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Die 48 hat bei 3500 U/min das maximale drehmoment. Fahr einfach im 2. Gang, wenn sie warmgefahren ist, und beobachte ab wann die Drehzahl steigt, aber die Geschwindigkeit nicht. Hört und fühlt man auch.
Bei mir trat das auch auf, wenn man im 5. Gang herausbeschleunigt, also voll aufdrehen.
Wer stellt bei Dir die Kupplung ein? Ggf dort vorbeischauen.
Wenn Du es selber einstellst, dann bei der Einstellung an der Rampe die Schraube mal bis zum Anschlag, mit Gefühl, reindrehen, dann wieder etwas zurück und bis zum leichten Widerstand reindrehen. Somit verhinderst Du, dass der Widerstand durch Verschmitzung oder ähnliches eine falsche Einstellung vorgaukelt.
Wenn das mit der Kupplung nicht klar ist bitte hier
Kupplung einstellen
weiter machen. Hier geht es um den Avon Reifen.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von DeaD
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zum zitierten Beitrag Zitat von Harley_bln
zum zitierten Beitrag Zitat von DeaD
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hey, was hast du für ein tollen Tank drauf?
könntest du weitere Bilder schicken?
lg
Sportster Avon Cobra Reifen
Moin,
würde bei meiner Sportster ganz gerne vorne und hinten einen Avon Cobra Chrome drauf machen, jedoch nicht den normalen 120er und 150er, sondern einen 130er und 160er. Mir ist zu Ohren gekommen dass man sich mit einer Bitte um eine Unbedenklichkeitsbescheinigung zu einem gewissen Robert Rost wenden soll. Mein Problem ist nur, dass der gute Mann leider nicht mehr bei Avon arbeitet. Nun zu meiner Frage: Weiß jemand wo man alternativ zur Avon Seite eine Anfrage hinschicken könnte?
einfach mail an motorrad@dunlop.de, fahrzeugschein als bild dazu. geht auch als kontaktanfrage direkt über die internet-seite... allerdings ist laut dunlop/avon der avon cobra chrome 150 effektiv 157 mm breit, der 160 effektiv 167 mm. bei mir (iron) geht der 160er damit vom platz her nicht, da sitzt schon der 150er avon recht eng in der schwinge.
zum zitierten Beitrag Zitat von sablotnik
einfach mail an motorrad@dunlop.de, fahrzeugschein als bild dazu. geht auch als kontaktanfrage direkt über die internet-seite... allerdings ist laut dunlop/avon der avon cobra chrome 150 effektiv 157 mm breit, der 160 effektiv 167 mm. bei mir (iron) geht der 160er damit vom platz her nicht, da sitzt schon der 150er avon recht eng in der schwinge.
hat mir dunlop/avon auf nachfrage vom mir im rahmen der reifenfreigabe per mail mitgeteilt.
Kannst du das hier vllt zur Verfügung stellen ?
Findest du direkt auf der Avon Seite
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Findest du direkt auf der Avon Seite
Hab mal geschaut was du meinst mit normaler Breite.
Keine Ahnung warum Avon das geändert hat. Früher stand da genau, wie breit der Reifen ist. Der 150/80 16 war zb mit 157mm angegeben. Haben wir auf der Slim, und der ist wirklich merklich breiter als der originale Dunlop.
Jetzt steht da immer genau die Breite, die auch in der Bezeichnung angegeben ist. Dann könnten sie sich die Spalte „mm“ sparen.
Würden mich nur noch interessieren, ob die jetzt schmäler sind.
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Würden mich nur noch interessieren, ob die jetzt schmäler sind.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Teckeljager
zum zitierten Beitrag Zitat von sablotnik
einfach mail an motorrad@dunlop.de, fahrzeugschein als bild dazu. geht auch als kontaktanfrage direkt über die internet-seite... allerdings ist laut dunlop/avon der avon cobra chrome 150 effektiv 157 mm breit, der 160 effektiv 167 mm. bei mir (iron) geht der 160er damit vom platz her nicht, da sitzt schon der 150er avon recht eng in der schwinge.
Wo steht wie breit welcher Reifen ist?
160er Avon auf eine Iron Passt ist zwar eng aber du hast noch bissel spiel auf beiden seiten muss nur gut zentriert sein ;-)