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Triple,
Klar, da hast schon recht! Drum hab ichs auch unter “Versuch“ gestellt,
Wenn ich 1x pro Jahr lackieren muss, bin ich schon zufrieden
Zeco,
ich bin vermutlich zu patschert, aber ich find diese Rohre im eBay nimmer, hast einen Tipp?
Will das unbedingt machen, klingt geil!
.....naja..vielleicht hälts ja auch länger...aussehen tuts ja gut.
Gruss
triple
zum zitierten Beitrag Zitat von Zpat
Triple,
Klar, da hast schon recht! Drum hab ichs auch unter “Versuch“ gestellt,
Wenn ich 1x pro Jahr lackieren muss, bin ich schon zufrieden
Zeco,
ich bin vermutlich zu patschert, aber ich find diese Rohre im eBay nimmer, hast einen Tipp?
Will das unbedingt machen, klingt geil!
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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
Ach so dann braucht du noch die Dinger,muß dir die passenden suchen,Maße habe ich nicht mehr auf dem Schirm.
Rosette Edelstahl Geländer
Das Wellrohr brauchst du in ca 45mm dann passt es vorne in den OEM Topf!!!!
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Danke!!!
...noch ein kleines update meinerseits - soundtechnisch.
Habe heute zum dritten mal die beiden Pötte ausgebaut. Trotz des feinen Tipps des mittlerweile sehr geschätzten Zeco, alias Iron Cannibal,
musste ich nochmal weitergronken - mit neuen Informationen bezüglich "Bass" bestückt, hoffte ich auf das Beste...
Wenns nicht funzt, schweiss mas wieder zsamm...
...und siehe da, es fruchtet. Endlich mehr Pegel, noch immer unaufdringlich (für das Empfinden eines 110cui-users), Bass unverändert gut!
Neben der Bohrerei habe ich auch ganz "street legal" die Kats weggeflext. Jeder, der jetzt schreibt, das wäre nicht street legal, bitte
nen Kasten Bier fürs Forum (Mist, hab mich verraten^^)
Ich werd vermutlich nochmal nachgehen, a paar Luckerln gehen noch, bissi lauter is noch drin..
Aber derweil seeeeehr viel besser, als die ohnehin brauchbare Orichinääälanlage ist. Könnt ja wirklich schlimmer sein,
fuhr mal eine slim (ohne S) mit Werkströte, da musste ich daheim sofort staubsaugen, keine Ahnung, warum...
Schönes Wochenende, vorsichtig Fahren, gsund hamkumma,
da Patrick aus Ösiland
EDIT: Obwohl ich´s ja sehr deutlich rauskehre - ich bin Österreicher, die geltenden Gesetze sind daher anders, bzw werden
sie von mir seit mittlerweile 20 Jahren (bin Vierzisch) teilweise nicht sooo ernst genommen...
Du bist schon eine Knalltüte
nö, ich hab eine...
...immer seriös bleiben ^^...
Knalltüte ist auch spaßig zu nehmen und sollte heißen ein lustiges Kerlchen
ok, dann iss ja gut. Du tendierst halt immer a bissi zu ixixixixix.
Versöhnliche Grüße, Patrick
Was hast du denn dann jetzt mit dem Auspuff gemacht?
Dämpfer komplett raus?
danke
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Bikergruß
Süd-Tirol
****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967
Hi,
Sorry, leider grad Null zeit für Harleyspass...
Ich habe viele 7mm-Löcher in den Dämpfer gebohrt, sodass mehr Durchlass ist.
Aber nur dort, wo ohnehin welche sind, nur mehr und größer.
Die Deckelung im Innenrohr hab ich gelassen, somit müssen die Abgase noch
immer den gleichen langen Weg nehmen, was zu gleichbleibendem Bass führt.
nicht die reinste Perfektion, aber sehr zufriedenstellend, für eine Gratis-aktion...
Foto:
Mittlerweile mehr Löcher. Die großen Löcher hinten sind nur zur hälfte ganz durchgebohrt, damit der Schall in der Matte Volumen bekommt. Also nur jedes 2. ist auch ins Innenrohr rein.
Vorne, die 5,5er, gehen alle ganz rein
sauber!
ich habe mit meinem Customizer gesprochen. Dieser entfernt nun die Prallblecher innen und dann schaun wir mal...
mitschwingender Heckfender und Frontfender sind bereits fertig und werden noch lackiert.
Bike soll diese tage geliefert werden.
Sobald der komplette Umbau fertig ist, werde ich mal Bilder einstellen.
lg
FabL
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@Zpat - gibts nix Neues!??
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike