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hey Freunde...
Ist Euch eigentlich aufgefallen dass Ihr jetzt schon 3 Seiten voll gepostet habt mit "gerade stehend/auf Ständer stehend .... Ölmengen hin und her .... Handbücherangaben hin und her ...."
Wo liegt Euer Problem??? Wenn ich es nicht selber kann, gehe ich zum Händler und hab meine Garantien!
Oder ist hier irgend jemand der Meinung dass die Frage, die am Anfang gestellt wurde, beantwortet ist?
Nicht böse sein, ist auch nicht abwertend von mir gemeint, aber ich denke doch man sollte einem "etwas unwissenden" helfen. Dafür ist doch das Forum gedacht! Aber mit Sicherheit ist er jetzt erst recht verunsichert!
lg
PS Ich wechsele selber und kontolliere selber alle Öle nach Anweisung im Handbuch! Hat bisher immer gepasst!
Zitat von ShadowWilli
......... aber ich denke doch man sollte einem "etwas unwissenden" helfen. Dafür ist doch das Forum gedacht! Aber mit Sicherheit ist er jetzt erst recht verunsichert!
Der 103 er wird auf dem Ständer stehend kontrolliert. Kalter Motor, der Ölstand, in der Mitte der Riffelung. Heisser Motor am oberen Rand der Riffelung. Beim Motoröl muss der Messstab nach dem Sauberwischen zum messen wieder eingedreht werden. Beim Getriebeöl den Messtab nur auf dem Gewinde auflegen nach dem Sauberwischen und der Ölstand muss am oberen Ende der kleinen Markierung, in der Mitte des Messfeldes sein. I><I
Die kleinen Mengenunterschiede enstehen durch das Umrechnen der US Einheiten qt in die Europäischen Liter. Beim Getriebe sind es 0,85 ltr. und beim Motor mit Ölfilter 2,5 ltr. Natürlich nach dem Auffüllen unbedingt kontrollieren.
Was das Primäröl angeht, das werde ich erst nächste Woche das erste mal tauschen, muss ich mich auf die Betriebsanleitung verlassen, bzw das abgelassene Öl "nach messen!" Lt. Betriebsanleitung müssen 0,95 ltr. rein.
Irgendein "netter Biker" hatte sich hier mal lustig gemacht über einen "Neuen" der das Handbuch gelesen hat. Wir sind halt nicht alle studierte Harleyfahrer.
Ich hoffe dass ich etwas helfen konnte!
die hand zum gruß
der 103-er ist so....
blackwilli hat (wahrscheinlich) einen 96-er...
also, gewisse differenzen wird es schon geben....
persoenlich (im falle eines zweifels) wuerde mich bei einem "kleinen privatier" erkundigen, den die wissen oft mehr als ein harley concessionaire...
blackwilli hat einen 96er, ja.
Ist aber beim 96er genauso wie beim 103er, wie es ShadowWilli beschrieben hat.
Die Motoren unterscheiden sich ja nur durch andere Zylinderbohrungen. Ölwannen, Getriebe- und Primärgehäuse sind von den Maßen gleich geblieben, ergo müssen auch die Füllmengen gleich sein.