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Geschrieben von -Blacksteel- am 30.11.2017 um 19:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Preisi
Genau und bevor ich da was dran mache, würd ich gern wissen wie es eigentlich sein sollte, bevor ich da was dran mache.

Dann würde ich mal denjenigen kontaktieren, der die Anlage verbaut und angeschlossen hat. Ansonsten ist das hier nämlich in der "Glaskugel" lesen....

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Gruß
Dirk
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Geschrieben von tirolerbua am 22.04.2018 um 19:49:

Funktioniert die Trickbox auch mit Penzl Euro4? 

Geschrieben von Mondeo am 22.04.2018 um 20:02:

Gibt’s da überhaupt noch den Stellmotor?

Geschrieben von rainer500 am 22.04.2018 um 20:17:

https://bikewerk.com/Fernbedienung_f%c3%bcr_klappengesteuerte_Endt%c3%b6pfe.html

Geschrieben von tirolerbua am 23.04.2018 um 19:28:

Danke für den Link...kann mir jemand folgende Frage beantworten...Hat der Anschlussstecker der Elektronikbox der Anlage einen 4-, oder 6-poligen Stecker. Bzw. hat das Bike bereits den 6-poligen Servicestecker?

Bike sportster Roadster 2018 Penzl Anlage Euro4


Danke 

Geschrieben von Mondeo am 23.04.2018 um 20:05:

Was eine Geldmacherei. Die Klappenauspuffanlagen kannst du sowieso auf daueroffen stellen und der original Stellmotor fliegt eh raus. Und bei den nicht klappengesteuerten Anlagen wie Miller und Remus und Co baust du für 2,99€ einen Superseal Stecker um und fertig.

Geschrieben von ossirollo am 17.03.2021 um 11:28:

Moin,
meine Frage bezieht sich auf eine J+H für Baujahre ab 2017 Euro 4, hier Tourer.
Die Harley Werkskrümmerklappe für die die "ursprünglichen" Trickboxstecker" entworfen wurden, gibts ab 2017 nicht mehr.
J+H werben damit, das Ihre Auspuffanlage drei "Grundstellungen" hat:
Ganz auf,Ganz zu, oder halb auf/zu,aber nicht dauerhaft? Zusätzlich wird die Auspuffklappenstellung noch vom Motorrad geregelt?
Diese Grundeinstellung bezieht sich nur auf bestimmte Drehzahlbereiche? Ist das richtig?
In der Ortschaft ist also immer ganz zu?, egal, wie die Klappe vorher stand.
Die neueste Variante des Trickboxsteckers mit Fernbedienung dient also dazu, die Klappe "Festzustellen" und die Motorradseitige Regelung stillzulegen,
bis zum nächsten Starten.
Habe ich das richtig vertsanden? Ist dem so?
Ich bin etwas verunsichert,was genau der Stecker bewirkt.
Gibt es eine Einbauanleitung? U Tube zeigt das nicht so genau.
Danke / Gruß
Ossirollo

Geschrieben von Mondeo am 17.03.2021 um 14:23:

Diese Stecker sind doch für Original Klappen der HD. Da du eine Klappenanlage vom Fremdhersteller fährst, dürfte die Originale ausgebaut worden sein! Du hast nix anderes gemacht als den Stecker von der Steuerung abgezogen am Stellmotor und diesen umgeänderten Stecker mit Schalter auf die Steuerung aufgesetzt.

Geschrieben von Weich-Ei am 17.03.2021 um 14:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von ossirollo
...
Ganz auf,Ganz zu, oder halb auf/zu,aber nicht dauerhaft? Zusätzlich wird die Auspuffklappenstellung noch vom Motorrad geregelt?
Diese Grundeinstellung bezieht sich nur auf bestimmte Drehzahlbereiche? Ist das richtig?
In der Ortschaft ist also immer ganz zu?, egal, wie die Klappe vorher stand.
...
Ich bin etwas verunsichert,was genau der Stecker bewirkt.

Zum Ersten, JAIN. Wenn man weis wie-welche Variante der J&H gefahren werden muss/geregelt wird, ist allermeistens offen.
Dazu haben wir hier aber einen separaten wirklich ausführlichen eigenen Thread.

Zum Zweiten, der bewirkt eigentlich nur eins das eine erlaubte +/- 3k teure Anlage ihre Zulassung verliert.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern