlicher Viskosität zu mischen, jedoch nimmt dann die Gesamtbrühe die "Qualität" des schlechteren Öles an.
Ob nun synthetisches oder mineralisches Öl besser ist liegt auch am Motoren- und Kupplungskonzept. Die Rensemmeln haben ja meißt ne Nasskupplung und die hat das vollsynthetische gar nicht gerne. Da kann es dann zum Durchrutschen der Kupplung kommen.
Das Beste ist wohl sich an die Vorgaben der Hersteller zu halten. Außerdem wundert es mich doch schon ein bisschen wenn Leute sich einen teuren Untersatz kaufen und dann den Motor oder Kupplung riskieren weil sie beim Öl auf ein paar Euro schauen

Red Line Oil

Red Line Oil soll das absolut beste sein was es gibt , deutliche Unterschiede in alen Bereichen , Motor-Getriebe-Primär ÖL .
Weiß jemand wo man dies in Deutschland kriegen kann ?
Laut website ist in England der nächste Händler .
Dieser ak Shop bietet teilweise auch was davon an .
Ich würd das echt mal gern ausprobieren .
Soll wirklich absolut der hammerunterschied sein .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

@ Klaus

......soll wirklich absolut der Hammerunterschied sein.............meinst Du im Geschmack???

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Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

die jungs da unten richtung süden verwechseln das immer
klaus ist kein rotwein

Hi Klaus,

na da müssen wir "Süddeutschen" halt mal wieder zusammenhalten...

RedLine Oil findest Du hier:

http://www.ak-motorsport.de/onlineshop/Red-Line-Oel/?XTCsid=c82d587ee28b45be27529e7fb5579cac

Gruß,
Andy

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"Der Ausgangspunkt ist das Irdische, das Ziel die Seele. Die Hydra am Anfang, der Engel am Ende." (Victor Hugo, Die Elenden).

Und was bitte soll denn an dem Öl besser sein im Vergleich zu den anderen Ölen, die sämtliche geforderten Spezifikationen erfüllen oder übertreffen?

Riecht oder schmeckt es besser oder hat es eine augenschonende Farbgebung?

Oder ist es nach Gebrauch auch noch homöopathisch einsetzbar?

Der Motor soll ruhiger sanfter weicher laufen .
Was weiß ich .
Jedenfalls soll es ein Riesenunterschied sein im Vergleich zu allen anderen Ölen .
Mindestabnahmemenge wären pro Sorte 12 Flaschen .
Hmmmm .

Hätte noch jemand Interesse ?
Wenn ja , dann hier die Menge und Sorte posten
Preis will er mir noch schicken .

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bei meinen schwarzen shirts wirds auch nicht weißer

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Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.

Also, im Hinblick auf Ölsorten sind die 45° Zweizylinder-Landmaschinenmotoren sowas von anspruchslos. Nur die Menge und die Viskosität muß einigermaßen stimmen.

Die gängigen Drehzahlen der Kiste unterfordern bei Weitem die Spezifikationen der bekannten Öle. (gilt auch für Primär und Getriebe.)

Und wenn tatsächlich mal ein Treibsatz verrecken sollte, lags mit Sicherheit nicht an der Ölsorte.

Aber wenn die Kiste smoother laufen sollte und wenns schön macht, dann.............
(vor Allem bei dem Schnäppchenpreis und der geringen Mindestabnahmemenge.. )

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