Druckvorschau: Marcus Walz und Klaus Hülsmann - Mit dem Custombike zum Nordkapp - Seite 4 - Milwaukee V-Twin

War ja ein netter Bericht aber was brings so ein Bike zu besietzen wenn es nur steht wahls nicht fahrtauglich ist. Dann lieber bischen billiger aber fahren.

gruß dragon

100 % Zustimmung für Schmacko, die Nordkaptour war eine einzige Lachnummer, ohne den Begleittross wäre Walz wohl noch nicht einmal über die deutsche Grenze hinausgekommen, da war das Bike von dem Anderen (Namen weiß ich auch nicht mehr) doch viel problemloser. Wo da das große Abenteuer war weiß ich auch nicht - wenn ich mindestens ein Begleitfahrzeug für's Gepäck dabei habe.
War echt 'ne Anti-Werbung für Walz-Hardcore.

So, hab mal gegoogelt...
Der "Andere" heißt Klaus Hülsmann und baut auch Custom Bikes.
Soweit ich mich erinnern kann, hat sein Bike bis auf eine Kleinigkeit die
ganze Zeit über durchgehalten.

In dem Videoclip mit dem Interview von Marcus Walz sagt dieser,
dass er den Klaus schon seit über 10 Jahren kennt und er teilweise
mehr Teile von Walz Hardcore Bikes verkauft, als sie selbst.
So kann man natürlich auch bekannt werden.

Interessant ist in dem Clip noch das Fazit, das beide "Biker" aus der
Nordkap Tour gezogen haben:

Marcus Walz:
Wir haben durch diese Tour viel gelernt. Jetzt wissen wir das wir do net
nochmol hinfahre...

Klaus Hülsmann:
Das war ein tolles Erlebnis, ich kann nur jedem enpfehlen, so eine
Tour einmal zu machen.

Das spricht doch Bände oder?
Jedenfalls kein Wort zu den Problemen mit den Bikes.

Da bleibe ich doch lieber beim Bike von der Factory.

zum zitierten Beitrag Zitat von schmacko
Hi,

hab mir den Bericht angesehen.
War ziemlich interessant.
Was mich aber immer wieder wundert, dass Marcus Walz in der Bikerszene
so als der Super-Customer hochgejubelt wird.
Er hatte ja das Bike dabei, mit dem er diese Nordkap Tour gemacht hatte.
Und er wurde dann noch interviewt und gelobt, dass sein Bike so eine Tour
ohne nennenswerte Probleme geschafft hat.
Ich habe das irgendwie ganz anders in Erinnerung.
Das Bike ist zum ersten Mal schon auf der Autobahn in Deutschland verreckt.
Irgendwie gab es Probleme mit der Batterie.
Da hat sich dann herausgestellt, dass eine normale Batterie nicht in den
Super-Custom-Batteriekasten passte, sondern dass man dafür eine extra
kleine Batterie braucht.
Was man hier als Super-Ultra-Custom bezeichnet, ist doch im wirklichen
Leben ein riesen Konstruktionsfehler - oder?
Dann waren ständig irgendwelche Probleme, so dass die Tour andauernd
unterbrochen werden musste und sich die beiden Bikebuilder in die Haare
bekommen haben.
Marcus Walz war am Ende gar nicht in der Lage, sein eigenes Bike zu reparieren,
sondern der andere (kenn jetzt den Namen nicht) hat das Walz Hardcore Bike
repariert.
Und als dann Herr Walz auch noch ständig wegen seines Starrrahmens und
wegen des Regens rumgeweint hat, wusste ich, dass viele Tattoos noch lange
keinen harten Biker ausmachen.
Für mich waren da zwei Dinge klar:
1. Niemals eine Tour mit Herrn Walz
2. Niemals ein Bike von ihm kaufen

Aber warum hat er denn einen so guten Namen in der Szene?
Und warum werden denn diese Starrahmen Bikes immer so
bejubelt, wenn man nicht vernünftig damit fahren kann?
Wozu ist so ein Bike denn dann gut?
Vielleicht bin in ja auch auf dem Holzweg und jemand kann mich aufklären?

nach dem motto, lieber schlechte werbung als garn keine Baby

ist immer das gleiche, der kennt jemand der wiederum jemand kennt usw. und deswegen immer nur das gute zeigen unglücklich

traurig, traurig...

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Hi,

wozu die Aufregung. Es ist nicht erst seit gestern bekannt, das viele der traumhaft schönen Custombikes fahrtechnisch und im Alltag durchaus größere Schwächen haben.

Hat schon Peter Fonda über seine Captain America gesagt, dass die fast unfahrbar ist.

So what?

Muss ja nicht alles immer auch Sinn machen!

Grüße

Stephan

Ach, heisst der eine M....s? Dann hat mir das gereicht, was ich seinerzeit gelesen habe. Dies A.......zeugnis muss ich net auch noch sehen. rotes Gesicht

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Gruß Mattis
www.bockschuppen.de

LOUD PIPES SAVE LIVES Augen rollen

..(Nachts kein Dämpfer) cool

hab mir die kacke einmal angeschaut mit dem grossen herrn walz fröhlich

der iss nur am pfintzen die null und fährt mit nem bike das seine mitarbeiter gebaut haben und das mehr schlecht als recht unglücklich

kategorie :dinge die die welt nicht braucht

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"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

zum zitierten Beitrag Zitat von kaeptnhook
hab mir die kacke einmal angeschaut mit dem grossen herrn walz der iss nur am pfintzen die null und fährt mit nem bike das seine mitarbeiter gebaut haben und das mehr schlecht als recht
kategorie :dinge die die welt nicht braucht

Gehört eigentlich auf "Comedy Central" ausgestrahlt.

Was für 'ne arme Wurst.
Fährt ans Nordkapp und heult weil's kalt wird! unglücklich

Da hätten sie mal besser den Falko begleitet! Freude

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Stimmt.

Und Falko hatte auch kein Auto hinten dran. Oder wo hatten die Beiden die Klamotten???