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Egal welches Kasten Transportmittel, wenn von vorne kein Zugang ist, wie verzurrt ihr denn bei 2 Bikes die Vorderräder? Da müsste man ja ein Schlangenmensch sein  .

Das rückwärts Einschieben ist bei einem 250 kg Bike alleine nicht möglich, sollte man auch bedenken, wenn man alleine unabhängig sein will.
Im Kastenwagen beschränken die Radkästen oftmals das nebeneinander stellen.
Ein Cross- oder Nutzbike kann man an die Seitenwand anstellen, mit unseren Schätzchen   machen das die wenigsten.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

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Mors certa, hora incerta
Valar Morghulis

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Mors certa, hora incerta
Valar Morghulis

Hallo zusammen,

meine Lösung habe ich hier noch nicht gesehen, daher stelle ich sie mal vor.
Ich habe einen "normalen" Hänger (Humbaur) mit Seitenwänden, Motorrad-Wippe und Auffahrrampen. Für den Transport eines Bikes oder auch 2 "schmalen" Mopäds kein Problem. Bei 2 Bikes wird es schon etwas knifflig mit dem Aufparken aber es geht noch. Da die Harley ja doch etwas schwereren Kalibers ist, heißt es: Entweder nur Harley oder aber "sich etwas einfallen lassen".

Ich hätte mir jetzt auch noch einen Motorrad-Hänger für 2 Mopäds zulegen können aber ehrlich gesagt wollte ich nicht noch den 2. Hänger bei mir rumstehen haben. Also habe ich im letzten Jahr dann mal gebastelt und das ist dabei rausgekommen:

• 1. Bild: So sieht der Hänger im Normalfall aus, mit Seitenwänden
  
• 2. Bild: Die Wände wurden abgenommen und dafür entsprechende 4-Kant-Rohre (Stahl) als Träger/Verstrebungen an den Seiten angebracht. Dazu mussten verschiedene Bleche angeschweist werden, bsp. als Halterungen für die Kotflügel. Gleichzeitig dient das 4 Kant-Rohr  aber auch als Verstärkungen für die Stahlbügel, an denen die Zurrgurte befestigt werden ... und es müssen ja auch Katzenaugen an die Seite des Hängers :-)
  
• 3. Bild: Damit auch die Fahrräder vernünftig transportiert werden konnten habe ich Halterungen aus Polycarbonat gedruckt (3D-Druck) und 16mm Rohre quer über die Deichsel angebracht. Mein Fahrradträger (Kupplungsaufsatz) hat dann die restlichen Teile zum Befestigen der Räder geliefert. Die Teile können schnell innerhalb weniger Minuten vom Träger genommen und umgesteckt werden.
  
• 4. Bild: Die Auffahrrampen, die sonst im Hänger von innen an den Seitenwänden befestigt werden habe ich in der Mitte zwischen den Mopäds positioniert. Gleichzeitig wurden auch Befestigungen im Boden für die Wippen angebracht. Normalerweise gibt es nur Befestigungspunkte in der Mitte des Hängers.
  Die Befestigungspunkte wurden mit normalen Einschlagmuttern von unten angebracht und funktionieren Top!
  
• 5. und 6. Bild: Fahrräder und Mopäds einwandfrei auf dem Hänger verzurrt und startklar.
  

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Der Weg ist das Ziel ... wer torkelt hat mehr vom Weg!

zur Zeit ist das meine Lösung.

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ride with pride

Sehr geil…..

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Rock Hard Ride Free

Servus zusammen,

ich spiel gerade mit dem Gedanken mir einen Ford Transit Custom L1H1 zuzulegen. Hat hier im Forum schonmal einer damit ne Street Gide Transportiert? 
Allein von den Maßen sollte sie knapp reingehen 😬

In der Länge könnte das gerade so ausgehen, da noch eine Radwippe davor zu kriegen wird sportlich, was mir Sorgen bereiten würde wäre die Höhe.
Der ist zwar höher wie der Vito, ich hatte damals aber auch nur was von knapp 1.30m gemessen als lichte Höhe hinten am "Loch".
Wie willst Du den Bock dann rein/raus kriegen, da ist nicht viel/kein Platz zum nebenher oder oder draufsitzen.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Danke für die schnelle Antwort. Ich dachte mir schon sowas in der Art. Wäre ja zu schön gewesen😬

Mein Schandwagen.... Absenkanhänger mit integrierter Rampe von Unsinn. Perfekt für mich.

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DlzG, Edi

++ Cheer up my brother live in the sunshine, we'll understand it all by and by++

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Das klingt mal wieder positiv. Also genau hat der Transit eine Laderaumlänge von 2,55m und die SG gut 2,40m. Meine Bedenken hatte ich mit der Wippe, aber da sollten dann die 15cm Luft ausreichen. Wie hast du deine Maschine in den Transporter gebracht? Ich stell mir das mit der fehlenden Höhe sehr schwierig vor. Kann ich sie geduckt reinfahren?

Ich weiß die Höhe von dem geplanten Fahrzeug nicht, bei mir war/ist das nicht möglich, so flach kannst du dich gar nicht machen...
Wie gesagt habe ich eine 3m oder sind es 3,3m weiß ich jetzt nicht genau, Schiene zum klappen, die ist ca. 35 - 40cm breit, ich starte das Motorrad, ersten Gang rein und fahre sie langsam neben her laufend so weit in den Bus rein, bis es nicht mehr geht, dann steige ich auf die Ladefläche und fahre sie grbückt bis in die Wippe vor.

Das empfehle ich aber nur wenn du dabei ganz sicher im Umgang mit schleifender Kupplung bist und dabei auch das Gewicht sicher händeln kannst wenn das Motorrad bergauf läuft und du aber praktisch am Boden bleibst.  Ist alles eine Übungssache, am Anfang empfehle ich dir das unbedingt mit ein paar helfenden Händen zu machen.

Ich habe das mittlerweile sicher schon 20 mal mit verschiedenen Harleys gemacht, wenn das Auto etwas abschüssig steht lässt sich das Bike sogar ohne Motor reinschreiben. Bisher hatte ich noch kein einziges Problem.

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