Druckvorschau: Miller Airlington Slip On oder Street Cannon von Screamin‘ Eagle - Seite 4 - Milwaukee V-Twin

zum zitierten Beitrag Zitat von Rufus
Update:Hab' die Millers nun bestellt und letzte Woche bekommen.
Erster Eindruck: hochwertig und sehr sauber verarbeitet. Der freie Durchblick durch die Töpfe wird auch tatsächlich nur durch ein Lochblech etwas beeinträchtigt.

An der Passform ist nichts auszusetzen und die mitgelieferten Schellen machen ebenfalls einen besseren Eindruck als die Originalen.Ich fahr' die Airlingtons momentan mit einem offenen Luftfilter.

Im Leerlauf ist für mich kein nennenswerter Unterschied zum Originalsound festzustellen, beim Hochdrehen ohne Last hören sich die Dinger etwas „kerniger“ an (ich kann’s nicht anders beschreiben), beim Beschleunigen aus dem unteren Drehzahlbereich klingen sie deutlich dumpfer und bassiger aber nicht merklich lauter als die Originale – also genau das, was ich wollte.

Das für mich entscheidende ist aber, dass die Abgase wohl deutlich ungehinderter ihren Weg ins Freie finden und die Millers spürbar besser mit meinem offenen Lufi harmonieren. Kein Ruckeln, direktere Gasannahme und (subjektiv) spürbar besserer Durchzug in allen Drehzahlbereichen. Drehzahl? Her damit! Und ich muss dazusagen, dass ich das Mapping noch nicht abgeschlossen habe.

Auch optisch sind die Dinger eine deutliche Aufwertung gegenüber den Stock-Tüten; ich hab‘ sie in schwarz mit polierten, konischen Endkappen, was einen schönen Akzent bei meiner ansonsten hauptsächlich dunkel gehaltenen RKS setzt. Aber darüber kann man natürlich seitenlang diskutieren.

Fazit: wer die Leistungscharakteristik optimieren und den Sound seines M8 minimal verbessern möchte, ohne dabei seiner Umwelt auf den Sack zu gehen, ist mit den Millers sehr gut bedient.

Und nein; ich werde von Miller nicht bezahlt (schade eigentlich). Ich bin gerade nur total happy mit meinem neuen M8. Der war vorher schon klasse und hat jetzt nochmal deutlich gewonnen.

Grüße, Tom

Hallo Oliver,
hier mein mobiler Sessel mit den Millers.
Durch die tiefgezogenen Taschen sieht man von den eigentlichen Töpfen nicht wirklich viel, lediglich die Endkappen kommen deutlich zur Geltung.

@Rufus

Mich würde der Farbunterschied zum Rest der Auspuffanlage stören, man siehts halt trotzdem. Optisch, die Endkappen find ich klasse.

Aber gut is Jammern auf hohem Niveau, wenn der Sound einigermaßen passt für dich ist es ja ok.

Stimmt, der Farbunterschied ist da, der Lack hat auch einen etwas anderen Glanzgrad.
Ich bin deshalb seit zwei Tagen am überlegen, wie ich das "Problem" löse, und bin auf zwei Möglichkeiten gestoßen:

1. Überlackieren
2. Immer so fahren, dass man gar keine andere Möglichkeit hat, als den Roller immer nur von hinten zu sehen (und nicht anhalten)

Ich werde Nummer 2 versuchen. Augenzwinkern

Hallo zusammen

ich möchte mir gerne Slip on Schalldämpfer auf meine 2023er Road King Spezial zulegen.
Mir ist bewusst,dass die mit dem Klang her nicht an Klappen ran kommen, aber wenn jemand welche verbaut hat, würde mich interessieren ob ihr damit zufrieden seid.
Momentan bin ich bei Miller oder Screamin Eagle Street Cannon Endschalldämpfer 4.5" ECE hängen geblieben.
Wenn ihr aber Erfahrungen mit anderen habt würden mich eure Meinungen auch interessieren.

danke

VG Ben

Moin,

hab zwar keinen Tourer sondern nur (m)eine (Euro4) Slim mit den „kleinen“ 3,5“ Street Canons ausgestattet, aber selbst die hören sich schon deutlich „erwachsener“ an, als die serienmäßigen ESD, insbesondere beim forschen Gas anlegen 😇. Da sollten die langen 4,5“ Rohre der Tourer trotz Euro5 durchaus noch einen drauf legen können.

Mir war wichtig, dass mir die Geräuschentwicklung bei meinen langen Touren nicht auf die Ohren geht: Ziel erreicht 💪👍👌

BlackStar

Ich fahre die Street Cannons in Verbindung mit Stage II und natürlich den DB Eatern- ohne wäre es wohl Soundtechnisch unerträglich.
Durch die Nocke und dem offenen Luffi habe ich einen absolut tollen Sound- ich kann mich nicht beklagen.

...und optisch sehen die Slash Cuts Endkappen richtig schick aus, schaut selbst:

Street Cannons (150,-€ gebraucht vs J&H 3000,-€)

Danke euch für eure Erfahrungen mit den Street Canons.

über einen offenen Luftfilter denke ich auch nach.

@Vermares : ich glaube alleine die Nocke macht da am Meisten am Sound aus.
Die Frage ist ob man bei Euro 5 und OEM wenigstens einen dumpfen Sound bekommt