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zum zitierten Beitrag Zitat von florex
Also ich würde eher wenn dann zu einer Vrod Custom tendieren weil die verhältnismäßig günstig zu haben sind als zum Beispiel ein breakout custom.Oder seh ich das falsch?Schade wirklich...
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Trust The Universe
@dennip, so sieht´s aus .
Hab da was gelesen das die V-Rod Reihe weiterhin zu haben ist und im Programm bleibt, jedoch läuft das Ganze dann als Auslaufmodell. Mal kurz ein Gerücht gestreut um die Verkaufszahlen anzukurbeln.
Ja, wie schon mehrfach hier erklärt bleibt Sie für 2017 im Programm, als Neufahrzeug bis zum 31.12 und danach wirst du nur noch eine Tageszulassung vom Dealer bekommen. Und das wohl solange bis alle Restbestände weg sind. Habe gehört das es nur noch ein paar Handvoll in D gibt.
Gerade Email vom bekommen, dass die Rods nun auch offiziell Geschichte sind. Produktion wurde bereits eingestellt, Abverkauf der letzten verfügbaren Modelle läuft.
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
Für mich warn die Rods eh keine "richtigen" Harley`s ...sorry.
1200 ccm - das passte einfach nicht und zudem gibts in dem Segment weitaus bessere Mopeds ala Ducati Diavel usw. !
was für eine Logik
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Before Elvis there was nothing.
John Lennon
Dann sind die 883 auch keine Harley ´s ???
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Trust The Universe
Nur Street Glidefahrer sind die echten Harleyfahrer ;-) - ich lache immer wenn ich höre das die V- Rods nicht anerkannt werden. Liegt es am Neid ;-))
Oder daran das diese Motorentechnik ( entwickelt bereits 1999 mit der Hilfe aus Zuffenhausen unter HD Vorgaben ) der üblichen HD Technik weit voraus war und jetzt erst in ganz kleinen Schritten bei anderen Mod. eingeführt wird um das Image nicht anzukratzen ?
Wasserkühlung 110cui, MW 8 und der Rest wird folgen will HD am Markt bleiben.
Gruß
Karuso
PS. Fahre im Übrigen auch eine SG !
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Für mich warn die Rods eh keine "richtigen" Harley`s ...sorry.
1200 ccm - das passte einfach nicht und zudem gibts in dem Segment weitaus bessere Mopeds ala Ducati Diavel usw. !
Interessant ist, dass von allen Harleys die ich bis jetzt hatte, mir die 1200er Sporty und meine aktuelle NRS am meisten Fahrspass bereitet haben - beides scheinbar keine "richtigen" Harleys... bin ich also eigentlich in wirklichkeit BMW Fahrer?
Das heist natürlich nicht, dass ich nicht vielleicht in absehbarer Zeit auch wieder einen Bigtwin mein Eigen nenne werde
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ich bin hier nur der Koch....
zum zitierten Beitrag Zitat von ferd
...bin ich also eigentlich in wirklichkeit BMW Fahrer?![]()
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Die Rod sind keine richtigen Harley. Für eine Harley sind die einfach zu schnell
Zudem: auch wenn da Honda dran stehen würde. Mir gefällt die Mühle und zum Fahren macht sie einfach nur Spass. Wäre die Breakout fahrbarer, dann wäre dies die einzige Alternative. Aber die max. mögliche Schräglage ist ein Witz (wie bei anderen "echten" Harley leider öfters)
Zudem: einer der nur mit einer "echten Harley" Spass hat, sollte mal etwas auf einem Sofa mit dem Onkel im weissen Kittel über sein Selbstwertgefühl reden.
Erstaunlich, dass sich dieser Blödsinn bis heute gehalten hat.
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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.
zum zitierten Beitrag Zitat von ferd
....bin ich also eigentlich in wirklichkeit BMW Fahrer?![]()
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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.
Trägt man sowas nicht nur bei 'ner Panne???
Eure Meinungen zu den einzigen echten Harleys (ihr meint wahrscheinlich die ohne Kicker, Kontaktzündung, dafür aber mit Federbeinen, gröööhl!) haben wir hier schon zu oft durchgekaut.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.