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..... mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. 

Das dauert sicher noch paar Wochen, ehe komplett fertig..... 

..... nächste Woche soll sie endlich fertig werden 

Und noch ein Bild von Wave-Bremsscheibe und PM-6Kolbenstopper 

...... Sodele, fast feddich, paar Kleinigkeiten fehlen noch.

Sehr ansehnliches Bike. Und wie fährt es sich?

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

..... sie ist noch nicht ganz fertig, außerdem bin ich aufgrund des aktuellen Dreckswetters leider noch nicht groß zum Fahren gekommen.

Aber fühlt sich schon deutlich anders an als die Serien-Fat Boy.

Sieht wirklich gut aus, mich würde nur stören das sie hinten Breakout ist und vorne eine FAT Boy.
Aber da hat ja jeder seinen Geschmack und darf ihn auch haben.

 

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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi.

Nö, mein Umbau ist keine Breakout (und will es auch nicht sein), sondern weiterhin eine Fat Boy mit HD Turbine CVO Felgen und kurzen Fendern vorne und hinten.

Von der Breakout stammt - bis auf die Felgen - gar nix ..... 

mir gefällts

ne Kleinigkeit ist mir noch aufgefallen - die hintere Bremsscheibe, vielleicht auch eine im Design der vorderen verwenden

Klar, mehr geht immer, aber irgendwann ist Ende Gelände mit dem Budget.....

Von der ganzen Kohle hätte ich mir mittlerweile locker ne nagelneue CVO Breakout mit J&H incl. Kurzkrümmern kaufen können. .....

Will sagen, nicht der Umbau allein hat soviel gekostet, wohl aber die Basis - Fat Boy plus Umbau. :cool:

Sind eh noch einige teure ungeplante, aber notwendige Teile dazugekommen, die das Budget weiter strapaziert haben:

Erst war der vorhandene Belt in der neuen Breitreifenschwinge zu lang (kürzeren schmalen Belt gibt es nicht), d.h. größeres Pulley mit mehr Zähnen mitsamt Chromcover on Top.

Dann brauchte es für die Montage noch eines Tieferlegungssatzes hinten.

Und zu guter Letzt ist bei der abschließenden Probefahrt auch noch der Belt gerissen, also neuer Belt musste auch noch her.....

Plus Öle, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Kleinteile, Lager, bla und Keks. .....

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Keep the rubber side down!

Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Macht der Ricks dann auch das Pulley schmaler?

Schau mal was das für eine Arbeit ist......

Möchte nicht wissen was/wer dabei günstiger wegkommt.... 

Pulleyumbau von 28mm auf 20 mm

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich habe das so verstanden, das es den schmalen Riemen nur in lang gab und deswegen ein schmaler aber längerer Riemen benötigt wurde, der auch ein neues Pulley mit größerem Durchmesser nach sich zog!

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Ja, aber einen breiten Riemen schmäler zu schneiden, zieht eine Verschmälerung des Pulleys nach sich.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Die Felge in die Breitreifenschwinge eingebaut, war der serienmäßige Belt zu lang, er ließ nicht nicht mehr genug spannen.

Da es keinen kürzeren schmalen Belt gibt (Belt schmaler schneiden wollte der Schrauber nicht), wurde es ein Pulley mit 3 Zähnen mehr, da hat die Beltlänge dann wieder gepasst.

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