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weil die Sportster einfach eine schönes und gutes Moped ist!

- weil ich seit 30 Jahren von ner Harley träume
- weil ich mit 167 cm relativ klein bin
- weil das Moped wie angegossen für mich passt
- weil das Moped für meinen Geschmack gut aussieht
- weil es gut fahrbar ist (bis auch auf die minimale Schräglage, aber daran gewöhnt man sich schnell)
- weil es Spaß macht, von Motorradfahren auf die 'Rüttelplatte' angesprochen zu werden
- weil ich mit 60 Jahren nicht mehr mit schleifenden Knien durch unübersichtliche Kurven brettern muss
- weil m.E. 73 Kubikinch und knapp 70 PS für die Art von Mopeds völlig ausreichend sind

Natürlich schaue ich auch auf den Preis, ich würde mir nie für 40.000 Euro ein Motorrad kaufen, selbst wenn ich das Geld hätte. Wäre der Preis das Hauptkriterium gewesen, hätte ich mir die m.E. optisch nicht so ganz gelungene Street kaufen können. Gefällt mir persönlich aber absolut nicht.

- weil ich für das gleiche Geld eines Big-Twin 2 Sportster ( 1 x XR 1200 + 1 x XL 1200 C ) kaufen konnte , und so Eine für´s cruisen und Eine für flotteres Fahren mit Schräglage habe .
Ist mal Eine in der Werkstatt oder macht irgendwelche Probleme , hab ich immer noch Eine zum fahren . Und 1200 ccm reichen mir mit nem guten Luftfilter , ner Klappenanlage und dem richtigen Mapping vollkommen .
Bei der XL noch die verlängerten vorverlegten Fußrasten drauf , ( bin 1,85 ) , passt wie Arsch auf Eimer .

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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom !

...weil ich schon mal einige Moppeds hatte, u.a. auch ´ne Nighttrain, meine XL1200N aber noch leichter ist und ich, auch als Rentner, noch etwas Lebensfreude haben möchte. Meine find ich auch historisch nett

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Je langsamer du fährst, desto länger wirst du gesehen

- passt zu meiner Grösse
- mein erstes Motorrad
- Preis hat mehr als gestimmt - 2006 XL 883 low mit gerademal 5000km
- wollte eine Harley und mein Geldbeutel gab nur eine sporster her

Ich fahre die 'Harley Sportster', weil es noch immer keine 'Harley Faulenzer' gibt.

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...

Hätte ja nicht gedacht das es wirklich so viele sind, die aus Budget Gründen eine Sportster kaufen.
So weit ist ne dyna ja auch nicht weg von einer 1200 Sportster...
Aber ok, beim Leute einzuschätzen liege ich gerne mal falsch 

Warum ich auch ne Sportster fahre?
Weil ich 's kann

EDIT Spass beiseite.
Ursprünglich wollte ich eine Springer Softail, aber da auch noch ein Auto angeschafft werden musste wurde es "Nur" eine Sporty.
Das war vor 25 Jahren und ich hab sie mmer noch.
Die wird nie verkauft, die geht in die Erbmasse.
Auch mit 1.86m ist das nicht zu klein wie immer behauptet wird.
Man kann ja bissel anpassen.
Fussrasten nach vorn, gereckte Gabelbrücke mit längeren holmen, andere Tank usw.
Lustig war, als so ein Möchtegernfachmann mal auf nem Bikertreffen meine "Softail" gelobt hatte.
Die erklärungsversuche, dass es doch nur ne Sporty ist hab ich dann schnell abgebrochen und ihn in seinem Glauben gelassen.
Inzwischen ist noch eine 95er E-Glide dazu gekommen, die auch ihren Reiz hat und besonders zum Touren und für Fahreten zu zweit genutzt wird.
Die Sporty ist inzwischen nur noch das Spassmobil u.A. zum 4 Zylinder ärgern.
Inzwischen habe ich diverse Komponenten modifiziert und den Bums sieht man der Kleinen nicht an, aber eben...
Im Grunde fahre ich keine 1000km mehr mit der Sporty, früher waren da auch mal tagesetappen von 1000+ km kein Ding.
Aber mit dem Alter wird man bequemer...
Grundsätzlich denke ich, wenn es nicht für einen BT reicht, man aber lieber HD fahren will, ist die Sporty eine gute Wahl.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Alles gute Gründe eine Sporty zu fahren.....
Bei mir ist es wie folgt: Ich wollte als junger Fahrer immer eine E-Glide abgespeckt fahren...so mir Gnubbelnase und ohne Kofferzeugs. Ergab sich aber nie.
Nach vielen anderen Mopeds kam ich aus gesundheitlichen Gründen dazu mir Harleys anzusehen.
Da ich zu puristischen Bikes tendiere kommt für mich eine Fulldresser nicht in Frage.
Ich mag die Linie der Sporties. Finde den Tank gut und mag es das sie ziemlich nackt sind. 
Was mir auch nicht gefällt ist Chrome. Drum war ich gezielt auf der Suche nach einer Nightster, deren Motor eigentlich aussieht wie ein alter Graugussmotor.
Bei der Sporty brauche ich nicht viel abschrauben damit sie mir zusagt. 
1200 Kubik reichen auch. Würde sie aber auch mit mehr fahren, wenn es sie gäbe. 
Wenn ich mir doch noch einen Big Twin zulege, dann wäre es wohl eine Breakout, deren Linie mir auch zusagt.
Ist es eigentlich immer noch so das Sporty-Fahrer von den "Dicken Jungs" spöttisch beäugt werden?

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Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!

Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt! 

Na ja, habe meine Sporty 2012 bei einem älteren Herrn (70+) in der Garage gesehen und gehört. Zu dem Zeitpunkt noch unverkäuflich! Kurz vor Weihnachten 2015 klingelte das Telefon und die Frage ob ich noch interessiert wäre kam. Hab die Sporty noch am gleichen Tag abgeholt. Seitdem knapp 5.000 km bei meist bestem Wetter genossen. Passe m.E. auch mit meinen 1,85 m optimal auf das Bike. Habe mir nur noch einen LePera Sattel gegönnt, da die Vergaserversion (Bj. 2000) schon heftig schüttelt. 99db eingetragen und die klingen schon kräftig. 
Leider für Sozia nicht so geeignet, weil bei Ausnutzung der max. "Zuladung" schon mal bis zum Anschlag gefedert wird....
Daher steht voraussichtlich nächstes Jahr etwas "Grösseres" an.

Bei mir war das so ..

Ich wollte eigentlich eine Buell X1 ..
Nach vier Versuchen hier im der näheren Umgebung und einen mach ich noch bin ich dann nach Hamburg ..
Die Dame hatte die perfekte Buell für mich ..aber die XR von ihrem Mann ..
gesehen , verliebt , gekauft ( obwohl er das gar nicht wollte ) hat er dann aber doch ....eingeladen und Tüss ..
Das war eine gute Entscheidung für mich und ich gebe sie nicht mehr ab ..

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Beste Grüße
Martin

Sportster ist cool und Cool kommt nie aus der Mode, darum fahre ich Sportster..........................natürlich mit Vergasern.

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Elektrisch fahren wir auf der Kirmes

Ich bin nach langer Mopped Abstinez zum HD Händler am Open Day.
Dort angekommen sprang mir die 883 IRON sofort ins Auge.
Toller Silluette, schöne Farbe. Aufgesessen und alles passte.
Probefahrt, mit 1200C und der 1200 IRON, danach die 883.
Mein Entschluss stand fest, 883 reicht.
Das Rasseln der Ventile, die puristische Attitüte des Bikes hebt sie meiner Ansicht nach von anderen Bikes ab.
Nicht zuletzt die gute Fahrbarkeit machen sie zu einer tollen Maschine.
Der Preis spielte eine untergeordnete Rolle, jedoch war ich nicht bereit die 20K Grenze zu überschreiten.
Ich mag sie bis heute, leichte Umbauten, wie um 7cm vorgesetzte Fußrasten, LED Daymaker, Gepäckträger abnehmbar, Schwingentasche.
Nur mit der Zeit wurde min jedoch klar, es fehlt an Hubraum. 
Kurzum, meine Größe vom 177cm und das „Leichtgewicht“ der Sporty machen sie für mich zum idealen Bike.

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Ich leide nicht unter Wahnsinn. Ich genieße es ;-)

"ich fahre Sportster" weil es ein schönes Motorrad ist.
Habe mir damals in 2013 die 48 gekauft, da ich das Modell unwiderstehlich fand.
Ja und heute nach 7 Jahren, ist sie so umgebaut wie ich es mag.

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"Ride on"