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entsprechendes kabel kurz an masse halten

und schon sind wir wieder - am anfang

ansonsten geb ichs dann bald auf - mit gutgemeinten ratschlägen

Denke wir geben es mal auf hier,da die tips    für den einen und anderen hier sicherlich leicht zu verstehen sind,aber ich Sie nicht verstehe hat das ganze keinen SINN mehr.....


entsprechendes kabel kurz  an Masse halten,jo alles klar

so long 

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

@heiko

auch das haben wir schon ausprobiert das Schwarz/weise Masse Kabel vom Tacho und nur den braunen verbunden,leider nichts...
heute wird geschaut ob der Schalter hinterm 
Pully überhaupt noch funktioniert.....

Gerade noch mal durch probiert nichts,und wenn wir das Schwarzweise Massekabel mit an Rahmen klemm dan geht die tachobeleuchtung aber die fernlichtkontrollleuchte und die neutralleuchte nicht....

das zündschloss ist ein Orginal Harley nur neueres Model mit folgende Farben Rot geht auf Batterie plus,das Rotschwarze da haben wir das weise und das grüne vom Bock dran (bj92) das rotgraue vom Zündschloss  da haben wir nichts dran ist geschaltetes plus richtig??? 
So wie das jetzt ist funtzt auch der starter...........

Vieleicht ist der tacho auch nur Mist oder was auch immer

 

Schwarz/weisse Massekabel am Rahmen, Tachobeleuchtung geht. Wunderbar.
Ich nehme an das, wenn du das andere, schwarze Kabel an den Rahmen hälst, dann geht die Neutrallampe an ?

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Jup genau so.........das grüne (kontrollleuchte neutral)und das dunkelblaue  kontrollleuchte Fernlicht vom Tacho auf plus....

 

Dann an das schwarze Kabel vom Tacho und das braune Kabel vom Neutralschalter verbinden ... OHNE Verbindung der Kabel zum Rahmen

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@ Heiko habe ich gemacht....
der Reihe nach jetzt

NUR DAS SCHWARZEKABEL VOM TACHO AUFM RAHMEN GELEGT,UND DAS DUNKELBLAU VOM TACHO(für Ferhnlicht) & DAS GRÜNE VOM TACHO(NEUTRAL TACHO) an PLUS KONTROLLLEUCHTEN IM TACHO AN,FERHNLICHT LÄSST SICH EIN UND AUSSCHALTEN,UND BLINKER KONTROLLLEUCHTE BLINKT ABER NUR EINSEITIG DA SPEERDIODEN NOCH NICHT VERBAUT.

WENN NUN DIE MASSEKABEL GETAUSCHT WERDEN,ALSO DAS SCHWARZ-WEISSE DANN GEHT TACHOBELEUCHTUNG ABER ALLES ANDERE NICHT,BLINKER,FEHRNLICHT,NEUTRAL AUS.

WENN ICH DAS HELLBLAUE VOM TACHO AUF PLUS LEGE,DANN IST BLIKERKONTROLLLEUCHTE DAUER AN.......

er SCHREIT  schon wieder

@nt-Tom das hörst du in Konstanz......war doch gar nicht so laut...

hab ne Standleitung - über Flensburg

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@heiko Jup mit den Blinkern hattest du recht habe das hellblaue mit an die Blinker angeschlossen,Hellblau links und das gelbe rechts das funktioniert einwandfrei,der Rest aber leider nicht  
wenn ich das so wie du beschrieben hast leuchten grün und blau Dauer,grün ja eh die ganze Zeit,tachobeleuchtung geht auch nur wen der schwarz-weise mit an Rahmen kommt,rot vom Tacho direkt auf 12v funtzt nicht,
rot vom Tacho ist mit dem weis-grünen aus dem kabebaum verbunden laut Schaltplan ist der für die Beleuchtung......allerdings ist dort noch ein Pinkes/rosafarbenes Kabel welches ich auch mitn Schaltplan nicht zuordnen kann......
Heiko vielen Dank für die tips und Hilfe

Hey ho @all 

thema ist abgehagt,Neutralschalter und Öldruckschalter defekt,weil mit großer Warhscheinlichkeit alles falsch angeschlossen....nu werden teile bestellt

wie Mann das nu testen haben wir auch nu auch verstanden.....

dank euch allen für für die Hilfe 

besten gruss Sven