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Hi.
War ja bei mir nicht anders, daher habe ich nach der Nuss für den Riemenspanner gefragt.
Antwort war halt Gegenfrage ob ich denn an der Riemanspannung was ändern möchte!?
War selbst überrascht wie easy das ging, würde das jetzt für Schrauber als Stufe bultiger Anfänger einstufen
Aber genug OT!
Geht ja hier um Preise und selbst wenn man jetz eine Stunde von 75,- Euro auf meinen Preis rauf rechnen würde wäre es immer noch unter 400 für beide Reifen...
cu
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Like a Harley Driver...
Hi.
Sorry, hast mich wohl falsch verstanden.
Auch wenn ich hätte schrauben lassen wäre ich unter 400,- für beide Reifen!
cu
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Like a Harley Driver...
zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
Meinim nächsten Dorf hat fürs Umziehen des ausgebauten Vorderrades (Reifen und Schlauch habe ich besorgt) und fürs Entsorgen 18 EUs verlangt.
Hab ich dann großzügig auf 20 EUs aufgerundet.
Allerdings ist er Kawa-Händler.
Insgesamt hat mich der Reifenwechsel bei Selbstein- und -ausbau der Räder 300 EUs gekostet.
Der nächstliegende Harley-(45km entfernt) wollte 460 EUs, allerdings mit Ein- und Ausbau.
Eigentlich gar nicht so viel teurer, wenn man die Arbeitszeit bedenkt, die ja auch bezahlt werden muss.
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Trust The Universe
Fürs Reifenwechseln (und nur das) hat mir mein 44 €uro abgezogen. Pro Rad also 22.
Abgefahrene Schlappen runter, neue Conti's drauf.
Ich hatte VORHER gefragt, was das kosten würde.
Maßgeblich sind die Arbeitseinheiten, die die MoCo vorgibt, und der Stundensatz.
Beim Abholen wollte der Dealer dann 96 Eus.
F: "Wieso?"
A: --"Weil der, der es gemacht hat etwas länger gebraucht hat!"
F: "Wenn ihr da nen Stümper ranlasst, ist das eure Sache! Kann ich den Chef sprechen?"
A (Chef): --"Hast Recht, ist unsere Sache. Es bleibt bei 44 €."
Man muß nur die richtigen Leute fragen...
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...