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bei meiner früheren EVO-Softail habe ich die Batterie in eine Art Moosgummischale eingepackt, 4 Teile. Nicht nur wegen den Vibrationen, im Sommer heizt sich der Öltank doch ordentlich auf - und die Batterie eben auch.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

So nochmal für Dummies. Wieviel Volt sollte eine geladene Batterie haben, und ab wann ist sie definitiv hin? Son Voltthermometerdingsbums hab ich . Batterie messen im ausgebauten Zustand soll ca 12 bis 12,5 Volt haben. In eingebautem Zustand bei Motor an und Ladung über Lichtmaschine ca. 13,2 bis 14 Volt. Ist das so korrekt?
Gruß C53

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   Grüßung Bernde
 

Moinsen,

Wie Bernde schon schrieb, ist die reine Spannungsmessung an den Batteriepolen nicht zu 100% aussagekräftig,
doch gibt sie zumindest einen groben Anhalt, wie´s dem Akku geht.

12,7 V = 100% geladen
12,6 V = 75%
12,3 V = 50%
12,0 V = 25%
11,8 V = 0%

Wichtig: Spannungsmessung NICHT unmittelbar nach dem Laden durchführen !

Greetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

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   Grüßung Bernde
 

Die 100%ige Ladefüllung wird oft auch bei schwächeren Akkus angezeigt.
Wenn man dann jedoch den Starterknopf drückst, kann man sehen wie
die Spannung im Akku zusammen bricht. Der Akku hat dann oft nur noch
knapp 5 Volt und ist tot.

@Bernde:

Mmmhhh....Merkwürdig ist nur, dass die Company DIESE Werte für AGM-Batterien angibt...

(Entnommen sind sie dem Handbuch einer 2012er Nightster...)

Greetz   Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Jo,
diese Werte gab´s schon vor 30 Jahren in den Bedienerhandbüchern.
Da hat wohl der Herr Praktikant in der Fucktory beim Copy&Paste etwas geschlampt ...

 

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   Grüßung Bernde
 

So 1 Stunde nach Abklemmen des ctek zeigt das Voltdingens 12,7 Volt an. Ich bau sie morgen erstmal ein und dann schauen wir weiter. Gruß C53

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Ich habe eine East Penn Deka AGM drin. Die bringt nach 4 Wochen Standzeit laut Messung noch 12,66 Volt. Die Batterie wurde kurz zum starten der Maschine genutzt und dann ausgebaut. Ich denke es liegt viel an der Qualität einer Batterie. Für mich ist die Deka eine der besten auf dem Markt. Hatte jedenfalls bis jetzt keine Probleme damit. Zu früheren DM Zeiten habe ich mir mal zwei Batterien andrehen lassen aus einem Sonderposten. Da war die erste schon gleich im Eimer und die zweite nach 3 Monaten.

Und wo sind die hier in Deutschland zu bekommen????
 

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Linke Hand zum Gruß

Hartmut

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Danke für den Link. Schneller als der Schall.

Man hilft doch wo man kann....
 

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Hartmut